Ladaboard

Ei kellään olis takavetoisen silmälaakeria irrallaan, että sais sen laakeri numeron siitä? Taikka vaikka tarkat mitat? Varaosaliikkeessä eivät osaa antaa laakeria kun ei ole mallia eikä mittoja...

olisko se tämä osa 2101-1701031, koko halkaisija 35 mm, sisähalkaisija 15 mm, leveys 14 mm. ei saa ampua jos ei ole toi, mun mielestä on. ensi viikolla saattaisi vaikka olla tuollainen irrallaankin, jos vaan saa sen jotenkin irti.

Huome aamulla lähtee oman Ladan kampurasta tuo laakeri irti. Pakko vaihtaa, kun suojuksissa lukee USSR, eli taitaa olla kyseessä ihan orkkislaakeri!! Numeroita siinä kyllä on ja vissiin kirjaimiakin, mutta nykyinen sivistyksen tasoni ei riitä niitä tulkitsemaan oikein!! Voin mitata sen huomenna ja laittaa tulokset tapetille.

Silmälaakerin mitat: Ulkohalkaisija 35mm, sisäkoolin (reiän) halkaisija 15mm, laakerin leveys 14mm. Sama laakeri löytyy SKF:ltä numerolla 62202 ja se on sama kun joku laturin laakeri siis erikoisleveä. Maksaa noin 17€ ja normaali eli 4mm kapeampi laakeri 6202 maksaa 5€.

On se Venäläinen laakerikin tallessa ja voin laittaa ne siinä olevat tunnuksetkin tänne kunhan jaksan. Eivät kyllä olleet oikein loogisia.

Justiinsa kävin kyselemässä sitä laakeria ja varaosamyyjäkaveri muisti ulkoa että se laakeri on se 62202:nen. Mutta ei löytynytkään hyllystä (tilaten ensi viikkoon) . Oli vaan tarkotus vaihtaa mylly sunnuntaina ja ajattelin että olis saanut laakerin ostettua. No eipähän tämä ladistin maata kaada vaikka lykkäytyikin. (sormet vaan syyhyää kun rempattu kone oottas paikalleen pääsyä.)
Kiitos vastauksista.

jartsa kirjoitti:Justiinsa kävin kyselemässä sitä laakeria ja varaosamyyjäkaveri muisti ulkoa että se laakeri on se 62202:nen. Mutta ei löytynytkään hyllystä (tilaten ensi viikkoon) . Oli vaan tarkotus vaihtaa mylly sunnuntaina ja ajattelin että olis saanut laakerin ostettua. No eipähän tämä ladistin maata kaada vaikka lykkäytyikin. (sormet vaan syyhyää kun rempattu kone oottas paikalleen pääsyä.)
Kiitos vastauksista.

jos on mitat ylhäällä niin miks et hakenu laakeri liikkeestä kunnon skf:ää tai jotain?

köhmä kirjoitti:Silmälaakerin mitat: Ulkohalkaisija 35mm, sisäkoolin (reiän) halkaisija 15mm, laakerin leveys 14mm. Sama laakeri löytyy SKF:ltä numerolla 62202 ja se on sama kun joku laturin laakeri siis erikoisleveä. Maksaa noin 17€ ja normaali eli 4mm kapeampi laakeri 6202 maksaa 5€.

no on se sit toi sama minkä tiedot mä löysin, kun mitat on samat, eli alkuperäisvaraosanumero on 2101-1701031

iigorr kirjoitti:

jartsa kirjoitti:Justiinsa kävin kyselemässä sitä laakeria ja varaosamyyjäkaveri muisti ulkoa että se laakeri on se 62202:nen. Mutta ei löytynytkään hyllystä (tilaten ensi viikkoon) . Oli vaan tarkotus vaihtaa mylly sunnuntaina ja ajattelin että olis saanut laakerin ostettua. No eipähän tämä ladistin maata kaada vaikka lykkäytyikin. (sormet vaan syyhyää kun rempattu kone oottas paikalleen pääsyä.)
Kiitos vastauksista.

jos on mitat ylhäällä niin miks et hakenu laakeri liikkeestä kunnon skf:ää tai jotain?

Hyvä pointti, mut työaikani ei antanut myöten ehtiä laakeriliikkeeseen. Eikä laakeriliike auki lauantaina, varaosaliikkeet kylläkin. Noh ens viikolla...

Ei tuo ole paha laakeri löytää..
Mutta mossen vastaavan paikan laakeri on hankala löytää! Muuten samat mitat mutta keskireikä 16mm.

Jos laittaa tuon 6202-laakerin, niin vauhtipyörä jaa vain pulttien varaan ja sinkoutuu jorpakkoon ennemmin tai myöhemmin.

En tosta Ladan silmälaakerista tiedä, mutta kesällä vaihdoin Transitiin kytkimen ja samalla ajattelin vaihtaa silmälaakerin, niin tuolla Keravan laakerimyynnissä se myyjä katseli sitä laakeria ja sanoi, ettei "normaali laakeri" käy, kun siinä oli muistaakseni joku "R"- kirjain numerosarjan perässä - oli kuulemma joku kuumuutta kestävä skf-erikoislaakeri. Soitti vielä tilatakseen sen Koivuselta, eikä sieltäkään löytynyt, niin laitoin sen vanhan takaisin.

Toveri Sladimir kirjoitti:Jos laittaa tuon 6202-laakerin, niin vauhtipyörä jaa vain pulttien varaan ja sinkoutuu jorpakkoon ennemmin tai myöhemmin.

Hyvä pointti. Täytyy palauttaa se 6202 ja hommata siihen se leveämpi laakeri.
Täytyyköhän muuten "kisa koneissa" käyttää korkea kierroksista silmälaakeria? On muistaakseni merkitty jollain C-kirjaimella.

Toveri Sladimir kirjoitti:Jos laittaa tuon 6202-laakerin, niin vauhtipyörä jaa vain pulttien varaan ja sinkoutuu jorpakkoon ennemmin tai myöhemmin.

No joo, kyllä mäkin suosittelen käyttämään 62202:sta... Tosin kyllä toi kapeampikin laakeri tukee tuota vauhtipyörää, kun laittaa sen vaan sopivalle kohdalle....

Tässä olis ne orkkislaakerin merkinnät, mikäli jotakuta sattuu kiinnostamaan! USSR, 23ru3 (kirjain u ylösalaisin eli taitaa olla kyseessä sana GAZ?), valmistajan logo ja "koodi" 6-180502KIYC9.

köhmä kirjoitti:Tässä olis ne orkkislaakerin merkinnät, mikäli jotakuta sattuu kiinnostamaan! USSR, 23ru3 (kirjain u ylösalaisin eli taitaa olla kyseessä sana GAZ?), valmistajan logo ja "koodi" 6-180502KIYC9.

Ei ole GAZ vaan GPZ(гпз) eli Gomelin laakeritehdas