Ladaboard

joopajoo. ei tuu pellistä varmaa ikinä kuvia. päin hitsi se on tehty, niinkuin koko hitsin autokin.

päin hitsi se on tehty, niinkuin koko hitsin autokin.

mitä hitsi horiset ladas on todella komea!!!!!!

'aatee' kirjoitti:

päin hitsi se on tehty, niinkuin koko hitsin autokin.

mitä hitsi horiset ladas on todella komea!!!!!!

näkisit livenä, päin hitsi maalattu/hiottu ja kaikkea. näkeehän sen kyllä kuvistakin, hitsata ois pitäny eikä mitään muuta käyttöö. hitsauskonekkin olis varmaa ihan vaa tätä autoo varten ostaa.

kyllähä toi nyt harjottelu autoks o piru hyvä

kuha laitat kaikki osamiset likoo nii ei sit tarvi murjottaa ettei tullu tehtyä täysillä

RussianTUNER kirjoitti:

'aatee' kirjoitti:

päin hitsi se on tehty, niinkuin koko hitsin autokin.

mitä hitsi horiset ladas on todella komea!!!!!!

näkisit livenä, päin hitsi maalattu/hiottu ja kaikkea. näkeehän sen kyllä kuvistakin, hitsata ois pitäny eikä mitään muuta käyttöö. hitsauskonekkin olis varmaa ihan vaa tätä autoo varten ostaa.

ei joka kommentista kannata hernettä vetää sinne minne ei aurinko paista ja tuuli tuiverran.... turha tuota rakentelua nyt noin tosissaan on ottaa. se on sitten eri asia kun olet vehettäs tehny usemmaan vuoden ja rahan kanssa.

Heh heh, leikki leikkinä ja sormi pois perseestä

Herneet vaan sinne keittoon ja keitto mahaan. Ei muuta kuin projekti jatkuu, siinähän on pirun hyvää harjoitusta ja tekemistä riittää niin kauan kun vaan tekee kaikkea. Vähällä rahalla ei voi tehdä ihan kaikkea mitä "isot pojat" täällä kertoilevat tehneensä, mutta paljon silläkin saa aikaan.

Pienet virheet, hiomiset ja sellaiset eivät maailmaa kaada peltoautossa, parhaiten sitä virheistään juuri oppiikin..

jepjep. alkaa vaan ärsyttää kun täytyy koko ajan hitsi jos ei olekkaan tehty niinkuin EHKÄ olisi pitänyt. Eikä tämä välttämättä jää pellolle, nyt on odotus että porukat tulee 24.päivä Thaimaasta niin saa alkaa ukon kaa puhelee jos laitetaan kuntoon ja kilpiin. Mieli tekis. Sen verta kumminkin oon aikaa käyttänyt koko autoon ettei moni edes usko että toin kimpussa on oltu niin paljon.

niin juu, venttiilikopankansi ja ilmanputsarikoppa maalattu tolla metallihohto lilalla/pinkillä. Ei tiiä kumpaa on. Öljykorkki KIILTÄVÄN mustaksi ja se mihin kaasu vivut tulee kiinni. Kuvia tulee siis EHKÄ viikonloppuna. Tänään olis tarkoitus nostaa kone pois jos vain saadaan kaikki pultit auki ja ehditään illan aikana.

nyt on sitte kone pois. Ei siinä pahemmin mitään kikkailua ollut kun ei kerta laatikkoa samassa otettu. Se vaan vähän tuotti vaikeuksia kun asetelma meinannut tulla laatikosta pois ja sitte välähti että sitä kun tunkkais niin sittenhän se sieltä pois tulee. Otan kyllä varmaan lootakin pois joku päivä, pesen sen päältä kun on aikkast helvetin paskainen. Vois vaikka maalata sen jonkunväriseksi. Ei varmaan sillä mitään väliä ole jos vaihde ei ollut irrotettaessa päällä ja laitoin vasta kun kone oli poissa ja auto työnnetty takas talliin. On vähän niinkuin keula ylhäällä. Millanen sellanen W123:nen Mersu on? Kuva olis kiva kun en jaksa paljotta itte tällä koneella ettiä kun ei oo ku modeemi käytössä, mummuni kone ja täällä pari viikkoo. Välil käyn kotona omalla koneella, mut joo jos sellaset Mesen jouset laittais eteen?

jos tiedät mikä on mannemersu niin sellaien on w123 esimerkiksi vanhat taksimersut ovat sellaisia.

Vaihteilla ei ole väliä miten on. Toiset sanovat että joko 1 tai 4 tupaan kun ottaa laatikkoa irti tai asentaa sitä, mutta nuokin vaihteet ovat niin eri puolilla vaihdekaaviota että tarkoitus jää vähän hämäräksi miksi juuri toinen noista.

Mersu näyttää tältä: http://www.uni-kassel.de/~diegmuel/mobi ... age003.jpg
Elikkä tommonen vanhanmallinen mersu.

Jousia taitaa olla 3 eri jäykkyyttä koneen koon mukaan, paha vaan sanoa mikä on hyvä ja mikä ei. Pellolla ei ehkä kannata olla kaikki jäykimmät vieterit, ja madallustakaan ei kannattane tehdä joten aika samanlaiset jouset tarvitsisit mitä minäkin. Käytettyjen ostokin on vähän sellaista arpomista kun ei niistä tiedä ovatko enää kunnossa niin lopputulos voi olla vähän mitä sattuu.

Niitä mersun jousia pitää sitten kai lyhentää pari rinkiä ettei nosta keulaa, sekin pitää melkein koittaa mikä on hyvä. Paras olisi jos laittaisi siten että alatukivarsi on vaakasuorassa asennossa, kuskin ollessa kyydissä.

kiitti kuvasta. Selvensi aika paljon. Kaverilla on tollanen pellossa 200D koneella. Tossa läheisellä "romiksella" noita pari on. Yks toinen kaveri osti omaan tai siis nykyään Ex-Ladaansa punaiset, nahkaiset etupenkit.
Josko sieltä hakis kuitenkin vaan käytetyt kun ei pellolla niin väliä, kun varmaan on kumminkin jäykemmät kuin Ladan omat. Tänään ei tulla tekee Ladalla mitään mut huomenna vois laatikon ottaa pois pesua varten.

RussianTUNER kirjoitti:jepjep. alkaa vaan ärsyttää kun täytyy koko ajan hitsi jos ei olekkaan tehty niinkuin EHKÄ olisi pitänyt. Eikä tämä välttämättä jää pellolle, nyt on odotus että porukat tulee 24.päivä Thaimaasta niin saa alkaa ukon kaa puhelee jos laitetaan kuntoon ja kilpiin. Mieli tekis. Sen verta kumminkin oon aikaa käyttänyt koko autoon ettei moni edes usko että toin kimpussa on oltu niin paljon.

käsittääkseni kukaan ei ole vielä hitsi... hitsi ja porukan keskeinen herjan heitto ovat tyystin eri asioita, jo skaiken ottaa hitsi niin kannattaa vilasta peiliin. ei millään pahalla ihna vaan vinkkinä