Ruiskun piuhan paikat

JUHO · Viesti Kirjoittaja **JUHO** » 8.5.2007 18:59

Takaveto ruiskussa oranssi ja harmaa-punainen piuha irrallaan konehuoneessa ne menee sulakerasian pohjaan kolmanteen liittimeen(keltainen). Mihin nuo pittää tökätä?

PöyhöinKuusaalt · Viesti Kirjoittaja **PöyhöinKuusaalt** » 9.5.2007 0:16

Onko sinulla ongelmia sen ruiskun kanssa vai toimiiko se? Kerropa ensin miksi ne piuhat on irrotettu. Voin käydä katsomassa vaikka hetikohta kun kerrot ensin ongelmasta tarkemmin.

Mara · Viesti Kirjoittaja **Mara** » 9.5.2007 0:30

Jos ne piuhat on akkutelineen vieressä ja surrattu johtosarjan ympäri tai osittainkin piiloon, uskaltasin väittää, ettei niillä ole ruiskumallissa mitään käyttöä, ovat luultavimmin kaasarimallien johtoja.
Toi ruiskun johdotushan on melko hätäsesti vaan "päälleliimattu" alkuperäiseen sarjaan.
Siihen oranssiin tulee sytytysvirta, eli oivallinen mm. lambdan lämmitykselle!

PöyhöinKuusaalt · Viesti Kirjoittaja **PöyhöinKuusaalt** » 9.5.2007 0:32

Minulla on ja kaikissa ruuttakonehuoneissa niitä irrallisia piuhoja. Varmaan samoja joista tässä on kyse. Nythän selvisi sitten mitä moiset ovat. Kiitos!

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 9.5.2007 0:35

Joo ei niitä tartte tökätä mihinkään. Samat piuhat pyörii irtonaisena joka ruiskussa.

Saman väriset piuhat on tökätty vanhemmissa kaasaripeleissä saastenalennushässäkän mikrokytkimen kylkeen, joten liekö jopa samat piuhat kyseessä...

Veli venäläiseltä kestää vaan vuosikymmen muuttaa noita autoja, onhan ruiskussa ryypyn merkkivalon kytkimen johtokin ja monta muuta vastaavaa turhaketta

JUHO · Viesti Kirjoittaja **JUHO** » 9.5.2007 16:24

Aattelinki että ei ne tärkeitä voi olla ko käyntiinki lähtee

Kumma homma ko itelle sattuu kohalle nuo ladat missä entinen omistaja "parannellu" sähköjä

Omituisin paikka mistä tuli piuhat on kattopahvin läpi vänkärin puolella, ei mitään hajua miksi ne siihen on laitettu.