Osallistu uuden suomalaisen G-voimamittarin tuotekehitykseen

[Tomi_82]

Hei

Olen Tomi Ylipaasto Solutum Oy:stä ja olen tekemässä markkinointitutkimusta
uudesta kehitteilllä olevasta G-voimamittarista mikä sijoitettaisiin autoon.
Jotta voisin suorittaa kyseisen tutkimuksen tarvitsisin "tuning" henkisiä ihmisiä
vastailemaan muutamiin kysymyksiin. Eli jos kiinnostaa niin sitten vaan lähettää
puhelinnumeroita minulle ja koska soitella niin palaan asiaan. Mittarin jatkokehitys
vaiheessa voisimme myöhemmin tarjota mahdollisuutta pilottikäyttöön.

Ystävällisin terveisin
Tomi Ylipaasto

Solutum Oy
tomi.ylipaasto@solutum.fi
Edit/Delete Message

[ladamaster]

Edesmennyttä Waynen Johnia siteeraten: en usko sanaakaan lukemastani ja puolet näkemästäni.

Varmaankin ihan hauska lelu, mutta mitä sillä tekee? Suurin G saadaan varmaan kun tiputetaan Lada alas vapaaseen pudotukseen kohti äkkipysäytystä

Pitäisiköhän tämä viesti olla huumoria palstalla?
... sorry vaan, mutta aihe on vähän "epämääräinen"

[Pavlovits]

Samaraa kiihdytettäessä olisi kätevä, kun tietäisi hellittää kaasua ennen tajunnan menettämistä.

[BA3]

Samaraa kiihdytettäessä olisi kätevä, kun tietäisi hellittää kaasua ennen tajunnan menettämistä.

Toi oil Pavlo HYVÄ Nauroin kotona 2 minuuttia putkeen ja vedet lenti silmistä... Vaimo tuli kattoon että onko se äijä lopullisesti seonnu Paras Lata vitsi pitkäääään aikaan

[RTJN65]

Samaraa kiihdytettäessä olisi kätevä, kun tietäisi hellittää kaasua ennen tajunnan menettämistä.

Hitto, toihan olisi siisti tossa 1700I ruutassakin. Tosiaan kuten Palvo sanoi niin pääsis tekemään pidempiä kiihdytyksiä, kun ei taju karkaa ja siten jalka nouse tahattomasti liikaa kaasupolkimelta. .

[Jaska HKI]

------eihä tuo vielä mitään.Kun 16-venttiilisellä painaa klänän tiskiin niin poskinahkat venyy takapenkille ja näkökenttä rajoittuu yhteen asteeseen

[pressa]

asfalttipäivillehän tuo olisi kiva laitet testiin

[destor]

Älkääs nyt ihan paljastoko ettei ladassa paljoa G-voimia voi havaita. Kuitenkin, onhan täällä meitä tuunaajia ja virittäjiä joten kaippa noita G voimiakin saadaan joillakin ladoilla aikaiseksi. Kuten jo todettua, asfaltilla olisi varmasti mukava laite.

[tahko]

Asenna Tomi_82 se anturilaitteesi tuohon minun Subaruun. On toinen Lada vanhalla leimalla seisomassa keskellä lumihankea ja toinen pajotuksessa. En kyllä ole autoineni kovin tuninghengellinen.

[Nonnis]

Juu voishan tommosen vaikka Nivaan laittaa jos ei mitään maksa. Onks tää joku samanlainen kuin se gigapower?

[destor]

Juu voishan tommosen vaikka Nivaan laittaa jos ei mitään maksa. Onks tää joku samanlainen kuin se gigapower?

Noh, mittari sentään mittaa kiihtyvyyksiä eli toimii varmasti paremmin mitä tuo gigahuijaus . Ideana lienee saada aikaiseksi erilaisia kiihtyvyyksiä, toivottavasti myös sivuttaiskiihtyvyyksiä jolloin laite olisi jopa hyödyllinen selvitettäessä esim. erilaisten renkaiden pitoa asfaltilla tms.

[Turbiini]

Kyllä ainakin g-techin halpis kiihtyvyysmittari on kiva lelu vaikkei kovin tarkka olekaan. Varttimaili ja 0-60mailia tunnissa ajat menevät varmaan 0.5 sekunnin tarkkuudella oikein, mutta melko tarkasti jokaisella kiihdytyksellä missä vaihdot onnistuvat samoin tulee tosi tarkasti sama aika jotenvertailu pohjana virityksen onnistumiseen tosi hyvä.

Eli jos tuohon hieman lisää ominaisuuksia ja korjaus kertoimet jousitukselle niin voi olla pätevä laite. Vieläjos olis kahdella anturilla joista toinen ylemmäs kuin toinen niin periaatteessa sillä saisi keulimisen aiheuttaman mittavirheen laskettua pois.

edit: yksi hyödyllinen lisä ominaisuus tuli mieleen eli 0-5v analoginen ulostulo tai 2 toinen sivuttais kiihtyvyydelle ja toinen pitkittäin, Olis helppo kytkeä tiedonkeruuseen ja pääsisi ajon jälkeen miettimään mitä tuli tehtyä.

[ladaracing pori]

Ralli-autoonkin tuota voisi koittaa ainakin kesäkisoissa.

[HH]

Mullaki tollanen g-techi. Ladal oon melkee 0.3 geetä mitannu kiihdytyksessä.

[liukastelija]

Onks se sellanen pikku g joka asennetaan subbarin tilalle?