Entisen "Kokemuksia" -alueen epäaktiiviset viestiketjut on arkistoitu tänne.
Jos sinulla on omaan autoosi liittyvä viestiketju täällä alueella, korjaa otsikko vastaamaan http://ladakerho.fi/ladaboard/viewforum.php?f=50 alueen sääntöjä ja odota tai pyydä että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Alueen säännöt
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Ihmettelin ajovalojen heikkoa tehoa.No toinen lähivalopoltin oli pimeänä.Otin valaisimen takaa suojakupin pois.Polttimon kiinnitysankoja avatessani havaitsin että ne iskevät kipinää ja lamppu syttyi.Ei muuta kuin sangat takaisin.Koko toimenpiteeseen meni pari minuuttia,eikä työkaluja tarvittu.Tätä minä Ladassa arvostan:huollon helppoutta.Monessa länsiautossa ajovalopolttimon vaihto maksaa korjaamokäynnin ja tunnin veloituksen.Asiaa ihmeteltiin kuningaskuluttajassakin taannoin,eikä suotta!
Pissapojan suihku oli heikko kuin eturauhasvaivaisella papalla.Kun katsoin konehuoneeseen niin pissapojan moottori oli melkein irti alustastaan ja vesi tulvi ulos.Täytyy tutkia rakennetta tarkemmin kun säiliö on tyhjä.Koska pumppu on säiliön vieressä syvennyksessä pitää tiivisteiden olla kunnossa.Pumppu vaikutti heiluvan alustassaan.En tiedä mitä kiinnitykseen ja tiivistämiseen on käytetty.Jotain sinistä tahnaa oli pumpun juuressa mistä sitä oli valunut maahan.
Vaihdoin satakymppiin pissapojan moottorin, otin sen moottorin joka ruiskii takalasille(sama kuin etuikkunan moottori). Se moottori on edestä katsoen vasemmalla reunalla konetilassa, lähella ikkunaa..Helppo vaihtaa kun minäkin poropeukalo hommasta taannoin selvisin
Joku oli peruuttanut 2111:n takakulmaan ja vasen takalyhty kärsinyt. Venäjältä hankin osan ja päätin vaihtaa sen. Ei tietysti ollut sopivaa jatkohylsyä kolmen vaivaisen mutterin löysäämiseksi, joten taisi tulla manattua tuhmia. Mutta turhaan: Ladan omista työkaluista löytyi oikea instrumentti hommaan ja vaihto tuli suoritettua. Hymyilytti kieltämättä, kun tuli mieleen työkavereiden jutut uusien länsi-/japanilaisautojen polttimoiden vaihdosta.
Tutkin pissapojan toimintaa.Auton käydessä käskin pojan käynnistää pissapojan.Moottorin kehittämä paine oli niin suuri,että se sylkäisi pumpun paikoiltaan.Se sininen aine,josta mainitsin oli varmaan tiivistettä,jonka tarkoitus on pitää pumppu kartiomaisessa holkissa paikoillaan.Täytyy kuitenkin ihmetellä,miten tuulilasinpesuneste voi sulattaa tiivistemassan siinä tarkoituksessa mihin se on laitettu ??
No niin nyt meni lämoösäätömoottorin käyttövipu poikki eli ei toimi.....
Voisko joku tuoda kyseisen osan venäjältä tai jos jollain ois purkupeli mist sais kun delttalla maksaa koko moottori 177€ ja sitä vipua ei saa erikseen vaikka on vaihdettavaa mallia eli nyt olis hätä kädessä... aeuttakkee joku.... osa on jotain vaalean ruskeaa tavaraa kai pakeliittia???
Lada110 kirjoitti:No niin nyt meni lämoösäätömoottorin käyttövipu poikki eli ei toimi.....
Voisko joku tuoda kyseisen osan venäjältä tai jos jollain ois purkupeli mist sais kun delttalla maksaa koko moottori 177€ ja sitä vipua ei saa erikseen vaikka on vaihdettavaa mallia eli nyt olis hätä kädessä... aeuttakkee joku.... osa on jotain vaalean ruskeaa tavaraa kai pakeliittia???
Taas on tutkittu pissapoikaa lisää.Pissapojan tiivistys tapahtuu pissapojan moottorin kuoren ja säilössä olevan istukan,johon moottori asennetaan väliin tulevalla O-renkaalla.Se sininen tahna, josta mainitsin on neutraalia liukutiivistetahnaa,jota putkimiehetkin käyttävät asentaessaan huulitiivisteilä varustettuja muoviputkia.Saippua tai astianpesuaine ajaa saman asian.Koska tuulilasinpesuneste sisältää pesevää teollisuussriitä niin pumpun uudelleen asennus paikalleen ei onnistu välttämättä ilman liukastetta vaan O-rengas rullautuu pois urastaan,eikä tiivistä.Pahimmillaan se voi jäädä roottorin siipien väliin ja täten estää täydellisesti pumpun toiminnan.Kolo johon O-rengas asennetaan pissapojan istukan puolessavälissä ja on sormin tunnusteltavissa.Koska pumppu ja sen pesä ovat pyöreitä niin pumppu voi olla aksiaalisesti missä tahansa asennossa.
Lada110 kirjoitti:No niin nyt meni lämoösäätömoottorin käyttövipu poikki eli ei toimi.....
Voisko joku tuoda kyseisen osan venäjältä tai jos jollain ois purkupeli mist sais kun delttalla maksaa koko moottori 177€ ja sitä vipua ei saa erikseen vaikka on vaihdettavaa mallia eli nyt olis hätä kädessä... aeuttakkee joku.... osa on jotain vaalean ruskeaa tavaraa kai pakeliittia???
uusi moottori löytyy 50 euroa.
täytyy nyt harkita kun toi raha tilanne on aika kortilla kun otin loparin tossa...... ainahan parempi mitä halvmalla saa.......
likaantuuko HB ja STW 110:ssä helposti takalasi kurakeleillä, samarassa on kokoajan tukossa, pitäisikö vaihtaa satakybään?
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
??
eli nyt olis hätä kädessä... aeuttakkee joku.... osa on jotain vaalean ruskeaa tavaraa kai pakeliittia???
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
