ruiskun kytkentäkaavio 2107

liukastelija · Viesti Kirjoittaja **liukastelija** » 20.7.2006 9:33

Löytyisköhän kellään 2107 vm. -95 ruiskuboxin kytkentäkaaviota.

veikko_m_ · Viesti Kirjoittaja **veikko_m_** » 20.7.2006 17:17

Sama kaavio tänne myös ja nopiaa

RTJN65 · Viesti Kirjoittaja **RTJN65** » 20.7.2006 18:16

Mulla on jotain auton mukana tulleita tulosteita. Huomenna saa vielä lainaan klo 12.00 asti, sitten olen Ladojen luvatussa maassa.

samarai · Viesti Kirjoittaja **samarai** » 21.7.2006 5:26

Tollanen Boschin Bosch M1.5.4N (Euro2) ruiskun kytkentäkaavio löyty 2107:een 1,5 koneeseen, eikös ne Suomessa ole kuitenkin GM ja 1,7

http://chiptuner.ru/download/docs/b154n-2107.zip

GM 2108 ja 2110 löytyy tosta:

http://chiptuner.ru/download/docs/shematics.zip

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 21.7.2006 8:48

EFI-4:n kaavio on vähän erillainen kuin noi etuvetojen GM tai Boschilaisten. johtosarjat (alkuperäiset) on kyllä tehty melko asentajaystävälliseksi, liittimien värit ja koot ohjaa johdot oikeisiin paikkoihin. lisäksi sitten autosta maat ja virrat.

larssi21074 · Viesti Kirjoittaja **larssi21074** » 23.7.2006 20:35

efi-4:n kaaviota ei löydy oikein mistään, edes maahantuojalta en ole sitä saanut. Kuitenkin koko ruisku on selkeä tapaus koska kaikki ruiskun johdot on omissa nipuissaan. Flektin ohjaus, kiekkakello, ce ja 15 taitaa mennä muiden johtojen seassa. Ainakin. Muut johdot noudattavat järjestystä.

Laittelen nimittäin juuri efi-4 kera 1,7 moottorin polleen..

(tämä kommentti on jussille) Syy tekniikan muutokseen on tietenkin se että säästyy fso:n vaikeasti kunnossa pidettävä orkkistekniikka tallessa ja ajamattomana.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 23.7.2006 21:38

larssi21074 kirjoitti:(tämä kommentti on jussille) Syy tekniikan muutokseen on tietenkin se että säästyy fso:n vaikeasti kunnossa pidettävä orkkistekniikka tallessa ja ajamattomana.

perustelut on hyväksyttävät, voitte jatkaa