ei se ihan helpolla laukee, muutama talvi sitten äitee hypytit samaran kaiteen yli ojaan (kohtuulisen syvä oja ja liuska n 5-6m) ja suoraan nokka keskelle kuusta, henkilö vahingoilta vältytyyiin mutta turvatyyny ei laennut, samara sai uuden etulokarin,konepellin,puskurin ja oveen kittiä sekä 4 piste suuntasin silloisessa työ paikassaLada-Jussi kirjoitti:erikoinen juttu eurosamarassa, pelottaa ajaa sillä epätasaisella tiellä, epäilyttää jos se ilmapussi laukee naamalle kesken ajon. vähän helpottaa kun täällä tarinoitiin, että se ei ole kovin herkkä edes tosi tilanteissa, mutta ajatus siitä että ratissa on vain joku tunnistin mikä tunnistaa äkillisiä nopeuden muutoksia, miten sellainen yleensä toimii vanhetessaan? pelkääkö muut airbagejä? tottuuko siihen?
selvisi muuten syy tuohon samaran kannetiivisteen palamiseen, olisi kohtuulisen suotavaa että kansi edes kiristettäisiin tehtaalla muuhunkin kuin sormi momenttiin, 2 pulttiä oli selkeästi löysällä ja jokunen pyöri käsin ja pariin joutui oikein räikkää käyttämään.. niin ja imusarjaankin saisi laittaa kaikki mutterit tai edes ne vähät paikallaan olevat tiukkaan. loistavaa työnjälkeä ollut tämä yksilö
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
