Naisen hankinta

[Jusu]

OHJEET NAISEN HANKINTAAN

Naista hankittaessa on syytä kiinnittää huomiota seuraaviin ominaisuuksiin:
Väri, valmistusmaa, koko ja korimalli, varustelu, ikä.

Naisen väri on useimmiten jollain lailla sidoksissa maahan, jossa
nainen on valmistettu. Etelän maissa valmistetut naiset ovat väriltään
huomattavasti tummemman sävyisiä kuin pohjoismaissa valmistetut.
Tänä päivänä Suomesta on saatavissa kaikenvärisiä naisia, sillä niitä on
tuotu ulkomailta tai valmistettu lisenssillä Suomessa. Naista valittaessa
kannattaa huomioida, että ulkomailta hankitun naisen käyntiääni on
erilainen kuin kotimaisen, joten se vaatii hieman totuttelua. Naisen koko
kertoo, millainen kokonaiskulutus naisella on. Pienikorinen nainen
on lähes aina kulutukseltaan taloudellisempi kuin tilavakorinen.

Naista hankittaessa on syytä valita yksilö, jossa on vakiona
riittävä varustelutaso, sillä lisävarusteet ovat kalliita. Mikäli
kuitenkin on epähuomiossa tullut hankittua varustelultaan
puutteellinen nainen, on lisävarusteita saatavana joka lähtöön:
Puskurien levityssarja, yleisilmeen kohotussarja, perän
muotoilusarja jne. Jos ollaan hankkimassa käytettyä naista,
kannattaa lisäksi huomioida mm.edellinen omistaja/edelliset
omistajat, ajotunnit ja yleinen kunto (onko kolhittu, likainen tai
pidetty huonosti). Ihanneyksilö on nainen, joka on siisti, vähän
käytetty ja hyvin huollettu.

Nainen kannattaa aina koeajaa ennen lopullista valintaa. Koeajossa
selviävät ajo-ominaisuudet sekä mahdolliset piilevät viat ja puutteet.
Koeajolla kannattaa myös kokeilla erilaisia ajoasentoja ja niiden
vaikutusta naisen käyttäytymiseen.

Käynnistys
Uusi nainen saattaa aluksi olla vaikea käynnistää, mutta ajotuntien
karttuessa myös käynnistys helpottuu. Joissain tapauksissa pitkään
käyttämättä ollut nainen ei välttämättä käynnisty lainkaan. Tällöin
lienee helpointa hankkia uusi nainen.

Ennen käynnistystä nainen täytyy esilämmittää. Lämmitysaika on sitä
pidempi, mitä kylmempi käynnistettävä nainen on. Ryypyn käyttö
helpottaa hieman kylmäkäynnistystä.

Joskus saattaa tulla eteen tilanne, että nainen käy jo valmiiksi
kuumana tai ylikierroksilla.Tällöin nainen vaatii kovaa ja pitkää ajoa
jäähtyäkseen normaalilämpöiseksi.

Sisäänajo
Käyttämätön nainen täytyy aina ensin sisäänajaa. Sisäänajon aikana
kannattaa olla erittäin varovainen, sillä sisäänajolla on ratkaiseva
merkitys naisen tuleviin ajo-ominaisuuksiin. Käyttämättömän naisen
ajo-ominaisuudet eivät aluksi vastaa käytetyn naisen
ajo-ominaisuuksia, mutta ne paranevat itsestään, kun naisella
ajetaan enemmän.

Huolto
Kun ominaisuuksiltaan ja ulkomuodoltaan mieleinen nainen on
hankittu, on kuitenkin edelleen syytä pelata varman päälle ja
käyttää naista huollossa säännöllisesti, ettei myöhemmässä
vaiheessa tule yllätyksiä.

Naisen omistamisesta aiheutuu melkoisesti kuluja, sillä tuorekin
nainen on pakkeloitava ja maalattava lähes päivittäin, jotta naista
kehtaa näyttää kavereille. Erilaisia kemikaaleja kuluu myös
runsaasti.

Naisilla on eräs ominaisuus, joka rajoittaa hieman niiden käyttöä.
Kaikilla naisilla nimittäin alkaa määrävälein perä vuotaa, tavallisesti
n. kuukauden välein. Tällöin nainen on ajokiellossa tai ainakin
ajo-ominaisuuksiltaan huonohko. Korjaustarvetta vuoto ei kuitenkaan
aiheuta, vaan huolestuttavampaa on vuodon puuttuminen. Ellei vuotoa
ilmene, on nainen vietävä välittömästi huoltoon, jotta vältyttäisiin
pikkuvioilta tulevaisuudessa. Näitä pikkuvikoja saattaa tosin käytetyllä
naisella olla ennestäänkin. Pikkuvioilla on paha taipumus kasvaa
oikeaksi riesaksi vuosien kuluessa, joten niitä tulisi välttää
kaikin tavoin.

Jos nainen jostain syystä lakkoilee, nakuttaa jatkuvasti, jättää
tien päälle tai jos naisen pikkuviat kasvavat liiaksi, on aika vaihtaa
nainen tuoreempaan.

Muut naiset
Ellei haluta hankkia omaa naista, on myös mahdollista käyttää
yleisiä naisia tai vuokrata nainen käyttöön määrä-ajaksi. Kavereiden
naisia voi myös yrittää lainata. Jos omistaa oman naisen ja ajelee silti
esim. työsuhdenaisella tai käyttää yleisiä tai vieraita naisia, kannattaa
omaa naista säilyttää kotona.


Tämän tyyppisiä voi olla esimerkiksi tarjolla:

AILI, vuosimalli 1980
Siisti, vähänajettu, taloudellinen.
Myydään käteisellä tai vaihdetaan nuorempaan. Talvitossut ym.
lisävarusteita.

AMANDA, vuosimalli 1940
Hyväkuntoinen veteraani. Juuri entisöity. Sopii harrastelijalle.
Uudet lasit.

ANOPPI, vuosimalli 1942
Myydään tarpeettomana tai vaihdetaan koiraan tms. käypään tavaraan.
Äänenvaimentajassa pikkuvikoja.

BERTTA, vuosimalli 1959
Kohtalaisen siisti. Vaihdetaan mielellään uudempaan ja
pienempiruokaiseen. Ensimmäinen omistaja. Edullisesti.

CECILIA, vuosimalli 1963
Paljon ajettu, mutta hyvin pidetty. Diplomaattikäytössä. Hyvät
puristukset. Juuri maalattu. Teknisesti hyvä.

IITA, vuosimalli 1961
Lämmin, pieniruokainen. Halvalla, perässä pientä laittamista.

JAANA, vuosimalli 1977
Hyvin pidetty. Alkuperäinen kunto. Otettu käyttöön vasta 1995
lokakuussa. Säännöllinen kierto, muutenkin asiallinen.

KIRSTI, vuosimalli 1955
Halpa. Pieni nivelvika. Yksityiskäyttöinen. Uudella peitolla.
Savuttaa vähän.

LEENA, vuosimalli 1981
Tässä tosi tilaisuus. Urheilullinen, tosi hieno, täysin ajamaton
yksilö. Viimoisen päälle nätti. Lukkoperä.

MAIJA, vuosimalli 1967
Taloudellinen, loistokunto. Katsastusinsinöörin testaama. Hyvin
pidetty, ei kolhuja. Kiihtyy hyvin.

OLGA, vuosimalli 1971
Hyvin säilynyt, rauhalliseen ajoon. Ei vingu, 6 kk takuu.
Alkuperäinen kunto. Pientä vuotoa.

PIRKKO, vuosimalli 1964
Lämmin, siisti, pieniruokainen. Perä vähän roikkuu, muuten hyvä.

RUDOLF, vuosimalli 1973
Juuri maalattu. Tiukka perä. Suhteellisen siisti. Vaihdossa käy
Tuotu Ruotsista 1994.

SULEIMA, vuosimalli 1977
Tosi sportti. Ainut Suomessa. Musta. Juuri testattu, terve,
ärhäkkä. Teknisesti erinomainen yksilö kovaan ajoon.

[Red Zhiguli]

EDIT: Poistettu

[jaha]

mistä jusu revit noi jutut??

[Odessa]

Meni muuten kierrätykseen