Ladaboard

Nonnis kirjoitti:No ukon retaletta ei ehkä tänä viikonloppuna ole saatavilla, vastaavat tuotteet ilmoittautukoon .

Venttaa viiteen.

Nonnis kirjoitti:No vaikee kattoo pyöriikö samalla kun starttaa, kun ei noita silmiä riitä joka suuntaan. Ihan sama. Alkaa hitsit jo tarpeeks.

Kipinän voi kahtoa startatessa, kun asettelee tulpan venttiilikoppaa vasten sellaiseen paikkaan että näkee oviaukossa seistessään. Siitä yltää sitte virtalukollekkin.
Konetta voi pyörittää konehuoneen puolelta, ku antaa jollakin hyppylangalla virtaa akun plus navasta suoraan startin herätevirta liittimeen.

,_,/ukka

,_,/ukka kirjoitti:

Nonnis kirjoitti:No vaikee kattoo pyöriikö samalla kun starttaa, kun ei noita silmiä riitä joka suuntaan. Ihan sama. Alkaa hitsit jo tarpeeks.

Kipinän voi kahtoa startatessa, kun asettelee tulpan venttiilikoppaa vasten sellaiseen paikkaan että näkee oviaukossa seistessään. Siitä yltää sitte virtalukollekkin.
Konetta voi pyörittää konehuoneen puolelta, ku antaa jollakin hyppylangalla virtaa akun plus navasta suoraan startin herätevirta liittimeen.

,_,/ukka

Näinkin se käy.

Taidanpa ostaa uuden combin .

tottahan se kipinä tulee vaikka se hihna oiskin hypännyt pykäliä rullissa. se vaan tulee niin väärään aikaan ettei mitään tapahdu...

LamaAjanElvis kirjoitti:tottahan se kipinä tulee vaikka se hihna oiskin hypännyt pykäliä rullissa. se vaan tulee niin väärään aikaan ettei mitään tapahdu...

Näinpä. Mun teorin mukaan vaan akku/puola tai joku liitos on niin huonossa kunnossa, että ei anna kipinää jos startti joutuu pyöräyttämään konetta puristuksen yli, mutta kipinä tulee jos tulppa on irti ja kone pyörähtää kevyemmin.
Sitten näitä muiden ehdottamia vikoja on mm. tämä jakoremmin ylihyppääminen. Joka on kyllä hyvinkin mahdollista, mulla vaan ei ole ollut koskaan remmikoneellista autoa, niin en osaa siitä sen enempää sanoa...

,_,/ukka

ps. Sen akun kyllä pystyy lataamaan lämmitys tolpasta ilman akkulaturiakin, diodin ja kondensaattorin avulla. Mutta en suosittele ihan maallikolle

olikos se AI kun joskus ratkaisi ongelmat kytkemällä akulta suoraa puolalle ja johan lähti liikkeelle

Nonnis kirjoitti:Taidanpa ostaa uuden combin .

Haluatko ostaa ton mun projektin. Sen saisit halvalla jos päätät heti.
Uutta osaa on seuraavasti: Jarrulevyt, Jarrusatulat sylintereineen, Jarruletkut, Jarruhihnat, Takajarru sylinterit, Jarru pää sylinteri, Pohja hitsattu ja massattu, Lokasiivet, Alatukivarret (molemmat) ylä ja alapallonivelet (kaikki 4 kpl).

Käytetyt mutta hyvät osat: Konepelti, Etuovet,Kaasari (alle 10,000 ajettu asteekki), Eturenkaat alle 10 tkm ajettu (kesä).

Mukaan tulee: Etu hiekka pelti (uusi), kojelauta, kuulalaakeroitu apusimpukka (uusi), akku (uusi), lämppärin hana (uusi).

Hinta VAIN 400 Eur, Tosin ei ole kilvissä. Ja tarjous voimassa vain 15.1.2005 asti klo 12,00.

^En mä oikein projektia kaipaa, pitää olla toimiva auto, menen huomenna kahtoon yhtä combia.

Lada-Jussi kirjoitti:olikos se AI kun joskus ratkaisi ongelmat kytkemällä akulta suoraa puolalle ja johan lähti liikkeelle

Joo, silloin hävisi sytytysvirta jonnekin sulakerasian tienoille edesmenneestä 2104 farmarista, eli ei tullut virtaa puolalle.

Nokkahihna pyörii kyllä. Sitä en tiedä onko kohillaan, muttei ainakaan katki oo.

Poistin tyristorisytkän mutta se ei auttanut.

Potilas makaa tässä

Kyllä se vika sittenkin oli tyristorisytkässä. Apuvirralla se starttasi ilman sitä. Pistin kokeeksi sen takaisin: ei edes luvannut. Mokoma viritys pois ja kävi taas. Jihaa



Se käy! Veli Alexei kattelee vieressä.



Syyllinen.

Kyllähän mää sitä jo vähän kesällä ihmettelin

,_,/ukka

Nonnis kirjoitti:Pinkki kammotus siis . Torstaina olin lähdössä sillä, se käynnistyi normaalisti, mutta harjatessani lumia se sammui. No koitin startata uudelleen - ei mitään! Ei ryypyllä eikä ilman. Kipinä tuli, samoin bensaa kaasarille, ja startti pyöritti kevyesti, muttei luvannutkaan.

No aattelin että kyllä se siitä lepäämällä, ja tänään vasta kerkesin kokeilemaan uudestaan - eikä edelleenkään ees yritä .

Mitä pahaa minä olen tehnyt??

Hörsköttikö ennenkuin sammui? Meinaan jos sai liikaa bensaa (kaasarihäröä) ja kasteli tulpat, niin ei se sitten kyllä helpolla lähde käyntiin.
Yksi ääni myöskin vetelle bensassa, ja jos auto on seissyt, niin wanha bensa tekee tepposiaan.
Itse koitin talvehtivaa Fiattia herätellä omaksi mielihyväkseni kaksi päivää. Otin tulppia pois, ja vedin kosaanilla punahehkuun, mutta ei auttanut. Todennäköisesti vettä kondensoitunut bensaan ja vielä vanhaa bensaa, niin se syttyy huonommin mitä asbesti.

EDIT: jaa enpä sitten jaksanut lukea loppuun asti... Noh, ehkä tästäkin kirjoituksesta on jollekulle hyötyä.

Mikä toi "tyristorisytkä" on? Mitä se tekee siellä ja miten vaikuttaa käyntiin?