Ladaboard

Onko se tuo "Target" musta SISU ku on ollut Artukasten ratapäivillä parkiksessa ja DBTL:ssa pääportin edessä? Komea se vekotin kyl on.[/quote]

ei se vaan se toinen mikä oli artukaisten ratapäivillä jossa oli lavalla täys miehitys ei tosin selät menosuuntaan ja väriltään harmaa ja keulassa 5" tuubi putkesta tehty lisävalo teline noin leuvan korkeudella, antaa sopivasti turvallisuuden tuntua itselle, vasta puoli en haluais olla

Olen omistanut 2 Ladaa ja kyllä niitten ratissa huomasi sen, että joillakin se vain on jokin pakko päästä Ladasta ohi. Näille piti sitten tehdä vaan niin, että ajoi 5km/h ylinopeutta koko ajan, eikä vahingossakaan laskenut nopeutta liian alhaiseksi. Antoi sen siinä sitten kytätä ja peileistä vilkuillen tuli vaan toivottua, että tutka sattuisi juuri kohdalle, kun hullu lähtee ohittamaan.

Mulla taitaa olla 10 vuotta auton ratissa täynnä eikä mua oo kertaakaan poliisi pysäyttänyt tai papereita tarkastanut. Ei ratsiassa, ei liikenteessä, ei missään. Oisin yhtä hyvin voinu olla korttia ajamatta.

Jos joku kyttä mut joskus pysäyttää, pitänee onnitella kaveria, kun kerran on ensimäinen joka pysäyttää.

Olin eilen paikalla kun Opel Ascona ajoi Tampereen Kekkosentiellä huomattavalla ylinopeudella päin sillan betonipilaria. Repsikalle ei käynyt pahemmin, mutta kuljettaja sai surmansa. Mennessäni auttamaan hän eli vielä, mutta vammat olivat valitettavasti liian massiiviset ja hän menehtyi ennenkuin palomiehet saivat hänet ulos täysin kokoonpainuneesta romukasasta. Voin kertoa, että sain melkoisesti ajattelemisen aihetta enkä kyennyt nukkumaan viime yönä kuin pieniä pätkiä, sillä en verran raju ja järkyttävä oli näky. Kunnioitukseni pelastustyöntekijöille, jotka tarttuivat työhönsä rautaisella ammattitaidolla; aika vain loppui kesken.

tänään oli outo tapaus ladalla sorrettin ladaa. olin ajamassa isolahdesta muurameen päin ja eteeni kääntyy 110 joka ajaa 35-40km/h edessä 80km/h alueella,
no annas olla kun tulee ensimäinen suora ja laskin lähes originaalista 1200l ladasta kaikki hevoset irti niin eikös tämä lähde kiihdyttämään 130km/h oli mittarissa ja vielä vähän sai rutistaa että pääs ohi. ja huom tuon minun käkättimenin mittari ei valehtele alle satasen vauhdissa näyttää hitusen liian vähän.

eka latukkani kirjoitti:nii mullapa on tohon tarkotukseen armeijan varikolta ostettu proto sisu sen alimmaiset ajo valot näyttää just nivan taka ikkunasta sisään et sillee aiheuttaa muuten pahennusta ku ajelee turun raiteilla ja auton muuten pääsee näkemään livenä urusvuoren off road kisoissa parin viikon päästä hinaus tehtävissä ja yleensä kisojen jälkeen on ollu yleistä ajelua jo haluaa tulla näyttämään maasto ominaisuuksia nivasta ja on jokunen ollukkin niin tervetuloa

http://www.radalle.com/galleria/?cmd=ku ... va_nro=107 Eli ilmeisesti tuo?

jep sama peli ja näytti olevan jonkun tuunaus lehden toimittajakin lavalla napsimassa kuvia

Jaakkima kirjoitti:Olimme tänään varmaan aika hyvä näky puolison kanssa kun harrastimme letka-ajoa kahdella autolla eli minä menin Sepellä edellä ja puoliso Samaralla (Patarouva) perässä. Ja tietenkin piti hitaampia ohitella, jolloin menimme molemmat ohi peräkkäin. Ihme kyllä kellään ei mennyt herne nenään kun kaksi Ladaa ohitti samanaikaisesti tai sitten tuota Samaraa ei kanssa niin helposti Ladaksi tunnista. Tai sitten siihen vaikutti se että molemmilla autoilla (Sepe 1700i ja Patarouva eli Samara 1500i) pystyy ohitukset tekemään ripeästi, niin porukka luuli niitä joiksikin viri-Ladoiksi

1700i:llä saa varmasti yllätettyä monen. Suomessa tunnetaan aika vähän tätä takaveto-Ladan viimeistä tänne tuotua kehitysvaihetta. Esiteltiinhän se toki aikanaan lehdissä. Ja noissa jutuissa aika usein tuotiin julki, miten koeajolla saatiin kanssa-autoilijoiden ilmeet venähtämän valoista lähdöissä ja muissa vastaavissa kiihdytystilanteissa. Mutta ei kai noita juttuja lukeneet muut, kuin Ladoista kiinnostuneet.

tahko kirjoitti:pistää merkille pohjalainen naiskauneus runsain mitoin.

Tuolla lomalla nähtyä liikennekulttuuria täytyy kyllä ihailla. Autoja oli paljon. Paljon oli myös moottoripyöriä, skoottereita ja mopoja. Siitä huolimatta siellä pärjäsi tosi hyvin polkupyörällä tai kävellen muun liikenteen seassa. Hirveän kauaa ei tarvinnut suojatien vieressä odottaa, kun joku pysäytti jonon. Samalla myös vastakkaisesta suunnasta tulevat pysähtyivät. Samoin myös sivusta pihoilta ja parkkipaikoilta tuleville autoille annettiin tilaa kuten myös vastaantulijat vasemmalle pyrkiville. Tuntui, kuin kaikki tienkäyttäjät olisivat paljon tasa-arvoisempia kuin meillä.

Tuohon Lada-Jussin tekemään aloituskirjoitukseen vielä yksi kommentti. Olen myös pannut merkille, että on muutamia kuskeja, jotka ajavat samaa nopeutta rajoituksesta välittämättä. Ja aika usein se on noin 90. Jospa niiden autoissa on vain on ja off asento.

^Tai sitten ne on tottunut työssä ajaan rajottimen kanssa ja 90:ä ajaminen jää päälle vapaallakin

Nonnis kirjoitti:^Tai sitten ne on tottunut työssä ajaan rajottimen kanssa ja 90:ä ajaminen jää päälle vapaallakin

Ammattil(n)aisen kommentti.

Mutta joo, tuli tässä yksi hurja tilannekin Jämsänkoskelta palattaessa. Vähän ennen Länkipohjaa oli kaiteilla erotettu ohituskaista, jonka päätteeksi kaista jatkuu kaiteellisena. Tässä joku Renault Megane päätti mennä ohi ohituskaistan jo päätyttyä, ei ehkä tajunnut sen päättyneen. Hieman tuli ahdasta ja kun sen huomatessani väistin vähän sivuun, meinas vaunu lähteä heittelehtimään. Roiskas vielä semmosen lätäkön mun tuulilasille ettei hetkeen nähnyt mitään. En saanut rekkaria ylös.

Mosse-Aksu kirjoitti:1700i:llä saa varmasti yllätettyä monen.

Vielä parempi yllätys on kun 34 vuotta vanhaan Ladaan on moinen pata istutettu ja sillä vetää ylämäessä ohi... On saattanut joku ihmetellä.