Ladaboard

Tulipa eteen aurauskulmien säätö. Hintoja kysellessämme saimme Euromasterilta vastauksen
-Emme säädä Ladan aurauskulmia, koska meillä ei ole tarpeeksi suurta lekaa, jotta saisimme kulmat kohdilleen.
Mitä tuohon muuta voi kun nauraa, suoralle ja rehelliselle vastaukselle

Mitä helvettiä Ladan aurauskulmat säätää koulutettu apinakin hetkessä, mikäli säätöholkit ei ole pahasti jumissa (näitä voi itse herkistellä ennen säätöä). Muut pyöränkulmat vaatii sitten pikkasen enemmän kärsivällisyyttä ja taitoa.

Mut taas yksi syy olla sylkäisemättä Euromasteria päinkään. Täkäläisen puljun johtajakin on sellanen kumipää ettei paremmasta väliä.

Euromasterilla menee hyvin, kun heillä on varaa valita asiakkaansa. Tai sitten eivät kehdanneet suoraa myöntää etteivät vaan osaa.

Kyseisessä firmassa ei selvästi ole tietotaitoa ladan säätöön. Liekö putkipihtejäkään joilla saattaisi kitkutella säädöt liikkeelle. Sen vuoksi on vain hyvä etteivät yrittäneet räpeltää ja rahastaa epäonnistuvasta työstä. Kaikki ladaistit yhtykää ja karttakaa Euromasteria.

Oisit voinu sanoo sille että: "Evo"

paikallisella nyrkkipajalla olisi säätö tehnyt 20e, mutku oli niin hyvin kohillaan ei tarvinnu ees säätää. Kävin kuitenki tarkistuttamassa koska leveämmät nakit alle pistin, vaikkei mtn varsinaista syytä ollutkaan (paitsi vetely)

todella mielenkiintoinen vastaus... hyvin menee firmalla sitten

Lada-Jussi kirjoitti:Euromasterilla menee hyvin, kun heillä on varaa valita asiakkaansa. Tai sitten eivät kehdanneet suoraa myöntää etteivät vaan osaa.

Mä luulen, et toi on syy...
kävin minä toisessakin paikassa. He sanoivat "säätö on 45e, mut mikä auto sulla on?" Merkin kuultuaan,,, "ai lada. Siel on aina ne jutut jumis, et sen hinta on sit 100e ku niitä pitää kuumentaa jne jne jne...."

Jostain kumman syystä en vienyt autoa sitten sinnekään...

Mutta kyllä se paikka vielä löytyy, mihin olen Ladani kanssa tervetullut!

Hande kirjoitti:kävin minä toisessakin paikassa. He sanoivat "säätö on 45e, mut mikä auto sulla on?" Merkin kuultuaan,,, "ai lada. Siel on aina ne jutut jumis, et sen hinta on sit 100e ku niitä pitää kuumentaa jne jne jne...."

No johan on ihme paikka. Itse olen säädättänyt parista autosta kulmat, Kuusaantien SEOlla ja AD-ketjun korjaamossa Kouvolassa. Hinta oli 35e ensinmainitussa ja 30e toisessa. Tässä jälkimmäisessä tapauksessa ( etuveto corolla) raidetangot olivat aivan jumissa ja AD:n pojat saivat jonkunaikaa hehkuttaa kaasulla että irtosivat. Tämä kuitenkin sisältyi siihen 30e:n, kiinteä veloitus siis.

Kimmo86 kirjoitti: No johan on ihme paikka. Itse olen säädättänyt parista autosta kulmat, Kuusaantien SEOlla ja AD-ketjun korjaamossa Kouvolassa. Hinta oli 35e ensinmainitussa ja 30e toisessa. Tässä jälkimmäisessä tapauksessa ( etuveto corolla) raidetangot olivat aivan jumissa ja AD:n pojat saivat jonkunaikaa hehkuttaa kaasulla että irtosivat. Tämä kuitenkin sisältyi siihen 30e:n, kiinteä veloitus siis.

AD:n hinta 60-80e, Delta-auto 87e, Autoasi (tms) 53e.... Tässä siis tämän hetken hinta haarukkaa. Tätä se teettää, ku asuu pääkaupunkiseudun lähellä.

Sun pitää tehdä matka pohjoiseen. Pari vuotta sitten -71:stä säädettiin auraukset 25 eurolla Orimattilassa, ja tuosta puljusta sai ihan kuitinkin.

Toissatalvena Euromasterilla Unon pyöränkulmien tarkastus ja säätö oli kiinteään hintaan 60e ja kuntoon se silloin tuli. Tietysti taka-akselin osalta turha tarkastus kun sieltä ei voi kulmia säätää eikä edestäkään muuta kuin aurauksen, mutta tulipahan kaikki mitattua ja sain mittaustuloksista paperin mukaan.

heh, maksaa teilläpäin ainaki tarpeeks... ihme ladavihaaja porukkaa...

mut tulipahan huomattua että aika kilpailukykyinen hintataso täälläpäin

Kaikkien kommervenkkien jälkeen, joudun autoni viemään Delta autoon. Matti kukkaroon siis saapuu, mutta elämä on. Ja siellä palvelu oli ystävällistä. Ajankin sain jopa ensiviikolle. Silti hinta kyllä kauhistuttaa. Voi juma.
Harkitsin kyllä pitkään ja hartaasti että lähtisin ajamaan jonneki muulle paikkakunnalle, mut totesin, et siihen menee niin paljon aikaa ja rahaa, et se on turhaa. Jos olis ollut jotain menoa jonnekin, niin sitten.....
Auton omistaminen on kallista.

Mutta mikä kaikkein mukavinta, Euromasterilta otettiin tänään yhteyttä, ja sanottiin, että heidän laitteissaan ei ole tuon vuosimallin Ladaan viitearvoja. Eli, siksi eivät voi säätää.

Euromasterilla säädätin omani, 40 euroa maksoi eikä mitään ongelmia.

Itse säädin omani, ei maksanut senttiäkään eikä mitään ongelmia.

Ovatkohan ne nyt vahingossa käsittäneet niin että haluat kaikki kulmat säädättää, se kun lie Ladassa vähän isompi savotta, kun pitää alatukivartta irrottaa?