Ladaboard

Täytyy sanoa, että oli ne Saharat kyllä itelläkin hyvä hankinta, vaikka muuten ei olekaan alustaa modattu.
Vielä kun auto on käyttöpelinä, niin eipä ne pahat ole ajaa tielläkään, vaikka rengasliikkeen äijä kuittaili, että taitaa jäädä tiellä ajo vähiin...

Hienon näköinen värkki!
Kelpaakos nuo taka-akseliin hitsatut korotuspalat leimalla?

Minkä asteinen nokka tulee ja paljon nostoa?
Ite oon jälkikäteen vähän sitä mieltä, että ehkä olisi kannattanut pitää nokka vakiona, ja pelkästään modata palotilat. Puristusten saaminen on tosin sitten vähän vaikeaa, ellei ota siivua lohkosta.
Jos haluais myös alavääntöä, niin pitäisi laittaa tuplakaasarit.

Noniin pitkästä aikaa sai taas jotain aikaseks tuli tehtyä tuo perän silppominen lähes valmiiksi vielä tarvis laittaa toi keskiväliin 60x40 palkki sit olis valmis se.
samalla huomasin kun oli pellit irtoillu vähän toisistaan "sauma" kohdista niin niitä hitsailin paremmin kiini.









Samalla korjailin vähän runkopalkkeja ku oli lähteny osa pellistä johonki reissuun, osa jääny matkalle ja osa vähän ruskettunu. Huomatkaa kuinka kaunista saumaa! xD



Sitten vähän säädettävää panhardia

Edelleenkin aika hurjalta peliltä vaikuttaa
...kelpais mullekin

aika moisia saumoja

komiaa on kädet oli iha puutunu ku eka siinä vähän kuppiharjalla putsasin pohjaa ja sit viellä kurottelin tota sauman tekoo niin kyllä kaunista tuli MUUUTTA eiköhän se siinä pysy!

NesteHukka kirjoitti:Täytyy sanoa, että oli ne Saharat kyllä itelläkin hyvä hankinta, vaikka muuten ei olekaan alustaa modattu.
Vielä kun auto on käyttöpelinä, niin eipä ne pahat ole ajaa tielläkään, vaikka rengasliikkeen äijä kuittaili, että taitaa jäädä tiellä ajo vähiin...

Hienon näköinen värkki!
Kelpaakos nuo taka-akseliin hitsatut korotuspalat leimalla?

Minkä asteinen nokka tulee ja paljon nostoa?
Ite oon jälkikäteen vähän sitä mieltä, että ehkä olisi kannattanut pitää nokka vakiona, ja pelkästään modata palotilat. Puristusten saaminen on tosin sitten vähän vaikeaa, ellei ota siivua lohkosta.
Jos haluais myös alavääntöä, niin pitäisi laittaa tuplakaasarit.

-Elikkä kyllä katastus miehen kanssa jutellessa se kehui että kyllä ne käy leimalle. En nyt muista mitkä ne asteet oli sille nokalle, mutta isukki ajoi aikoinaan 1600 nappiksella monta vuotta rataa ja muitaki ralleja niin eiköhän se siihen jonkin laiset säädöt löydä!

Nipa kirjoitti:

NesteHukka kirjoitti:Täytyy sanoa, että oli ne Saharat kyllä itelläkin hyvä hankinta, vaikka muuten ei olekaan alustaa modattu.
Vielä kun auto on käyttöpelinä, niin eipä ne pahat ole ajaa tielläkään, vaikka rengasliikkeen äijä kuittaili, että taitaa jäädä tiellä ajo vähiin...

Hienon näköinen värkki!
Kelpaakos nuo taka-akseliin hitsatut korotuspalat leimalla?

Minkä asteinen nokka tulee ja paljon nostoa?
Ite oon jälkikäteen vähän sitä mieltä, että ehkä olisi kannattanut pitää nokka vakiona, ja pelkästään modata palotilat. Puristusten saaminen on tosin sitten vähän vaikeaa, ellei ota siivua lohkosta.
Jos haluais myös alavääntöä, niin pitäisi laittaa tuplakaasarit.

-Elikkä kyllä katastus miehen kanssa jutellessa se kehui että kyllä ne käy leimalle. En nyt muista mitkä ne asteet oli sille nokalle, mutta isukki ajoi aikoinaan 1600 nappiksella monta vuotta rataa ja muitaki ralleja niin eiköhän se siihen jonkin laiset säädöt löydä!

varmaankin lada cuppia?

Lada cuppia just.

minkälainen niva on ajaa monesti kuulee että huonoin auto millä ajanu on niva

Mää ajoin viimeset 1,5 vuotta kaikki ajoni Nivalla, korotettu ja karkeet maastorenkaat ja silti ajoin joka päivä että ei se oikeesti oo mikään paska ajaa.

Kuhan ohjauskulmat on kunnossa niin se on ihan hyvä ajella.

siinä vastaus itte en oo ehtiny viä hirveesti kokee..

Tänään tuli taas pitkästä aikaa tehtyä jotain. repsikan puolen lokaria hiotessa tuli taas mukavia ylläreitä massan alta ruokstetta oikeen kivasta. Mutta löytyiskö keltään ehjää sitä ylä jousilautasta tossa kuvassa näkyy toi nuolella osotettu jutska.

Joo elikkä tänään oli ilmestyny tallin nurkkaan vähän metalli tavaraa niin pitäähän sitä ny heti vähän käyttää hyväksee. helmojen teko tosiaan alkoi tänään. helmojen sisältä löytyis hiekkkaa,ruostetta ihan reilusti ja pullon korkki, tässä on nyt kesken eräsestä helmasta kuva.





Ja talvilomalla sai väsäiltyä vähän etulokari. Etulokari on nyt maalia vailla.
kyllä sinne vähän on jo sudittuki mutta lisää viä. vähän peltiä reikiin ja isommat ulokkeet nuijalla sisää


Paukuttaa kivasti kun ei ole rajotus kumia!. ei kellään olisi nurkissa tuota ylälautasta? kumeineen halvalla?!


Mieli piteitä saa/tavii sanoo kiitos

Taidat olla aikamoinen autokorimies. Ei voi muuta, kun vähän kateellisena katsella, miten teet noita peltihommia ihan tosta vain. Tämä on ihan asia topikki muutenkin. Hyvä! Niitä jousilautaskuppeja kumineen saa varmaan Venäjältä aika edukkaasti, jos vain on hakijoita tiedossa.

Jaa kiitoksia pakko ottaa kohteliaisuutena ennen tuota nivaa en osannu edes hitsata en ollut kertaakaan enne hitsannu enkä tiennyt mitään autoista. mutta kiitoksia. juu hetikun hakia löytyy niin pistäisin tuommosen tilaukseen!.