Lähetetty: 13.6.2005 6:24
totakin voisi miettiä, mutta voi olla niin rajua materiaalia ettei uskalla julkaistaMosse-Aksu kirjoitti:Vai tuparit. Tuleeko mahdollisesti kuvia joskus?
Sivu 4/10
Lähetetty: 14.6.2005 2:50
noi RAFin sisustat on jo niin pornot, ettei paljon voi olla enää rajumpaaLada-Jussi kirjoitti:totakin voisi miettiä, mutta voi olla niin rajua materiaalia ettei uskalla julkaistaMosse-Aksu kirjoitti:Vai tuparit. Tuleeko mahdollisesti kuvia joskus?
Lähetetty: 27.6.2005 17:22
UAZ jää aina välillä hassusti vinoon, onkohan jousituksessa jotain jumitusta. kori on akseleihin nähden aikalailla kallellaan kuljettajan puolelle, mutta ei siis aina, joskus enempi joskus vähempi. Eiköhän nämäkin ole näitä UAZin perusvikoja, tarvii varmaan kiristellä jotain. onneksi alle mahtuu helposti 
Lähetetty: 28.6.2005 10:49
Jussi rasvaa lehtijouset ja riipukkeet niin loppuu se konoilu.Sitten kannattaa kattoa jousipakat ettei ole poikki lehtiä.
Muuten uakkeri ei hirveen kenolla ole ikinä ellei ole jotain kuivana
Muuten uakkeri ei hirveen kenolla ole ikinä ellei ole jotain kuivana
Lähetetty: 28.6.2005 12:06
RAFissa on noi ongelmat hoidettu sellaisilla pusseilla lehtijousien päällä, ne pussit ku täyttää rasvalla niin pysyy jouset notkeena.Castrol kirjoitti:Jussi rasvaa lehtijouset ja riipukkeet niin loppuu se konoilu.Sitten kannattaa kattoa jousipakat ettei ole poikki lehtiä.
Muuten uakkeri ei hirveen kenolla ole ikinä ellei ole jotain kuivana
Lähetetty: 5.8.2005 8:33
Ei ole UAZilla nyt ollutkaan hurjasti käyttöä, mutta ne jouset pitäis kyllä rasvata, puhataisko ruiskulla niihin ihan vaan moottoriöljyä? Ostaisko uutta 10W30 (jota ei kyllä nykyään saa enää mistään 
) vai käyttäiskö jo kerran moottorissa käyneitä jäteöljyjä? jäteöljyt olis ekologista uudelleen käyttöä, mutta ruostuttaako siihen sekoittunut vesi ja muut ainekset noita jousia? Toisaalta kerran moottorissa pyörineet öljyt on jo niin notkeitakin että nehän valuu ja haihtuu pois
) vai käyttäiskö jo kerran moottorissa käyneitä jäteöljyjä? jäteöljyt olis ekologista uudelleen käyttöä, mutta ruostuttaako siihen sekoittunut vesi ja muut ainekset noita jousia? Toisaalta kerran moottorissa pyörineet öljyt on jo niin notkeitakin että nehän valuu ja haihtuu pois Lähetetty: 5.8.2005 13:21
Tarjoustalosta vasta ostin 5,90 eurolla neljän litran kannun farmariin. Se taas riittääkin 3000 km matkalle.Lada-Jussi kirjoitti:Ostaisko uutta 10W30 (jota ei kyllä nykyään saa enää mistään
Lähetetty: 5.8.2005 14:31
joo tarjoustalo taitaakin olla ainut paikka mistä saa. Eilen kävin motonetissa ja siellä ei ollut.AI kirjoitti:Tarjoustalosta vasta ostin 5,90 eurolla neljän litran kannun farmariin. Se taas riittääkin 3000 km matkalle.Lada-Jussi kirjoitti:Ostaisko uutta 10W30 (jota ei kyllä nykyään saa enää mistään
Lähetetty: 6.8.2005 10:22
Sä käyt ihan väärissä kaupoissa! Lahteenkin tulee Motonet, täytyy sitten käydä uteliaisuuttaan vilkaisemassa.Lada-Jussi kirjoitti:Eilen kävin motonetissa ja siellä ei ollut.
Lähetetty: 4.9.2005 20:30
tyhmä kysymys, mutta kysytään kuitenkin.
miten UAZ pitää oikeasti käynnistää. kyllä se aina käyntiin saadaan, mutta ei kikkailematta. Kamaz tulee aina ja starttaa kerralla, eikä koskaan tule häneltä suoraa kysyttyä. onko hommaan jotain erikoisjippoja?
ne ryypyn ja käsikaasun vivut toimii jotenki epämääräisesti ja ei oikein edes selviä kumpi on kumpi. yleensäkin milloin ryyppyä edes tarvii on ihan arvailujen varassa. tietysti noikin on yksilöitä kuten ladat eli jokainen käynnistyy aina vähän eritavoin.
hyvin on taas UAZilla raatoja hinattu, joka viikko joku ajokunnoton rotisko vaihtaa paikkaa pihassa UAZin avulla.
miten UAZ pitää oikeasti käynnistää. kyllä se aina käyntiin saadaan, mutta ei kikkailematta. Kamaz tulee aina ja starttaa kerralla, eikä koskaan tule häneltä suoraa kysyttyä. onko hommaan jotain erikoisjippoja?
ne ryypyn ja käsikaasun vivut toimii jotenki epämääräisesti ja ei oikein edes selviä kumpi on kumpi. yleensäkin milloin ryyppyä edes tarvii on ihan arvailujen varassa. tietysti noikin on yksilöitä kuten ladat eli jokainen käynnistyy aina vähän eritavoin.
hyvin on taas UAZilla raatoja hinattu, joka viikko joku ajokunnoton rotisko vaihtaa paikkaa pihassa UAZin avulla.
Lähetetty: 5.9.2005 18:33
Mitenköhän tämän syksyn huutokaupan laita? Oliko se pohjoisen huutokauppa ainut vai oisko tänä vuonna vielä kalkussa? On kanssa himottanut toi uaz vähän. Joko paku tai jeep muodossa. Onko noita pakuja kukaan rekisteröinyt??
Lähetetty: 24.4.2006 7:53
Paljonkohan olisi käypä hinta jeeppimallin uazista kun olen tutlta ostamassa, ihan hyvässä kunnossa oleva peli
Lähetetty: 24.4.2006 10:17
kovassa kurssissahan noi on ollut, jotain 1000 euron luokkaa, mutta olisiko nyt lisäarvostusta tullut noille 87 vanhemmille, joita voi vielä saada rekisteriinkin? tai uudemmista voi vastaavasti alkaa tinkimään tuolla perusteella, ihan vaikka auto ei kilpiin olisikaan tulossa.Toveri Sergei kirjoitti:Paljonkohan olisi käypä hinta jeeppimallin uazista kun olen tutlta ostamassa, ihan hyvässä kunnossa oleva peli
Lähetetty: 24.4.2006 10:18
Niin eikös tota tonnia oo huudeltu Kalkussa, eli valmiiksi kilvissä olevan hinta on varmasti kovempi.
Lähetetty: 24.4.2006 10:24
laitetaas kokemuksiakin pitkästä aikaa, kun aihe tuli esiin.
pakko kehuskella UAZin talviominaisuuksia, ihan orkkis kaasarit sun muut kiinni ja hyvin lähtee vaikka on seisonut pakkasissa. Ajoa on ollut talven aikana varsin satunnaisesti, mutta aina on lähtenyt. talven lumihanget ei paljon menoa haitannut, nyt voisi olla hyvät hetket testailla tuota sulamisvesien pehmentämää peltoa. kokemuksesta voin sanoa että vajaa vetoinen ei siellä kulje. Naapurin neliveto-Nissan king-capistä petti kytkin tossa talvella ja käytiin hinaamassa sitä UAZilla, en tiedä mitä sellanen pikappi painaa, mutta kevyeltä se tuntui UAZin perässä, UAZ on voimaa.
RAFista sen verran, että olisi kiva saada se toimimaan omillaan, mutta varaosien saanti on vähän heikkoa. onko kellään varaosakataloogia tai tietoa volga osien yhteensopivuudesta? esimerkiksi kytkin sylinteri? pyörän mutterit on varmaan yleistäkokoa, niitä voisi mallin mukaan löytää varaosaliikkeistä??
pakko kehuskella UAZin talviominaisuuksia, ihan orkkis kaasarit sun muut kiinni ja hyvin lähtee vaikka on seisonut pakkasissa. Ajoa on ollut talven aikana varsin satunnaisesti, mutta aina on lähtenyt. talven lumihanget ei paljon menoa haitannut, nyt voisi olla hyvät hetket testailla tuota sulamisvesien pehmentämää peltoa. kokemuksesta voin sanoa että vajaa vetoinen ei siellä kulje. Naapurin neliveto-Nissan king-capistä petti kytkin tossa talvella ja käytiin hinaamassa sitä UAZilla, en tiedä mitä sellanen pikappi painaa, mutta kevyeltä se tuntui UAZin perässä, UAZ on voimaa.
RAFista sen verran, että olisi kiva saada se toimimaan omillaan, mutta varaosien saanti on vähän heikkoa. onko kellään varaosakataloogia tai tietoa volga osien yhteensopivuudesta? esimerkiksi kytkin sylinteri? pyörän mutterit on varmaan yleistäkokoa, niitä voisi mallin mukaan löytää varaosaliikkeistä??