Ladaboard

Elikkä olis tässä kohta ladan maalaus edessä.. ni kyselisin että minkälaisessa lämpötilassa ootte maalanneet autonne..?

Oli itellä noin 15-20 c mutta tänään koulussa sanottiin että maalarit vissiin käyttää 30c ja enemmän

ladaman87 kirjoitti:Oli itellä noin 15-20 c mutta tänään koulussa sanottiin että maalarit vissiin käyttää 30c ja enemmän

Mutta onnistuko hyvin..? vai onko sillä niin väliä? ku en ite hae mitään huippu maalipintaa..

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... ht=maalaus

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... ht=maalaus

Ja loput 69 viestiä sivuaa enemmän tai vähemmän ajatustasi. Taikasana maalaus ja kepin heilautus siihen päälle.

lataset maalin vaa päälle kesällä

'aatee' kirjoitti:lataset maalin vaa päälle kesällä

Ja mielellään hetkeä ennen iltakastetta jolloin pienet virheet hukkuu kosteuden maalipinnalle tekemään tepposeen. Jopa ne hetkeä aiemmin maalipintaan jumittuneet kärpäset jne mokkiaiset ovat pieni murhe.

keväällä onnistuu pihalla sopivaan aikaan ennen ku öttiäiset lentää

Pöhö-Andrei kirjoitti:

'aatee' kirjoitti:lataset maalin vaa päälle kesällä

Ja mielellään hetkeä ennen iltakastetta jolloin pienet virheet hukkuu kosteuden maalipinnalle tekemään tepposeen. Jopa ne hetkeä aiemmin maalipintaan jumittuneet kärpäset jne mokkiaiset ovat pieni murhe.

Elikkäs tällä tavalla:
http://www.kuraperseracing.com/maalaus.htm

O.M kirjoitti:

Pöhö-Andrei kirjoitti:

'aatee' kirjoitti:lataset maalin vaa päälle kesällä

Ja mielellään hetkeä ennen iltakastetta jolloin pienet virheet hukkuu kosteuden maalipinnalle tekemään tepposeen. Jopa ne hetkeä aiemmin maalipintaan jumittuneet kärpäset jne mokkiaiset ovat pieni murhe.

Elikkäs tällä tavalla:
http://www.kuraperseracing.com/maalaus.htm

Pitää kokeilla jotain noista..

Sitä olis itelläkin tiedossa kesällä pikkusen maalausprojektia. RAL6005 on väri, pitäs vaan marssia maalikauppaan kattelemaan sopivaa raskaan kaluston maalia. Ruiskukin pitäs investoida, kompura hollilla onkin jo - tosin hieman epäilyttää että riittääkö siinä potku kunnon maalaamiseen. Toisaalta on onni ettei tuo maalaaminen aivan vierasta puuhaa ole, taannoin kun on tullut ammatiksi maalailtua esimerkiksi erinäisiä valomainoksia paineilmaruiskuilla.

cassu kirjoitti:Sitä olis itelläkin tiedossa kesällä pikkusen maalausprojektia. RAL6005 on väri, pitäs vaan marssia maalikauppaan kattelemaan sopivaa raskaan kaluston maalia. Ruiskukin pitäs investoida, kompura hollilla onkin jo - tosin hieman epäilyttää että riittääkö siinä potku kunnon maalaamiseen. Toisaalta on onni ettei tuo maalaaminen aivan vierasta puuhaa ole, taannoin kun on tullut ammatiksi maalailtua esimerkiksi erinäisiä valomainoksia paineilmaruiskuilla.

Minkälainen kompura..?

Ladasenollapitää kirjoitti:Minkälainen kompura..?

Speksejä en muista, mutta on sillä edellinen omistaja kuulemma onnistuneesti maalannut. Se kompuran riittosuus selviää kun lähtee kokeilemaan johonkin peltiosaan. Luukut maalaan joka tapauksessa irrallaan.

cassu kirjoitti:

Ladasenollapitää kirjoitti:Minkälainen kompura..?

Speksejä en muista, mutta on sillä edellinen omistaja kuulemma onnistuneesti maalannut. Se kompuran riittosuus selviää kun lähtee kokeilemaan johonkin peltiosaan. Luukut maalaan joka tapauksessa irrallaan.

ky sä varmaanki tiiät että maalaako tollasella auton helposti.? kun löytyis tommonen kaverin hallilta..(Ilmasäiliö 150 litraa, moottorin teho 5,5 hv, tuotto ilman vastapainetta 605 l/min, tuotto vastapaineella 485 l/min, maksimi työpaine 10 baaria, kaksisylinterinen, hihnaveto, paino 140 kg , 400 V/3-vaihe.) Siinä on jotain tietoja..

Kyllä tuollasella pitäis maalata ihan hyvin ku ite maalannu paljon pienemmälläkin kompuralla... 25 litran säiliö, 2 hepan kone ja olikos tuotto jotain 340L.... Maksimi työpaineet 8 baria... Mutta eihän ruiskussa muistaakseni käytetä edes kahden barin paineitakaan. Pitkän tuolla ei kuitenkaan pysty maalaan mutta eihän maalatessa mennäkkään että koko ajan pitkäaikasesti ruiskutetaan maalia vain tuleen.

jta kirjoitti:Kyllä tuollasella pitäis maalata ihan hyvin ku ite maalannu paljon pienemmälläkin kompuralla... 25 litran säiliö, 2 hepan kone ja olikos tuotto jotain 340L.... Maksimi työpaineet 8 baria... Mutta eihän ruiskussa muistaakseni käytetä edes kahden barin paineitakaan. Pitkän tuolla ei kuitenkaan pysty maalaan mutta eihän maalatessa mennäkkään että koko ajan pitkäaikasesti ruiskutetaan maalia vain tuleen.

Samanlaisella maalattu kans toi mun ex-lada, hyvin onnistui.