Ladaboard

...kun eilen iskin kiinni kunnon katkaisijan akun plusnavan jälkeen
Pitääpä muistaa ottaa oikein kuva, kun o ladassa kaunis kytkin.

Ostettiin tässä jokin viikko sitten uus akku tuohon harrasteautoon mutta sitten sekin alkoi tyhjenemään muutaman vuorokauden paussin aikana

Nooh, nyt ei sitä ongelmaa enää ole, kun vain muistaa pitemmän parkin ajaksi avata konepelti ja kääntää kammesta 90 astetta vastapäivään

Tässä yksi ratkaisumalli, niille joiden lada vuotaa sähköä eikä ole taitoa/energiaa alkaa selvittelemään, mistä moinen johtuu...

Niin, onnistuuhan se noinkin. Ainakin muutamilla on jäänyt takalasin lämppärin rele jumiin ja äkkiäkös se akku tyhjenee n. 100W jatkuvalla kuormalla.
Eipä ainakaan kukaan varasta ladaa kun ei mikään pelitä.

Otahan kuvia ladastakin, mua kiinnostaa nähdä millainen lata aiheuttaa pahennusta sielläpäin

Niin tai jännitteensäätimestä diodit paskana jolloin akku tyhjenee laturin kautta. Uusi maksaa n. 15e

Tai lampunpesimien moottorit jumissa niin syö sähköä koko ajan. Sulakkeiden irrotus 0 euroa..

saman tien laittaa sisälle ton katkasijan

'aatee' kirjoitti:saman tien laittaa sisälle ton katkasijan

Se kävi mielessä, mutta sit oli pitäny ostaa aika paljon enämpi kunnon kaapelia... ja nyt tulee samalla mulkastua, että on nesteitä ladassa

Otahan kuvia ladastakin, mua kiinnostaa nähdä millainen lata aiheuttaa pahennusta sielläpäin

Joo koitetaan saada otettua vaikka tässä viikonlopun aikana... tiedätte sitten ainakin väistää reilusti, jos se tulee vastaa

Tässä se kaunistus on



Tässä vielä muutama lisäkuva "kauniista" ladastamme:

http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_0875.jpg
http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_0866.jpg

Turbopissapoika:

http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_0872.jpg

Ja yksi vielä:

http://i95.photobucket.com/albums/l133/ ... G_0870.jpg

...tällästä tällä kertaa

helmi auto ois hienompi ilman puskureita ja noita lisä valoja

'aatee' kirjoitti:helmi auto ois hienompi ilman puskureita ja noita lisä valoja

Lisävalot on vain sitä varten, että näkis edes jotain, kun vedetään matalentoa soraränneissä

siis tota onko Qullen tiimin auto aito 2105 eli alunperin 1,3 koneella? kannattais laittaa se entisöintiin ja ostaa joku edullinen 1200S koppa projektiksi!! Tosin ei taida olla ihan vanhimmasta päästä 2105 kun on noi sisäsäätöiset peilitkin, onko 83-84 vuosimallia?

sitten kun alatte enempi tuunailee niin rapsikaa pisteosat talteen, mä voin ottaa ne.

Lada-Jussi kirjoitti:siis tota onko Qullen tiimin auto aito 2105 eli alunperin 1,3 koneella? kannattais laittaa se entisöintiin ja ostaa joku edullinen 1200S koppa projektiksi!! Tosin ei taida olla ihan vanhimmasta päästä 2105 kun on noi sisäsäätöiset peilitkin, onko 83-84 vuosimallia?

sitten kun alatte enempi tuunailee niin rapsikaa pisteosat talteen, mä voin ottaa ne.

No kyllähän tämä on alkuperäinen 1300 2105. Vuosimalli taisi olla -83 ja peilit otettiin varaosaladasta, koska ne alkuperäiset oli suomeksi sanottuna suolesta
Se alkuperäinen kone meni yhelle täällä forumilla samalla kun hän haki sen varaosa-auton pois
Se 1300 pata oli just se, jossa tuli alakertaan klappia... se kiersi kyllä ihan homona, ei siinä mittään

Mitkä on pisteosia mielestäsi Jussi?
Ei tuota olla mitenkään tuunaamassa... peilit, penkit ja ratti vaihdettiin ihan käytännön ja mukavuuden takia.
...ideana on pitää tuo muuten ihan normi ladan näköisenä, että saa aiheutettua harmaita hiuksia "hienompien" autojen kuskeille

Mä odotin näkeväni jonkun puskurittoman raadon (niinkuin itselläni ) mut sehän on hieno lada Värikin on harvinaisemmasta päästä...

Täytyy väsätä kans omaan topoviissataseen jonkun auton parempi litkupumppu. Kolmea ladan omaa jo testannut ja parhaimmalla lentää just lasin puoliväliin ja sinnekkin parin sekunnin viiveellä. Onko toi joku yleismallinen pumppu vai jonkun auton (?), koko ja liittimien paikat olis kyllä kohdillaan.

Jepjep, varsin ladamainen Lada Ei missään nimessä puskureita irti tai muutakaan thyyyningiä. Ihan hävettää kun tuli itsekin sellaista harrastettua Jos sille linjalle lähdetään niin tehdään sitten ihan kunnolla.

Mulla oli asteekissa just samanlainen pissapojan pumppu, ja oli muuten tosi tehokas.. Äänestä tuli tosiaan joku turbo mieleen

Jokari kirjoitti:Mä odotin näkeväni jonkun puskurittoman raadon (niinkuin itselläni ) mut sehän on hieno lada Värikin on harvinaisemmasta päästä...

Täytyy väsätä kans omaan topoviissataseen jonkun auton parempi litkupumppu. Kolmea ladan omaa jo testannut ja parhaimmalla lentää just lasin puoliväliin ja sinnekkin parin sekunnin viiveellä. Onko toi joku yleismallinen pumppu vai jonkun auton (?), koko ja liittimien paikat olis kyllä kohdillaan.

On motonetin tarvikepumppu. Tälläkin on hetken viive, kun ensin ladan oma pumppu nostaa veden tolle pumpulle ja sitten mentiin
Eli tosiaan tuo on isketty ladan oman pumpun rinnalle ja samoihin johtoihin... ei edes sulaketta tarvinnu vaihtaa isompaan

Väri on juu tosiaan todella kaunis

Käyttökokemuksia katkaisijasta:
Eli nyt on jonkin aikaa ollut tuo tappokytkin käytössä ja hienosti toimii.
Eli käytännössä jos on auto vaikka jokapäiväisessä ajossa, niin ei tartte katkaisijaa edes käyttää... tai no olen kyllä varoiksi yöksi napsauttanut sähköt pois. Toimiipa sitten täällä kaupungissa vaikka ajonestona, jos joku huurupäissään koittaa ottaa meitin helmen ajoon ilman lupaa
Jos tarpeeksi aineissa on, niin tuskin rosmo edes tajuu kattoa pellin alle

Eli takaraivoon on nopeasti iskostunut virtojen pois otto, kun auto jää muutamaksi päiväksi seisomaan. Näppärästi samalla tulee aika usein katsottua nesteet, joista ainoa kuluva tuntuu onneksi olevan kusipojanneste

Tuli muuten eilen käytyä landella ulkoiluttamassa raaseria, kun oli asiallinen kelikin... Tuli taas sellaisessa luisussa mentyä, että huh huh