Ladaboard

Lada-Jussi kirjoitti:mun mielestä huolto ja korjaus on kaksi eri asiaa ja tämä aihe käsittelee huoltoa.

No tuntuu tässä topikissa olevan huolto- ja korjauskustannukset listattu usein samaan könttiin, joten eiköhän ole ihan hyvä jatkaa samaa linjaa.
Normaali-ihmiset ei niuhota siitä mitkä on korjaus- ja mitkä huoltokustannuksia, saati rupea niitä vielä erittelemään. En minä ainakaan.

Jokari kirjoitti:Normaali-ihmiset ei niuhota siitä mitkä on korjaus- ja mitkä huoltokustannuksia. En minä ainakaan.

no jopas, Jokari luokittelee itsensä normaaliksi, vaikka ajaakin Ladalla

Lada-Jussi kirjoitti:

Jokari kirjoitti:Normaali-ihmiset ei niuhota siitä mitkä on korjaus- ja mitkä huoltokustannuksia. En minä ainakaan.

no jopas, Jokari luokittelee itsensä normaaliksi, vaikka ajaakin Ladalla

Ei sotketa sitä nyt tähän, sen pitäisi olla itsentäänselvyys

Koitimpa nyt kuitenkin muistella viimeisen 27 tkm remppailuja ja HUOLTOJA

- Kytkin, paineasetelma, painelaakeri 50€, koko könttä iskarinvaihtoineen ja mätäkorjauksineen 200€
- Lisää mätäkorjauksia 60€
- Iskarit 100€
- Kardaanin osat + korjaustyö 80 = vituix män ja kardaani romukoppaan, tilalle käytetty ja ehjä kardaani 20€
- Vesipumppu 24€
- Lämppärin hana 10€
- Jakoketju + laahaimet + pari pikkuosaa 50€
- Kampiakselin hihnapyörän mutteri 14€
- Etujarrusatulat, jarrulevyt, jarruletkut, jarrupalat, kuparitiivisteet, jarrunesteet 150€
- Etupäähän molemmat laakerit, töineen 70€
- Aurauksen säätö 30€
- Pari kiilahihnaa 12€
- Vetoakseli laakereineen päivineen 40€
- Takajarrusylinteri 12€
- Käsijarruvaijeri 14€
- Raidetangon pää 14€
- Pakoputkiremppoihin 150€
- Öljyjä, ö-filttereitä 90€
- Peräöljyt + laatikon öljyt 25€
- Tulpat 12€
- Katkojan kärkivälin säädöt yms. sivuutin ostamalla kärjettömän sytytyksen 20€ + ilmaisosia = uutta vastaava kärjetön sytty.
- Pyörijä, tulpanjohdot 24€
- Jäähdytysnesteet on vaihdettu olosuhteiden pakosta varmaan 4 kertaa, nesteille joku 40€
- Pyyhkijän sulkia kasa 30€
- Toinen etu-umpio 10€
- Uusi akku 70€
- Polttimoita parin-kolmenkympin edestä.

No siinä nyt jotain, aika paljon kyllä unohtui mut ei jaksa kaikkea kirjotella. Suurimman osan olen tehnyt itse, mut sit muutamissa on pitäny käyttää tutun ammattimiehen apua, kun ei itse ole pystynyt.

multa unohtui yksi huomattava KORJAUS eli uusi lämppärin kenno, se maksoi 80 euroa

renkaitten hankkiminen on varmaan kans jonkun mielestä huoltoa, niitä menee aina eri sarja joka vaihdossa alle, mutta ne on aina otettu jostain varaosaraadoista, eli niistäkään ei paljon kulua tai ainakin varaosa-autot maksaa itsensä hyvin takaisin (mm. pyyhkijän sulkia en ole aikoihin ostanut uusia)

Ei se auto kunnossa pysy pelkästään merkkiliikkeen omalla huolto-ohjelmalla, vaikka kuinka vaihtelisi niitä nesteitä ja tarkistelisi jarrupaloja. Melkein puolet merkkiliikkeen huollosta ovat tarkistusta ja sitten puuttuviin asioihin puututaan.

ei pysykkään, mutta sillä auton laatua voidaan sitten mitata, että kuinka pitkään kestää oikein pidettynä ja huollettuna, laadukkaammat osat kestää käytössä pidempään ja huonommat vähemmän aikaa

Niinku mulla ehtis mikään auto vanheta niin kauaa että 50tkm tulis lisää mittariin

No joo, katotaan silti, 1.3.08 hommattu nissani, ~2600km ajettu sen jälkeen.

- Osram NightBreaker polttimot H4 19.90€ (vanhatkin toimi, mutta Ladan valoihin tottuneena kaipas enempi valoa)
- Pyyhkijänsulat Bosch 15.90€
- Apukuskin sivupeili 15€
- Rekisterivalot romukopasta 0€
- 1 sulake romukopasta 0€
- Uudet kesärenkaat vanteineen 100€

"Lisävarusteet"

- Tuninkivalo mittariston yläpuolelle (mittarivalot ei toimi) 2.90€
- Kahdet karvanopat 3€
- Pölykapselit 15.90€
- Putkenpää Ladasta 0€
- Wunderbaum 1€