Ladaboard

Viime yönä kun tuli rajalla käytyä, niin taas olisi ollut videokameralle käyttöä. Rekkajonon pää oli moottoritiellä Summassa. Toki Haminan jälkeen oli Virolahden rajalle sitten tyhjää, mutta jonon pää on sitten oikeasti ollut jossain vaiheessa tuolla. Videon sitten olisi voinut lähettää kaiklle päättäjille että eikö tälle todellakaan löydy ratkaisua? Rekkajono on rajalla niin kauan kun veli venäläinen ei maamieheensä luota, mutta kyllä ne pitäisi saada jonnekin muualle kuin tien varteen. Mutta täytyy sanoa että on nuo jo nyt tehdyt parannukset eli pientareen levennys Haminasta Vaalimaalle ja koko matkalle katuvalot ovat parantaneet turvallisuutta.

Oli kuitenkin nopeusrajoitus laskettu 60 km/h:ssa, eikä tuossa kelissä ja rekka jono vieressä kovempaa olisi viitsinyt ajaakaan. Itselläkin meni hetki totutellessa jonon vieressä ajoon. Ja kitkoilla pärjättiin hyvin koko reissu.

luulen että ainoa mitä päättäjät tekee, niin alkaavat tehostamaan väestön keskittymistä kehä 3:n sisään, sitten kun koko itä-suomi on autio, ei rekkajonot haittaa ketään

lada.h.s kirjoitti:Viime kesänä tultiin mummon 70 vuotis synttäreiltä Nappiksella kovassa sateessa, pikkusisko huomasi että vastaantuleva moottoripyöräilijä
pui nyrkkiä meille! Syy on tuntematon mutta ehkä valkoinen kiiltävä Nappis sai sadekelissä motoristin mielessä aikaan kovan kateusreaktion...

Tai sitten ele tuli tulkittua hiukan väärin

kertonee jotain Ladan hyvistä ajo-ominaisuuksista verrattuna länsiautoihin, kun ajoin yhden oikaisevan hiekkatien nappiksella III koppasen Golfin perässä 30-40 km/h ja Golffissa vilkkui jarruvalot yhtenään, nappiksella ei tarvinnut jarruun koskea, kaasua olis voinut painaa lisää, mutta kun ei niin pienellä tiellä mahdu ohittamaan.

kyllä se on ihan kuskista kiinni.
kyllä se vakio nappis on hirveä ajettava talvisella hiekkatiellä, varsinkin jos ei ole ihan uunituoreet renkaat alla.

nii no mun nappis ei ole vakio, se oli tuunattu polonezin 22 vuotta vanhoilla talvirenkailla, mutta hyvä se on silti ajaa

Nostetaampas tätäkin. Ysitietä ajelin aamuhämärissä, Patalahessa. Saakosken suoralla(baarista Jämsän suuntaan) tuli jonontynkää vastaan. Huomasin bussin ohittavan pienempää autoa, tuli siis vastaan samalla kaistalla kameratolpan seutuun(tulin kotiinpäin). Välähti mielessä, minä väistän, bussi saattaa olla täynnä matkustajia. Otin vauhdin pois, hyvin tuosta selvittiin, joskus hyötyä noista abs jarruista...Kiireisempi vissiin olis kerennyt väistää ojaan, pellollekin...Tavallisella vuorolla oleva pikavuoro tuo bussi.
Olisko noita aikatauluja syytä tarkistaa, ei tarvitsisi bussien riskirajoilla ajaa?

ff8728 kirjoitti:Saakosken suoralla(baarista Jämsän suuntaan) ... kameratolpan seutuun(tulin kotiinpäin).

Ilmeisesti siinä sen baarin ja reunalantien välisellä pätkällä?
No on siinä bussikuskilla ollut kusta päässä, eihän siinä kerkiä ohi häävisti henkilöautollakaan.

Tuli pieniä tapahtumia ohituskaistalla. Ajelin yhden auton perässä gps:n mukaan 77 km/h 80km/h alueella, perässä ajeli rekka. Saavuttiin ohituskaistalle jossa 100 km/h rajoitus. Auto otti etäisyyttä ja itsekin nostin vauhdin takaisin matkavauhtiin joka oli ollut jo 200km 85km/h.
Ajelin siinä rauhassa ja satuin taustapeilistä huomaamaan että se rekka tulee vasemmalla kaistalla ja yrittää ohi. No ajattelin, että siinäpä ajelee, ei ehdi ohi kuitenkaan kuten ei ehtinytkään, rekan keula oli perän kohdalla kun tuli merkki että 400m päästä loppuu ohituskaista. Sitten alkoi toinen merkki häämöttää missä kerrottiin ohituskaistan päättymisestä ja kaistojen yhdistymisestä, tässä vaiheessa alko mietityttämään rekkakuskin ajatuksenjuoksu, vieläkin toikkaroi siinä perän kohdalla. No, tein ratkaisun itse ja polkaisin vähän etäisyyttä rekkaan, rekka siirtyi takaisin oikealle kaistalle ja pisti pitkät päälle ja ajoi jonkin aikaa pitkät päällä siinä lähellä... Kävi mielessä että seuraavaan mäkeen hiljennän vauhdin mateluksi...En kuitenkaan hiljentäny, olisi haitannu takana tulevia. Jatkoin sitten samalla 85km/h nopeudella, edellä ajava ilmeisesti kääntyi jonnekin kun sitä ei enää näkyny.

Mitä lie tein väärin, en jarruttanut että rekka olisi päässyt ohi vai ajoin lähes samaa nopeutta rekan kanssa ettei se ehtiny ohi..
Edellä ajavakin löysi sitten vauhtinsa ja ajeli horisonttiin.
Toki olisin voinu ajella satasta sen parin kilometrin kaistan, mutta en ajellu, ei lukenut kyltissä että 100km/h on miniminopeus

^^^
Et taida paljon ammatiksesi ajella? Ainakin edelläkerrottu antaa kyllä sellaisen idiootin kuvan ajotavasta, että..

Jos ajoi Evreka todellista nopeutta, niin sitten en kyllä ymmärtänyt tuota Maran kommenttia, että itelles.
Nämä Gepsit kun ei todellakaan näytä todellista nopeutta, esim. oma TomTom Nordic sanoo 6km/h alle ja omassa 111:ssä näyttää 10km/h yli.

Ajo todellista nopeutta tai ei,mut kun mainitsi ylämäes jarruttelust.Voi kokeilla mitä jää jälelle,kun yhdistelmä tulee niskaa.

Mara kirjoitti:^^^
Et taida paljon ammatiksesi ajella? Ainakin edelläkerrottu antaa kyllä sellaisen idiootin kuvan ajotavasta, että.. :?

Miten olisi pitänyt toimia? Ajattelin että henkilöauto kiihtyy nopeammin alta pois niin rekan ei tarvitse jarrutella vaan saa kääntää suoraan samalle kaistalle.

Gps:n ilmoittama nopeus pitää kyllä pitää paikkaansa, ja ajoin sen mukaan 85 km/h. Samalla reissulla ajoin kahteen eri nopeusnäyttöön, kumpikin näytti gps:n kanssa samaa nopeutta. Lisäksi testattu samaan aikaan toisen gps:n kanssa, kumpikin näytti samaa nopeutta.
En ajele ammatikseni, on muutakin puuhaa, mutta jos lähtee täysperävaunun kanssa ohittamaan parin kilometrin nopeuserolla lyhyellä pätkällä niin voi katsoa peiliin.

Edit: En siis jarrutellu ylämäessä, kävi vain mielessä :|

Evreka kirjoitti:Kävi mielessä että seuraavaan mäkeen hiljennän vauhdin mateluksi...

Millähän tämmöiset idiootit saisi tuolta pois kuleksimasta?