Lada 2107 projekti, myyty!

Kaikenlaista asiaa Ladan virittämisestä ulkoisesti ja sisäisesti.
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Varmaan joo mut kyllä se tolla sementillä varmaan tulee paikattua. Sitä kun tossa nyt on. Ja jos se vielä vuotaa niin haen uuden, ei tota aleta minnekkään korjaukseen ainakaan viemään.
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
destor
Viestit: 1206
Liittynyt: 19.6.2005 19:08

Viesti Kirjoittaja destor »

Joo, ei muuta kuin sementtiä vaan kun on kerta peltovehje. Sementin laittamisen jälkeen kannattaa heti antaa koneelle kenkää jottei se valahda jonnekin syylärin pohjalle ja siten jää toimimatta. Tietysti kone vaikka ensin lämpimäksi niin voi heti lähteä ajelemaan isommillakin kierroksilla mössön laiton jälkeen.

Taas on hienosti kädet verillä kun purkasin nappista koneenvaihdon takia, nyt sen ymmärtää kuinka helvetin hyvässä kunnossa sen kori onkaan, oikeaa ruostetta ei ole juuri missään ja kaikki pultit ja mutterit lähtevät ihan avaimella vääntämällä auki ja sormin saa pyöritellä irti (!). Uskomatonta laatua. Jopa pakosarjan mutterit ovat messinkiä (tai seosta) joten nekään eivät olleet jumiutuneet joka pelkäsin jo ennalta. Veri selittyy sillä että pakoputken keskipätkää en saanut sitten millään irti, pitää huomenna repiä se vaikka trukilla jos ei muuten lähde 8)
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

destor kirjoitti:Joo, ei muuta kuin sementtiä vaan kun on kerta peltovehje. Sementin laittamisen jälkeen kannattaa heti antaa koneelle kenkää jottei se valahda jonnekin syylärin pohjalle ja siten jää toimimatta. Tietysti kone vaikka ensin lämpimäksi niin voi heti lähteä ajelemaan isommillakin kierroksilla mössön laiton jälkeen.

Taas on hienosti kädet verillä kun purkasin nappista koneenvaihdon takia, nyt sen ymmärtää kuinka helvetin hyvässä kunnossa sen kori onkaan, oikeaa ruostetta ei ole juuri missään ja kaikki pultit ja mutterit lähtevät ihan avaimella vääntämällä auki ja sormin saa pyöritellä irti (!). Uskomatonta laatua. Jopa pakosarjan mutterit ovat messinkiä (tai seosta) joten nekään eivät olleet jumiutuneet joka pelkäsin jo ennalta. Veri selittyy sillä että pakoputken keskipätkää en saanut sitten millään irti, pitää huomenna repiä se vaikka trukilla jos ei muuten lähde 8)
Itseäkin melkeen kaduttaa kun periaatteessa menin pilaamaan ton ettei tota kyllä kilpiin enää saa. :? Kesällä kun olis rahaa saanu ja olis ollu aikaa se siihen kuntoon laittaa.
Joo sementtiä laitan ja annan valahtaa pohjalle kun ihan alakulmassa se reikä onkin. :wink:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
Avatar
Nonnis
Lada kerhon jäsen
Viestit: 4089
Liittynyt: 5.10.2003 19:37
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Viesti Kirjoittaja Nonnis »

Mitäs tohon on tehty ettei sitä enää kilpiin saa? En oo ilmeisesti ihan tarkkaan kaikkea lukenut.
Reippaina käymme rekkain alle Kuva
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Nonnis kirjoitti:Mitäs tohon on tehty ettei sitä enää kilpiin saa? En oo ilmeisesti ihan tarkkaan kaikkea lukenut.
Sivuvilkut poistettu ja jotai pientä. Mut siis työtä olis levikkeitten ja kaikkien puolesta et sais nätin kilpiinlaittoo varten. Mut nyt hiljenee Laitila. Huomenna takas laivalta. :P Terve! :wink:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
Avatar
'aatee'
Viestit: 2052
Liittynyt: 21.3.2005 15:25
Paikkakunta: Padasjoki

Viesti Kirjoittaja 'aatee' »

ei niit sivu vilkku tartte jotka on lokarissa kuhan umpioissa on !! ja ladassa on eikö näin oo!!
-Humppa Motors-
WEBER CARBURETTORS!!!
Avatar
Mage
Viestit: 179
Liittynyt: 27.6.2005 13:42
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Mage »

'aatee' kirjoitti:ei niit sivu vilkku tartte jotka on lokarissa kuhan umpioissa on !! ja ladassa on eikö näin oo!!
eihä siissä muutes taia olla. nappiksissa o puskureissa ja eiköhä se oo noissa kanttilamppusissa sama juttu
Avatar
Lada-Mies
Viestit: 947
Liittynyt: 22.2.2005 10:29
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja Lada-Mies »

Mage kirjoitti:
'aatee' kirjoitti:ei niit sivu vilkku tartte jotka on lokarissa kuhan umpioissa on !! ja ladassa on eikö näin oo!!
eihä siissä muutes taia olla. nappiksissa o puskureissa ja eiköhä se oo noissa kanttilamppusissa sama juttu
ei se vilkku oo puskureissa nappiksissa vaan kiinni korissa puskurin yläpuolella :wink: .tuplalamppusissa on puskurissa niissä missä on muovipuskuri.elikkäs 1600:ssa.eikös näissäkin ollut aluks kromipuskurit vai muistanko väärin?
Vaz-21013 '88 x2
Vaz-2102 '72
Vaz-2102 '73
Vaz-21023 '84
Vaz-21023 '85
Vaz-21053 '92
Vaz-21072 '86

+ pari Eliteä, 2xFSO, Wartburg ja paljon muuta..

Сделано в CCCP
Avatar
Lada-Mies
Viestit: 947
Liittynyt: 22.2.2005 10:29
Paikkakunta: Loimaa

Viesti Kirjoittaja Lada-Mies »

Ja sivuvilkku täytyy olla jos haluaa rekisteriin.
sivuvilkuksi hyväksytään myös ne jotka ovat peileissä.
Vaz-21013 '88 x2
Vaz-2102 '72
Vaz-2102 '73
Vaz-21023 '84
Vaz-21023 '85
Vaz-21053 '92
Vaz-21072 '86

+ pari Eliteä, 2xFSO, Wartburg ja paljon muuta..

Сделано в CCCP
Avatar
Mage
Viestit: 179
Liittynyt: 27.6.2005 13:42
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Mage »

lada-mies kirjoitti:
Mage kirjoitti:
'aatee' kirjoitti:ei niit sivu vilkku tartte jotka on lokarissa kuhan umpioissa on !! ja ladassa on eikö näin oo!!
eihä siissä muutes taia olla. nappiksissa o puskureissa ja eiköhä se oo noissa kanttilamppusissa sama juttu
ei se vilkku oo puskureissa nappiksissa vaan kiinni korissa puskurin yläpuolella :wink: .tuplalamppusissa on puskurissa niissä missä on muovipuskuri.elikkäs 1600:ssa.eikös näissäkin ollut aluks kromipuskurit vai muistanko väärin?
joo itse asiassa asia olikii noi ku tarkemmi miettimää rupes :roll: . joo tuplalamppusissa tosiaa o puskureissa mitä mie ainakii oon nähny.
Avatar
Lada-Jussi
Viestit: 10291
Liittynyt: 24.9.2003 17:48
Paikkakunta: Janakkala

Viesti Kirjoittaja Lada-Jussi »

Lada 1600 (2106) tuplalampussa vuosina 1980-1985 oli puskurissa vilkut, ns. jenkkimallin puskuri
Kuva "Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Näin on. Mutta tuskin tota aletaan kilpiin tekee ku nyt on taas Volkkarista tehty kauppaa lisää. Se tulee kilpiin. :wink:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

hitsi että tuli villejä ideoita Ladalle laivalla kun olin. Kylmälaukku ns. jääkaapiksi ja sit äsken välähti et hitsi mä teen mukitelineen&kyynärnojan eteen. :wink: Ei kellää ois mitää vinkkejä noihin? :)

Ja lisää tulee villejä ideoita illan mittaan. Jos hakis uretaania ja sitä vetäsis jonkun kasan tohon takakaaren eteen ja tekiis siihen ns. scoopin. :lol:
Ei maar, turhaa hommaa tohon autoon. Huomenna laitetaan kuntoon ja sitte seuraavaks onkin lisää kittausta kesämmällä, uus maalipinta ja konepuolen piristelyä. Isompi syyläri tulee kait lähiaikoina. :) Joutuu vähäsen näyttää rällää että saa mahtuun sen tonne. :lol:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
destor
Viestit: 1206
Liittynyt: 19.6.2005 19:08

Viesti Kirjoittaja destor »

Pitää sitten samalla laajentaa syylärille menevää aukkoa, jotta ilma pääsee koko syylärin pinta-alalle. Muuten sen suurennoksesta ei ole juurikaan hyötyä. Tavallinenkin toimii ihan hyvin ja tehokin riittää koviinkin virityksiin, mutta jos risan tilalle laitat suuremman niin sitten.
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

destor kirjoitti:Pitää sitten samalla laajentaa syylärille menevää aukkoa, jotta ilma pääsee koko syylärin pinta-alalle. Muuten sen suurennoksesta ei ole juurikaan hyötyä. Tavallinenkin toimii ihan hyvin ja tehokin riittää koviinkin virityksiin, mutta jos risan tilalle laitat suuremman niin sitten.
Joo ihan vaan siks vaihdan ku toi nykynen on rikki. Kyllä siihen jotain muokkausta vois tehdä, kattoo nyt ensinnäkin kuin toin muuten tonne saa istumaan. Ja voipi olla että paikkaan toin vakion nyt ainakin alkuun, tai itseasiassa paikkaankin. Muuten ei tuu huomenna ajosta mitään. :wink:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
Lukittu