Tarkoitin vain että hylkäsit nuo "liian" hienot työtavat. Ne pienet raot ovat oikeasti vain hyväksi hitsauksille.arpati kirjoitti:Jaa tähStefa kirjoitti:Lopetit arpati sitten keulimisen
? Sori mutta mine ei jymmärtä
Turvakaaret katukäyttöön
Ei mulla tarkoitus ollut hienostella sitä vaan on kauhee suunnittelemaan ja miettimään eri ratkaisuja ja kai tuo lehtijuttu jäi kytemään päähän taannoin... Suoriin putkiinhan tuo vois olla nopeempikin (kaiStefa kirjoitti:Tarkoitin vain että hylkäsit nuo "liian" hienot työtavat. Ne pienet raot ovat oikeasti vain hyväksi hitsauksille.arpati kirjoitti:Jaa tähStefa kirjoitti:Lopetit arpati sitten keulimisen
) kun vaan on sorvi vieressä... Itellä kun on tosiaan tarkoitus jatkossakin noita vääntää niin autoon kiinni kuin sitten ihan kaariakin eli hommata noi taivutusvehkeet itellekin... No en mää sitä pelkää että mun suunnitelmille nauretaan, voi tuo hommeli johonkin hommaan sopia paremmin kuin rälläkkä ja olla nopeempi/mukavampi käyttää... Raoista niin ei liian isotkaan hyväksi ole jos joutuu paljon täyttämään niin tulee turhia jännityksiä ja hitsi kyllä vetää aika kovaa eikä noita putkia viitti kauheesti vasartaakaan kun tulee jälkiä
EDIT Niin ja väkisin noihin rakoja jää vaikka hiukan sovitella yrittää lähinnä yritin tehdä silleen että liitettävät putket osuivat kahdesta kohtaa toisiinsa noin keskimäärin ettei hirveesti keiku kun yrittää pysyä pystyssä ja saada sauman osumaan oikeeseen kohtaan
Ja kyllähän noi putket vielä läpi palaa kun antaa tarpeeksi virtaa 
124/2101 practical beauty
Tuonne projekti topicciin (kokemuksia palstalla) eksyi yksi kuva, mutta laitetaan tännekin kun pyysit
Tämänhetkinen tila. Koitan laittaa lisää jahka kerkiän... Kuvia on kyllä kamerassa
Tämänhetkinen tila. Koitan laittaa lisää jahka kerkiän...
Kuvia on kyllä kamerassa 124/2101 practical beauty
-
Kamrat
