Akku laakista sököksi

[Pavlovits]

Samara pelasi kuin Buickki. Ei minkäänlaisia oireita akun hiipumisesta. Kaupan pihasta startatessa kaikki virrat katosivat. Kaapeleilla navasta napaan kokeillessa ei pienintäkään kipinää. Naapurin autosta kaapeleilla heti käyntiin, kierroksilla kävi, valot normaalin kirkkaat, ryhjäkäynnillä taas pelit seis. Kotona verkkovirtalaturi napsautti sen varokenäppylän ylös, eikä sen painamisekaan jälkeen akku hulinut virtaa. Monta akkua olen hautaan saattanut, mutta tällaista äkkikuolemaa ei ole ennen kohdalle sattunut.

[ladamaster]

R.I.P

Suothan akullesi kunniallisen lopun. Älä hylkää häntä tienvarteen, vaan hoida asiallinen siunaus kierrätyskeskuksessa.

[AI]

No hyvä ettei kitunut vaan kuoli kerrasta!

[RTJN65]

Aikojen saatossa akkujen sisällä olevista levyistä lähtee tavaraa irti ja menee akun pohjalle. Kun tämä pohjalla oleva tavara saavuttaa levyt menee akku oikoseen ja se on silloin loppu (R.I.P)

Köyhä patentti: Kaada tälläisestä akusta hapot pois esim. muoviseen vesiämpäriin (muovit kestää happoja). Katso että kaadat vain kirkkaat hapot, älä sitä pohjalla olevaa mutaa.

Laita akku kyljelleen ja suihkuta sisään puutarhaletkulla vettä (varo roiskeita). Seuraavaksi laita akku ylösalaisin ja jatka toimenpidettä.

Sitten anna akun kuivahtaa ylösalaisin, kaada hapot takaisin sisään ja lataa akku.

Voila: taas toimii .

[pressa]

helpompi, nopeampi mutta lyhytikäisempi
ota akku irti ja potki ympäri nurmikkoa siten että pyörii oiken kunnolla
tällöin lyijy töhkä sekoittuu happoon ja sitten lataukseen
toimii peltoautossa ja muissa missä tärinää riittävästi muutamia viikkoja

[larssi21074]

Kokemus kertoo:

Ladan orkkisakulla 8 vuotta! Toimi edelleen loistavasti mutta sitten "kerrasta" oikoseen ja konehuone paloi!

[NesteHukka]

Tulipa mieleen, kun eräs akkukauppias kertoi, että asiakas oli sitten "hapottanut" itse uuden ostamansa akun. Täyttänyt sen akkuvedellä...

Noh tässä nyt ei varmaan siitä ole kysymys, mutta epäpuhtaudet akun sisällä, tai liian kova lataus, että kennot vääntyvät, niin voi tehdä uuteenkin akkuun oikkareita, ja ne sitten käyttäytyvät tuolla tavalla. Kaksikin kertaa käynyt moottoripyörän akun kanssa sama, ja sitten on ajettu kotiin ilman valoja ja kierrokset kahdeksassa tonnissa, että jotenkin käy.