Lada 2107 projekti, myyty!

[destor]

Se voi olla vaikka vesipumpun tai laturin laakerikin, minun nappis piti melkoista jurinaa kierrosten laskiessa kun oli laturin laakerit lopussa. Vika esiintyi silloin tällöin ja erityisesti jos oli pidemmän aikaa kierrättänyt kuten luisutellessa.

Ääni pitää nyt paikallistaa, se voi olla vaikka löystynyt jakoketju joka pitää ikävää ääntä varmasti. Ja saattaa ihan yhtäkkiäkin löystyä jos se kiristinmutteri on jäänyt laittamatta riittävän kireälle.


EDIT: Kiristä se jakoketju, vika saattaa olla siinä kuvauksesta päätellen.

[RussianTUNER]

nokkaketjua ei voi enää kiristää ja ääni kasvaa kierrosten noustessa

[Jokari]

Eipä kuule ole hihnapyörä irronnut. En oo hei niin tyhmä etten älyä katsoo pellin alle koneen käydessä. Vitullista rällätystä ja melko isoa kolinaa koneesta.

Tuo ei voi kuulua kuin jakopäästä. Oletko ketjua kirinyt milloin? Itselläni alkoi kanssa kuulumaan kerran (ennen tuota jakopään remppa) kauhea rällätys ja kolkotus koneesta, tiesin heti että vika löytyy jakopäästä, otin kiristinlaitteen ison mutterin pois ja totesin että se tappi on kokonaan ulkona = ketju löysälla. Tuupin ladaa vähän eteenpäin ja tappi painui sisäänpäin ja ketju kiristyi. Samassa rytäkässä jo irtonaisena ollut kannen laahain meni kolmeen osaan. Ajoin nimittäin 8 km ladalla tuossa jamassa, mitään ei onneksi muuten hajonnut.

Toinen vaihtoehto on tietty että siitä kannen laahaimesta on katkennut korvat ja se on tippunut sinne lohkon ja ketjun väliseen tilaan. Sinuna ottasin nyt ensin sen kiristinlaitteen mutterin pois ja katsoisin onko se tappi tullu ulos. Älä käytä konetta yhtään turhaan. Mitään ei siis välttämättä ole hajonnut.

[RussianTUNER]

Eipä kuule ole hihnapyörä irronnut. En oo hei niin tyhmä etten älyä katsoo pellin alle koneen käydessä. Vitullista rällätystä ja melko isoa kolinaa koneesta.

Tuo ei voi kuulua kuin jakopäästä. Oletko ketjua kirinyt milloin? Itselläni alkoi kanssa kuulumaan kerran (ennen tuota jakopään remppa) kauhea rällätys ja kolkotus koneesta, tiesin heti että vika löytyy jakopäästä, otin kiristinlaitteen ison mutterin pois ja totesin että se tappi on kokonaan ulkona = ketju löysälla. Tuupin ladaa vähän eteenpäin ja tappi painui sisäänpäin ja ketju kiristyi. Samassa rytäkässä jo irtonaisena ollut kannen laahain meni kolmeen osaan. Ajoin nimittäin 8 km ladalla tuossa jamassa, mitään ei onneksi muuten hajonnut.

Toinen vaihtoehto on tietty että siitä kannen laahaimesta on katkennut korvat ja se on tippunut sinne lohkon ja ketjun väliseen tilaan. Sinuna ottasin nyt ensin sen kiristinlaitteen mutterin pois ja katsoisin onko se tappi tullu ulos. Älä käytä konetta yhtään turhaan. Mitään ei siis välttämättä ole hajonnut.

Täytyypi kokeilla kunhan kerkee. Ukon sana oli että mitään et osta tilalle, hitsi taas olis tilaisuus opetella auton korjaamista mutta hitsi ei! Jos musta pitäis tulla autoasentaja niin woihan wanha wihtahousu antais jotain tehdä mutta ei! hitsi!

[destor]

Jakoketjun kiristin on pirullinen laite, jopa mun nykyisessä käyttöruiskussa kiristäminen ei meinannut onnistua, ja kauhulla sai kuunnella mitä ääniä sieltä kulloinkin kuului kun käynnisti. Konetta pitäisi pyörittää samalla kun tunnustelee sen tapin asentoa joka löytyy kiristimen lukitusmutterin alta, silloin kun tappi on mahdollisimman syvällä on ketju kireällä. Tähän tarvitaan apuri joka työntää autoa tai kääntää kammesta tms. Sen jälkeen vaan kiristimen lukitusmutteri paikoilleen tiukasti ja käyntiin.

Jokarin kuvaama laahain saattaa olla kanssa syyllinen, mutta varmista ensin se kiristys vaikka kaksi kertaa. Minulla se ei ole nyt kahdessa ladassa toiminut kertaakaan niin kuin pitäisi.

[Jokari]

Eipä kuule ole hihnapyörä irronnut. En oo hei niin tyhmä etten älyä katsoo pellin alle koneen käydessä. Vitullista rällätystä ja melko isoa kolinaa koneesta.

Tuo ei voi kuulua kuin jakopäästä. Oletko ketjua kirinyt milloin? Itselläni alkoi kanssa kuulumaan kerran (ennen tuota jakopään remppa) kauhea rällätys ja kolkotus koneesta, tiesin heti että vika löytyy jakopäästä, otin kiristinlaitteen ison mutterin pois ja totesin että se tappi on kokonaan ulkona = ketju löysälla. Tuupin ladaa vähän eteenpäin ja tappi painui sisäänpäin ja ketju kiristyi. Samassa rytäkässä jo irtonaisena ollut kannen laahain meni kolmeen osaan. Ajoin nimittäin 8 km ladalla tuossa jamassa, mitään ei onneksi muuten hajonnut.

Toinen vaihtoehto on tietty että siitä kannen laahaimesta on katkennut korvat ja se on tippunut sinne lohkon ja ketjun väliseen tilaan. Sinuna ottasin nyt ensin sen kiristinlaitteen mutterin pois ja katsoisin onko se tappi tullu ulos. Älä käytä konetta yhtään turhaan. Mitään ei siis välttämättä ole hajonnut.

Täytyypi kokeilla kunhan kerkee. Ukon sana oli että mitään et osta tilalle, hitsi taas olis tilaisuus opetella auton korjaamista mutta hitsi ei! Jos musta pitäis tulla autoasentaja niin woihan wanha wihtahousu antais jotain tehdä mutta ei! hitsi!

Kyllä siitä vielä peli tulee, elä huoli. Minäkin olen joutunut monet asiat oppimaan kantapään kautta, ainakin ladan korjauksessa.

En nyt muuhun lähe kommentoimaan mitään, niinkuin sanottu vika ei välttämättä ole iso.

[RussianTUNER]

Tuo ei voi kuulua kuin jakopäästä. Oletko ketjua kirinyt milloin? Itselläni alkoi kanssa kuulumaan kerran (ennen tuota jakopään remppa) kauhea rällätys ja kolkotus koneesta, tiesin heti että vika löytyy jakopäästä, otin kiristinlaitteen ison mutterin pois ja totesin että se tappi on kokonaan ulkona = ketju löysälla. Tuupin ladaa vähän eteenpäin ja tappi painui sisäänpäin ja ketju kiristyi. Samassa rytäkässä jo irtonaisena ollut kannen laahain meni kolmeen osaan. Ajoin nimittäin 8 km ladalla tuossa jamassa, mitään ei onneksi muuten hajonnut.

Toinen vaihtoehto on tietty että siitä kannen laahaimesta on katkennut korvat ja se on tippunut sinne lohkon ja ketjun väliseen tilaan. Sinuna ottasin nyt ensin sen kiristinlaitteen mutterin pois ja katsoisin onko se tappi tullu ulos. Älä käytä konetta yhtään turhaan. Mitään ei siis välttämättä ole hajonnut.

Täytyypi kokeilla kunhan kerkee. Ukon sana oli että mitään et osta tilalle, hitsi taas olis tilaisuus opetella auton korjaamista mutta hitsi ei! Jos musta pitäis tulla autoasentaja niin woihan wanha wihtahousu antais jotain tehdä mutta ei! hitsi!

Kyllä siitä vielä peli tulee, elä huoli. Minäkin olen joutunut monet asiat oppimaan kantapään kautta, ainakin ladan korjauksessa.

En nyt muuhun lähe kommentoimaan mitään, niinkuin sanottu vika ei välttämättä ole iso.

Joo. Täytyypi katella kunhan kerkee. Nyt tekis mieli hakata koko p*ska lekalla osiks! Kiva päivä tänään joo, porukoitten kaa hitsin kauhee riita ja menipähän tyttöystävän kaa poikki ja vielä minä jätin! Olis tullu vuosi kahden viikon päästä.

[v1lh0-]

Ottaa venttiilikopan pois nii ketju on helppo kiristää. Pyörittää konetta sen verran että ketju on EI kiristimen puolelta tiukalla ja kiristää sen kiristimen mutterin. Näin ketju on kireällä.

[Jokari]

Jakoketjun kiristin on pirullinen laite, jopa mun nykyisessä käyttöruiskussa kiristäminen ei meinannut onnistua, ja kauhulla sai kuunnella mitä ääniä sieltä kulloinkin kuului kun käynnisti. Konetta pitäisi pyörittää samalla kun tunnustelee sen tapin asentoa joka löytyy kiristimen lukitusmutterin alta, silloin kun tappi on mahdollisimman syvällä on ketju kireällä. Tähän tarvitaan apuri joka työntää autoa tai kääntää kammesta tms. Sen jälkeen vaan kiristimen lukitusmutteri paikoilleen tiukasti ja käyntiin.

Jokarin kuvaama laahain saattaa olla kanssa syyllinen, mutta varmista ensin se kiristys vaikka kaksi kertaa. Minulla se ei ole nyt kahdessa ladassa toiminut kertaakaan niin kuin pitäisi.

Jep, on kyllä itellänikin ollut kylmä hiki pinnassa monta kertaa tuon kanssa. Se siinä on ihmeellista että se pirun vehjes antoi ketjun löystyä itsekseen! Onneksi ei ole tuon tapauksen jälkeen löysäillyt itsekseen.

Ja jos ketju on pitkään löysällä, niin se pääsee vetopuolelta eli laahaimen kohdalta hakkaamaan siihen laahaimeen. Ja loppupeleissä koneen sisältä löytyy tälläisiä osia (3 oikeanpuoleista);



Luojan kiitos etteivät nuo eksyneet mihinkään väliin, kyllä olis tullu vähän isompikin remppa.

[RussianTUNER]

Jakoketjun kiristin on pirullinen laite, jopa mun nykyisessä käyttöruiskussa kiristäminen ei meinannut onnistua, ja kauhulla sai kuunnella mitä ääniä sieltä kulloinkin kuului kun käynnisti. Konetta pitäisi pyörittää samalla kun tunnustelee sen tapin asentoa joka löytyy kiristimen lukitusmutterin alta, silloin kun tappi on mahdollisimman syvällä on ketju kireällä. Tähän tarvitaan apuri joka työntää autoa tai kääntää kammesta tms. Sen jälkeen vaan kiristimen lukitusmutteri paikoilleen tiukasti ja käyntiin.

Jokarin kuvaama laahain saattaa olla kanssa syyllinen, mutta varmista ensin se kiristys vaikka kaksi kertaa. Minulla se ei ole nyt kahdessa ladassa toiminut kertaakaan niin kuin pitäisi.

Jep, on kyllä itellänikin ollut kylmä hiki pinnassa monta kertaa tuon kanssa. Se siinä on ihmeellista että se pirun vehjes antoi ketjun löystyä itsekseen! Onneksi ei ole tuon tapauksen jälkeen löysäillyt itsekseen.

Ja jos ketju on pitkään löysällä, niin se pääsee vetopuolelta eli laahaimen kohdalta hakkaamaan siihen laahaimeen. Ja loppupeleissä koneen sisältä löytyy tälläisiä osia (3 oikeanpuoleista);



Luojan kiitos etteivät nuo eksynneet mihinkään väliin, kyllä olis tullu vähän isompikin remppa.

Joo. 1200:sessa mulla yks tollanen oli sinne koneen pohjalla auton oston jälkeen melko pian ukon puheiden mukaan pudonnut kun teki remonttia. Siellä se oli lähemmäs 2000kilsaa. Kanteen oli ketju syönyt jumalattoman loven. Täytyy yrittää huomenna keretä kattoo toi tappijuttu et josko se siellä mättäis.

[Team perseauki racing]

oletko muuten tarkastanut paljonko on öljyä... itselät kerksein hiukan vajeta kun lähti hihnapyörä irti, tosin sillä ajettiin n.40km ku piti saada ryhmä rämä kotio ja itekkin päästä kyliltä pois. tuo ajkoketjun kiristin on jumittuvainen systeemi ja jos se toimii niin kokeile hitsata hiukan lisää tavaraa kiritimen päähän.

jos sieltä alakerrasta ois jotain menny niin ääni olisi enempi kalkatus kuin rallataus

[RussianTUNER]

oletko muuten tarkastanut paljonko on öljyä... itselät kerksein hiukan vajeta kun lähti hihnapyörä irti, tosin sillä ajettiin n.40km ku piti saada ryhmä rämä kotio ja itekkin päästä kyliltä pois. tuo ajkoketjun kiristin on jumittuvainen systeemi ja jos se toimii niin kokeile hitsata hiukan lisää tavaraa kiritimen päähän.

jos sieltä alakerrasta ois jotain menny niin ääni olisi enempi kalkatus kuin rallataus

No kun sitä ääntä on vaikea kuvailla kun on sellainen sekalainen. Öljyä tarttis lisätä, on lähes minimiviivassa.

[RussianTUNER]

Noniin. Tänään en ehdi kattomaan mikä tuolla mättää mutta huomenna yritän ehtiä. Toin ketjun kiristimen revin helvettiin ja jos se on jumissa niin uusi sellainen olis ihan kätsy. Mutsi sanos että joudun sillä aikaa kun he ovat lomalla Thaimaassa niin pitämään solariumia auki. Sitten hän maksaa uudet osat tohon koneeseen. Ja he lähtevät 10.3 ja siitä 2viikkoa eteenpäin niin tulevat takaisin. Muutaman päivän tona aikana joudun pitää sitä solariumia auki.

Tyttöystävän kanssa kaikki taas ok ja muutenkin. Ei tänään muuta ihmeellistä kuin että meni yhdelle jätkälle koulussa hermot ja vetäsin pleksiin. Kerran löin. Ihmeellistä multa, itse kun en väkivallasta pidä mutta nyt vaan oli hermot niin kireellä että kävi näin. Asia kyllä hänen kanssaan jo sovittu.

[v1lh0-]

Tyttöystävän kanssa kaikki taas ok ja muutenkin. Ei tänään muuta ihmeellistä kuin että meni yhdelle jätkälle koulussa hermot ja vetäsin pleksiin. Kerran löin. Ihmeellistä multa, itse kun en väkivallasta pidä mutta nyt vaan oli hermot niin kireellä että kävi näin. Asia kyllä hänen kanssaan jo sovittu.

Anteeksi vain mutta tämä on ladafoorumi eikä täällä ainakaan minua kiinnosta yksityiasiasi ketä olet lyönyt tai miten tyttöystäväsi kanssa menee. En tiedä sitten että kiinnostaako muita. Mutta jos puhuisit siitä ladastasi vaan tai älä puhu mitään.

[RussianTUNER]

Tyttöystävän kanssa kaikki taas ok ja muutenkin. Ei tänään muuta ihmeellistä kuin että meni yhdelle jätkälle koulussa hermot ja vetäsin pleksiin. Kerran löin. Ihmeellistä multa, itse kun en väkivallasta pidä mutta nyt vaan oli hermot niin kireellä että kävi näin. Asia kyllä hänen kanssaan jo sovittu.

Anteeksi vain mutta tämä on ladafoorumi eikä täällä ainakaan minua kiinnosta yksityiasiasi ketä olet lyönyt tai miten tyttöystäväsi kanssa menee. En tiedä sitten että kiinnostaako muita. Mutta jos puhuisit siitä ladastasi vaan tai älä puhu mitään.

Tai mitä jos jättäisit silti nuo kommentit pois. Jos sinua ei kiinnosta niin ei tarvitse silti kommentoida. Minä selitän omassa topicissani mitä tykkään. Eli jos sinua ei kiinnosta niin ole hiljaa. Muut eivät ole valittaneet vaikka heitä ei kiinnostaisi. Ja sun neuvoista ei ole muutenkaan ollut apua niin jätä koko topicin seuraaminen pois.