Ladaboard

Tuo vinyylisisusta on kieltämättä erittäin tyylikäs. Ja pysyy hyvänä mainiosti kunhan ei pääse haperoitumaan.
Olen itse suunnitellut valmistavani kumpaankin Ladaani vinyylistä penkinpäälliset. Joko mustat , ruskeat tai mustavalkoiset.

Niimpä. Nuo penkit ovat kyllä virheettömät, mutta kuvissa ovat aika paskaset, puun palasia takapenkillä, etupenkillä tais olla muistaakseni jotain soraa tms. Nyt olen nuo etupenkitkin laittanu suoraan, olivat jonkun verran vinksallaan.
Ovipahveissa pientä laittamista kuten myös kojelaudassa. Tuo kojelauta pitäskin korjata jossain vaiheessa kun ei ole iso homma.

Voi olla että vaihan 74 tuon 87 sisällä olevan ratin, on meinaten vähän parempi.

Sinne meni kanttilamppu, olivat päässy jopa kotio asti! Kuva otettu juuri ennen hakua.

Vähän sisustan purkua, soitin kaverille jolla on nyrkkipaja tuossa 100m päässä ja meen ens viikolla sinne nosturille hizaamaan 74 Ladan. 87 pitäs hitsata kanssa siellä, kompista ei vielä tiiä.

Eli siis hitsaus + täydellinen jarruremppa valmis varmaan ens viikolla ja sitten olis enää pientä näpräämistä jälellä.

Kyl se siith.

Etupään jarruremontti etenee hyvin.

Perskule kuskin puolen ilmausnippa aukes hyvin mutta apparin puolella oli prkleen tiukassa ja nypläänty lopullisesti, se kanta siinä olikin jo aika paska. Tälläsin pahkolaiset putkitongit kiinni ja väänsin vallan helevetisti ja aukes. Huomenna jatketaan.

Jarrukenkiä (ja nekin on tulossa) lukuunottamatta löytyy kaikki letkut, putket, palat, levyt, jarrusatuloiden korjaussarjat ja nipat...

Semmosta. Alotin jo vähän tuota kuskin puolen pakettia kasaamaan. Jarruletkut ja putket heitetty vek ja vaihan myös samalla raidetangon päät, nivelet, laakerit, jouset ja iskarit. Puslatkin mulla olis mutta mutta....

Hyvä tulee

Mukava lukia tätä, kun kuvien kera tulee yleensä päivitykset.

-Onnea.

'aatee' kirjoitti:Hyvä tulee

Mukava lukia tätä, kun kuvien kera tulee yleensä päivitykset.

-Onnea.

Samaa mieltä!

Hyvästä en sitten tiiä, saa nähä miten nuo venäläiset nivelet ynnämuut kestää Mutta pistettään kaikki samantien vaihtoon niin ei tartte leimaukon kanssa pelleillä.
Halavallahan noita osia saa että vaihtaa sitten vaikka vähän useemmin jos tarttee.

Hitsaus siirtynee ensi viikkoon koska verstaalla ei kuuleman mukaan ole minkäänlaista eloa tällä viikolla. Raapasen nuo penkit ja matot pois ja raaputtelen hieman massoja, puukon kärellä lähtee hienosti lepeinä koska taitaa olla aika vanhaa.

Noihin venäläisiin niveliin niin itellä on ainakin positiiviset kokemukset. Onkohan siittä jo neljä vuotta kun vaihtelin nappikseen ohjauksen nivelet eikä oo tarvinu edes raidetankojen päitä vaihtaa vielä. Italialaisia kun sai vaihtaa vuosittain.

Noh jospa ne sitten kestäisi.
Tuli pieniä mutkia matkaan kun alatukivarret ovat ihan perseestä ja iskarin alapään korvakon läpimenevä pultti katkes. Myös nuo korvakot ovat roskiskamaa (ois vaan pitäny ottaa aikasemmin silimä käteen). Osat on tilattu ja odotellaan nyt niitä sitten, ei tuolle mitään ihmeellistä oikeen pääse tekemään.

Täytyy tuosta kompista sitten raksia osia irti. Ja Axteekista kanssa.

Laitoin jarrusatulaan korjaussarjan ja uudet palat.


Tuo vasemman puoleinen pultti meni sököks, ei oo jenkoa enää ollenkaan.

Raapasin eilen illalla sisälokarin veks ja sieltä alta löytyi jonkun verran ruostetta, oikeestaan tuolla pyöräkotelossa on ruostetta aika paljonkin ja pari reikää. Haen kemiallista metallia ja pistän pari lappua sillä kiinni. Ruosteet hion tietenkin ja tumppaan sinne pohjamaalin ja massaa.

Pistin äsken vesisateessa kuskin puolelle etujousen kiinni. Piti lyhentää puristimia että sai pienellä vaivalla paikalleen.
Uudet alatukivarretkin tuli ja niihin puslatkin painoin mutta sitten iski joku ja menin vanhan kanssa verstaalle. Hitsasin vähän sitä ja pistin uuden pultin. Noille uusille tukivarsille on kyllä käyttöä muualla.

Tässä nyt on taas yllätys yllätys ollu kaikenlaista systeemiä että ei oo sitten yhtään mitään kerenny tekemään. Ja sillon kun kerkeis niin tulee vettä.

Semmosta, tuossa illansuussa alottelin kasaamaan. Yläpallo ja raidetangon pää jäi vaihtamati kun olivat hyviä.
Otin toiselta puolelta jarrusatulan irti ja huomasin että oli yks korvakko paskana, joten kaivelin jemmasta toisen satulan. Herkistelin sen, pistin korjaussarjan ja uudet palat kiinni. Koittais huomenna jatkaa.

Perskele aikataulut on taas semmoset että eipä oo oikeen mitään kerenny tekemään, paperittomana lurjuksena se on tehtävä töitä sillon kun niitä tarjotaan. Esimerkiks keskiviikko-iltana klo. 21.00 hälyytettiin torstaiks töihin ja silleen se yleensä meneekin (ei kuiten passaa valittaa). Aikatauluista ei tosin kannata puhua enää mitään.

Noh omalla tahilla nää systeemit rullaa ja sillä sökö.

Kuva paalaajan pihalta.


Yks ooppeliharrastaja pohojammualta pisti kuvan romukouralla runnotusta ja todella vähän ajetusta helminappiksesta Noh mie tilasin nuo HYVÄT kromiosat itelleni.