Teräsvauhtipyörä

[warremies]

Sileäkylkistä laatikkoa on myös nelivaihteisena. Ulkonäössä ja mitoissa ei tosin taida olla mitään eroa mistä ne voi muuten tunnistaa ulkopuolelta.

Ainut ero voi olla siinä kotelon ja päätypalan välissä olevassa teräsosassa, jos siinä sitten sattuu olemaan jotain eroavaisuuksia. En viitsinyt käydä äsken katsomassa tuolta jokkisauton alta kun satoi niin paljon vettä..

[1800tc]

Joo toi oli hyvä pointti en muistanut mainita että niitä on tosiaan 4-vaihteisiakin.

[vesman]

mitenkäs tuossa 5-vaihteisessa laatikosa (sileeposkinen ) menee vaihdekaavio? tai lähinnä mistä kulmasta löytyy pakki?

[IlkkaHe]

Samanlainen kaavio kuin ladassa, eli pakko oikealla takana, mutta näissä menee pakki vaihetankoa painamatta päälle.

Toki tuossakin on eroja ladaan. Osassa lootissa ei ole vaihteiston jatkopalaa, jolloin vaihekeppi on lähes samalla paikalla kuin ladassa, ja vaihde tuntuma samanlainen kuin ladassa.
Osassa taas on tuo jatkopala, jolloin keppi tulee n. 20cm taaemmas, ja kymmenisen senttiä ylemmäs (eli lyhkänen keppi must) Näissä taas vaihetuntuma on mielestäni, huomattavasti ladan vastaavaa parempi! Vaihde välit on lyhyet (Varsinkin sivusuunnassa) ja kuivakäytettynä tuntuu, että tolla lootalla voi oikeat vaihteet jopa saadakin napsakasti sisään oikeaan aikaan.

[1800tc]

Joo tolla jatkopalalla ainakin vaihteet tosi hyvät ja tarkat ja onnistuu nopee vaihto.