Lada 2107 projekti, myyty!

['aatee']

Kuudelta ainakin meen tyttöystävälle.
Kyl maar sitä nyt päivällä vois mennä heittää reuhkaa, tekee niin vitusti mieli vähän pyöritellä

nii sitä tyttöystävää tekee mieli pyöritellä??

[RussianTUNER]

Kuudelta ainakin meen tyttöystävälle.
Kyl maar sitä nyt päivällä vois mennä heittää reuhkaa, tekee niin vitusti mieli vähän pyöritellä

nii sitä tyttöystävää tekee mieli pyöritellä??

Jep. Kyllä sitä on jo tiedossa mitä illalla tapahtuu muttei siitä enempää, kohta lähden hakemaan 20litraa bensaa et pääsee ajelee. Hinauskoukut laitan vielä sitä ennen paikalleen. Ketjua tarttis jostain löytää et sais laitettua noihin koukkuihin ketjunpätkät näön vuoksi roikkumaan.

['aatee']

hieno homma

[RussianTUNER]

Ja sitte tulee videota jos se kaveri nyt on tulossa.

[RussianTUNER]

Tuli mieleen vaan että tulpat tarttis varmaan vaihtaa, otin kerran yhden irti ja oli melko karstanen. Varmaa vakiotulpat vieläkin. Jos mulla on vielä niitä parempia mitä laitoin atsteekkiin ni laitan taas sellaset, tai sitte käyn ostaa uudet. Taikka aluks sitte putsaan vanhat.

[RussianTUNER]

Dodi, se oli siinä sitten. Hihnapyörä mikä pyörittää laturia, vesipumppua ja noita niin irtos. Flektin metallikehikkoa vasten se pyörä, pultti häipyny, kiila löytyi pellolta. Kone pitää helvetinmoista meteliä, just ja just uskalsin ajaa sen talliin sinne mummulan mäkeen. Mistä noita pultteja ton kiilan sais? Kiila on kyllä ehjä mutta jos ostais senkin samalla uuden kun toin pultinkin. Onnekseni älysin kattoa pyöriikö flekti kun sen laitoin kytkimestä sisältä päälle, pyörihän se, katoin minkä kokoinen lenkki siihen nokkaketjun kiristimeen tarvitaan ja näin ettei se hihna pyöri. Katoin et hitsi sehän on irti, auto sammuksiin ja kiertämään kaikki paikat missä ehdin ajaa. Kiila löytyi. Kaveri jäi mäkeen ja avas tallin ovet ja mä ajoin Ladan mäkeen, vähän ku anto koneen enemmän kiertää ni hitsi sitä meteliä. Pienillä kierroksilla taas ei oikeen mennyt mäkeä ylös kun oli liukas ja näin. Vähän ku anto lämää niin että sutas ni ei hitsi.

No mut se on ainakin nyt todettu et hitsi että jenkaa paremmin kun ennen ku on toi putki tollanen, ja pörisee.

Mutta kyllä osaa hitsit!

[RussianTUNER]

Niin ja toi käyntiinlähtö. Lähtee, sammuu, lähtee, sammuu. Tota tekee useampaan otteeseen, ei se minua haittaa mutta mistä johtuu. Ihanko vain siitä kun on seissyt? Itse sitä epäilisin.

[Jokari]

Muistetaan sitte kiristää se uusi mutteri oikein reilusti, ohjearvohan on yli 130 Nm. En kyllä noihin lukemiin itse tuota tasan vetänyt, mutta toistaiseksi on pysynyt.

[RussianTUNER]

Muistetaan sitte kiristää se uusi mutteri oikein reilusti, ohjearvohan on yli 130 Nm. En kyllä noihin lukemiin itse tuota tasan vetänyt, mutta toistaiseksi on pysynyt.

No kyllä meinasin kiristää niin piukkaan ku käsketään. En riskeeraa enää, toin on kyllä joku niin hyvin kiristänyt.

Parit kuvat vaurioista:

Kiila tai mikä ikinä onkaan.


Hihnapyörä, on kauniissa asennossa.

[Jokari]

Siis eihän tuossa mitään kiilaa ole Tuo on ihan normaali ladan kampiakselin hihnapyörän mutteri, tuossa tosin on veiville nuo korvat.

[RussianTUNER]

Siis eihän tuossa mitään kiilaa ole Tuo on ihan normaali ladan kampiakselin hihnapyörän mutteri, tuossa tosin on veiville siivet.

Ajattelin kans et vanhassa oli erilainen. Eli toin kun vaan laittaa paikalleen niin se on ok? Kun kyllä toi ehjältä näyttää..

[Jokari]

Siis eihän tuossa mitään kiilaa ole Tuo on ihan normaali ladan kampiakselin hihnapyörän mutteri, tuossa tosin on veiville siivet.

Ajattelin kans et vanhassa oli erilainen. Eli toin kun vaan laittaa paikalleen niin se on ok? Kun kyllä toi ehjältä näyttää..

Juu kiinni vaan ja kovaa ajoa. Mitään ei ole hajonnu. Hihnapyörähän käy vain yhdessä asennossa kiinni kampuran päähän...sen varmaan jo huomasitkin

[RussianTUNER]

Siis eihän tuossa mitään kiilaa ole Tuo on ihan normaali ladan kampiakselin hihnapyörän mutteri, tuossa tosin on veiville siivet.

Ajattelin kans et vanhassa oli erilainen. Eli toin kun vaan laittaa paikalleen niin se on ok? Kun kyllä toi ehjältä näyttää..

Juu kiinni vaan ja kovaa ajoa. Mitään ei ole hajonnu. Hihnapyörähän käy vain yhdessä asennossa kiinni kampuran päähän...sen varmaan jo huomasitkin

En kyllä huomannut mutta kyllä se sinne laitetaan oikeaan asentoon kun ei kerta muuten saa, mitään muuta tuskin hajos?

[Jokari]

Ajattelin kans et vanhassa oli erilainen. Eli toin kun vaan laittaa paikalleen niin se on ok? Kun kyllä toi ehjältä näyttää..

Juu kiinni vaan ja kovaa ajoa. Mitään ei ole hajonnu. Hihnapyörähän käy vain yhdessä asennossa kiinni kampuran päähän...sen varmaan jo huomasitkin

En kyllä huomannut mutta kyllä se sinne laitetaan oikeaan asentoon kun ei kerta muuten saa, mitään muuta tuskin hajos?

Ei varmana hajonnut. Vesipumppuhan ei tietty pyörinyt ilman hihnaa, mutta sillä ei ole merkitystä jos et ajanut kuin pienen hetken sillä.

Ja kun käyt kiristämään tuota mutteria niin paras tapa lukita kone täysin liikkumattomaksi on työntää sopivaa narua narua 2&3 tulpanrei'istä sisään noin 40 cm ja pyörittää konetta niin että kummatkin männät ovat nousseet ylös.
Lada ei nimittäin pysy kunnolla paikallaan kun sopivalla avaimella käy vääntämään, vaikka olisi iso vaihde päällä ja käppä vedettynä...kaikki vääntöenergia haihtuu voimansiirron klappeihin

[RussianTUNER]

Kiitos vinkistä. Ja en ajanut kuin hetken kun huomasin lämpöjen olevan lähes punaisella. Flekti päälle ja auto sammuksiin. Lämmöt vähän tietenkin nousee kun sammuttaa, höyryä tuli mukavasti syylärin korkista mutta sitä nyt tulee aina kun lämmöt nousee yli vihreen, huomannut oon. Mut ei menny mitää kannentiivistettä tai mitää kun ei kerta keittänyt. Ja lämmötkin olivat siinä viimeisellä vihreän viivalla jonka jälkeen on vielä vihreää, viiva ja punaista. Eli huomenna korjaamaan Torstaina lähdenkin jo laivalle ja tulen perjantaina illalla.