Lada 2107 projekti, myyty!

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.3.2006 10:47

SiperianMersu kirjoitti:jos sulla on siinä soittimessa sellanen harava(sähköantennin paikka) niin siihen tulee virta vain silloin kun soitin kytketään päälle

Taitaapi ollakkin. Jos tänään laittaisi ton ja vähä muutenkin kattelis jos ois jotai tekemistä. Etuputken vois kans kikkailla pois.

Lahna · Viesti Kirjoittaja **Lahna** » 11.3.2006 11:04

Olikos sulla golfpallosta tehty vaihdekepin nuppi.
En jaksanut alkaa selailemaan koko topickia läpi.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.3.2006 11:07

Lahna kirjoitti:Olikos sulla golfpallosta tehty vaihdekepin nuppi.
En jaksanut alkaa selailemaan koko topickia läpi.

Joo olihan mulla. Jossain on täällä kuvakin mut ei mitää muistikuvaa missä välissä se on.

Lahna · Viesti Kirjoittaja **Lahna** » 11.3.2006 11:10

Tempasitko sen kiinni vain liima-massalla vai kuinka?

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.3.2006 11:21

Lahna kirjoitti:Tempasitko sen kiinni vain liima-massalla vai kuinka?

Porasin sopivan reiän että on tiukka kiertää kiinni. Eli siis ei mitään liima-massaa kun ihan vain tarpeeksi tiukka reikä ja pitkä että pysyy. Kertaakaan ei ole kunnolla ryskiessäkään irronnut niinkuin joskus 2105:sen pallonuppi teki.

Mage · Viesti Kirjoittaja **Mage** » 11.3.2006 18:13

RussianTUNER kirjoitti:
Lahna kirjoitti:Tempasitko sen kiinni vain liima-massalla vai kuinka?
Porasin sopivan reiän että on tiukka kiertää kiinni. Eli siis ei mitään liima-massaa kun ihan vain tarpeeksi tiukka reikä ja pitkä että pysyy. Kertaakaan ei ole kunnolla ryskiessäkään irronnut niinkuin joskus 2105:sen pallonuppi teki.

samalaine omassakii la-tuskassa o

porattu jollai 11 mm poralla ja kierretty siihe 12 mm tankoo mut tosi en käytä sitä

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 12.3.2006 13:47

Mage kirjoitti:
RussianTUNER kirjoitti:
Lahna kirjoitti:Tempasitko sen kiinni vain liima-massalla vai kuinka?
Porasin sopivan reiän että on tiukka kiertää kiinni. Eli siis ei mitään liima-massaa kun ihan vain tarpeeksi tiukka reikä ja pitkä että pysyy. Kertaakaan ei ole kunnolla ryskiessäkään irronnut niinkuin joskus 2105:sen pallonuppi teki.
samalaine omassakii la-tuskassa o porattu jollai 11 mm poralla ja kierretty siihe 12 mm tankoo mut tosi en käytä sitä

Jep. Kantsis käyttää

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 12.3.2006 14:31

Lada ei oo edistyny nyt vkl:än aikana mitenkään. On ollut kaikkea muuta tekemistä mut nyt tästä meinasin mennä tota konepeltii tekee. Hiomaan ja kokeileen paikalleenkin. Noi rälläköityjen vahvikkeiden paikat pitäis hioo aika paljon kauniimmiks ja paremmiks. Toi takareuna pitäis hioo ihan pellin tasalle kun siihen jäi sellanen pieni pokkaus rälläköidessä. Kuvia en valitettavasti saa ennenkuin parin viikon päästä taikka ensi vkl:änä. Kaveri kenellä olis kunnon kamera niin on luokkaretkellä ens viikon. Lauantaina lupas tulla meille että josko sitte silloin sais niitä kuvia pellistä ja muusta autosta miten sitten onkaan edistynyt.

Ja muuten, mietin tota akun taakse siirtoa kanssa että mistä vetäisin johdot etteivät näkyisi? Ja kuinka isoa johtoa pitäis olla? Kiitos.

Mage · Viesti Kirjoittaja **Mage** » 12.3.2006 15:04

Jep. Yleensä se menekii et pitäis jotai tehä vkl mut ei sitte kummiskaa "kerkee" (kykene/jaksane)

. Jos saanen antaa vinkin konepeltii jos o nyt iha pakko mennä väsäämää jotai scuuppia siihe

nii mie etin siulle kuvan yhestä carinasta missä ol suht hienot ja vois sopiakkii kanttilamppusee semmoset.

Mage · Viesti Kirjoittaja **Mage** » 12.3.2006 15:09

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.ph ... 25@eto=200
ja tosta sitte se carina vai mikä lienee

destor · Viesti Kirjoittaja **destor** » 12.3.2006 18:37

Jos akun siirrät taakse niin vähintään jotain 35mm^2 johtoa, mahdollisimman lyhyt pätkä tietenkin, eli ei mitään ylimääräisiä silmukoita. Itselleni tulee 50mm^2 johto kun puristuksia pitäisi löytyä jonkun ajan päästä sen verran ettei noin pienellä taida pärjätä. Ladan vakiokone pyörii niin herkästi ettei 35mm^2 johto pitäisi jäädä missään tilanteessa pieneksi.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 12.3.2006 20:19

destor kirjoitti:Jos akun siirrät taakse niin vähintään jotain 35mm^2 johtoa, mahdollisimman lyhyt pätkä tietenkin, eli ei mitään ylimääräisiä silmukoita. Itselleni tulee 50mm^2 johto kun puristuksia pitäisi löytyä jonkun ajan päästä sen verran ettei noin pienellä taida pärjätä. Ladan vakiokone pyörii niin herkästi ettei 35mm^2 johto pitäisi jäädä missään tilanteessa pieneksi.

Noniin. Tästä olikin apua. Mistä tollasta johtoo kannattais lähtee ettii? Kyllä se akku tulee sinne subikopan viereen jemmattua. Saa rälläköidä sen akunpaikan siitä konehuoneesta pois.

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.ph ... 25@eto=200
ja tosta sitte se carina vai mikä lienee

Toin Carinan "skuupit" on aika hitsin rumat. Mä ajattelin vähä niinku pyöreempää tehdä ja just toi destorin vinkki tehdä muovikanisteristä on hyvä. Tänään jo halkasin tollasen ja jos täs joku päivä jatkais. Kummatkin kannun puolikkaat vierekkäin peltiin. Kummankin korkeudeksi tulee joku 2cm ehkä. Eli melko matalat niinkuin on tarkoituskin.

Mage · Viesti Kirjoittaja **Mage** » 12.3.2006 21:01

Niihä ne "lievästi" on.

destor · Viesti Kirjoittaja **destor** » 12.3.2006 21:24

Autohifiä myyvästä kaupasta tuota johtoa saa, mutta sikahintaan (50mm^2 14e/m, 35mm^2 9e/m). Varaosakaupoissa sitä on kanssa virtakaapelina tarjolla ja paljon halvemmalla (35mm^2 5e/m). Teollisuustarvikeliikkeestä hitsauskaapelina saakin vielä edullisemmin, ja yleensä jo hyllystä saa varsinkin tuota kokoa ihan metritavarana.

Muovikannuscooppeja voi siten muotoilla tietysti kitillä tai kuidulla niin saakin jo hienommat jos jaksaa väkertää.

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 13.3.2006 14:31

RussianTUNER kirjoitti:
Stefa kirjoitti:
RussianTUNER kirjoitti:E: Tehon lisääntyminen ei ole pääasia!
Miks sit tehdä sille mitään? Käyttäis ennemmin sit nuo rahat siihen laakerointiin ja rengastukseen niin voisi kestääkkin jotain. Viristatustahan saisi halvimmalla liimailemalla konttiin "turbo" tai "injektion" -tarroja Näiden tuomista teholisistähän oli keskustelua tuolla toisaalla...
Taidan jättää koko koneelle tekemättä mitään ja viedä paaliin koko auton. Jos kerta ei harjoituksenkaa vuoks sais mitää tehdä ni ei sit tehdä! Antaa sen kannenkin olla rauhassa vaan. Ja liimaillaa täyteen turbo-tarroja niin johan kulkee ja on tehoa vaikka auto kuutiona onkin. Eli ens vkl Raumalle paalaamoon!

Jokos tämä nyt sitten on paalissa? Laita ihmeessä kuvia turbo-tarroilla päällystetystä kuutiosta