Ladaboard

Joo kyllä tossa katsastuksen yksityistämisessä on mielestäni pahasti vedätetty kansalaisia. En tiedä miksi siinä ei ole jotain samanlaista systeemiä kuin yleensä lakisääteisissä maksuissa käsittääkseni on? Esimerkkinä nyt vaikka vain jätemaksu ja nuohousmaksu - joissa kunnan pitää hyväksyä taksa.

Juuri tultiin päästömittauksesta ja se meni aivan uskomattoman hyvillä arvoilla läpi
...jarruja pitää varmaan vähän tutkailla ja sitten vaan leimalle.

Eli ei se muttereiden syomisen jälkeinen kolistelu ainakaan päästöihin vaikuta.

Hyvältä näyttää

1971 Ladan katsastuksen tarkastuskortti Perin tylsää luettavaa...

^Mutta kaunista katseltavaa. Oletkos jo AI laskenut, kuinka paljon olet säästänyt vuosien saatossa pakokaasutesteissä.

^Omaisuuksia on säästetty joo! Rekisteröintikatsastus ja viisi määräaikaiskatsastusta, kyllä sillä rahalla ainakin tämä viimeinen katsastus, 45 euroa on kustannettu. Jarrudynamometrillä epäiltiin jarruissa olevan jotain vikaa kun viisarit liikkui samaan tahtiin molemmille puolille, sitten kun käsijarruun löytyi vähän heittoa niin todettiin että kai ne kunnossa on.

tänään leima 21083:een puhtain paperein, ensimmäistä kertaa havaitsin loppuun kuluneen jarruletkun ihan itse ja vaihdoin etukäteen, siitä olisi leima saattaanut jäädä saamatta.

No ei tullut leimaa, oikea yläpallo väljä ja varapyörän kotelon hitsaus. No ompahan vuoden loppuun ajoaikaa.

Ei maininnut mitään toimimattomasta töötistä ja parkkivalosta.

Ostimpa eilettäin vm91 lada 1500s, ja leima vanhentunut, pummi leima haettu, sekin vanhentunut, ja omistajan mukaan päästöistä jäänyt kiinni ja kuten hyvin tiedämme, on tämä atsteekki, mutta sitä te ette tiedä, että tän auton "kaasarin" kaikki letkut, piuhat ja muut on pätkitty poikkeensa, ja vähän miten sattuu nakeltu, ja tilalle kiskastu mekaanisesti aukeava Weber

Että, mitä mä teen

Oisko millään mahdollista säätää Weber niiiiiin hyvin/huonosti, että se jopa menisi päästöistä lävitte? Katalysaattorin kanssa tietty, muttei varmaan ole mahollista nuita "pakokaasun keräys ja kierrätys" järjestelmiä rakentaa kans?!

IlkkaHe kirjoitti:kuten hyvin tiedämme, on tämä atsteekki, mutta sitä te ette tiedä, että tän auton "kaasarin" kaikki letkut, piuhat ja muut on pätkitty poikkeensa, ja vähän miten sattuu nakeltu, ja tilalle kiskastu mekaanisesti aukeava Weber ?!

No onneksi olkoon ja tervetuloa kerhoon!

IlkkaHe kirjoitti:Että, mitä mä teen ?!

Laita osiksi tai *käytä hakua*.

IlkkaHe kirjoitti:Oisko millään mahdollista säätää Weber niiiiiin hyvin/huonosti, että se jopa menisi päästöistä lävitte? Katalysaattorin kanssa tietty, muttei varmaan ole mahollista nuita "pakokaasun keräys ja kierrätys" järjestelmiä rakentaa kans?!

Teoriassa Webrun pitäisi taipua toimimaan niinkin, kierroksilla ei tod.näk. hätää, tyhjäkäynti on pask*mpi juttu, ainakin mulla oli.

Vaihtokaupalla hankittuun Cromaan tuli leima tänään... Vaati vähän hitsausta ja käpärin kanssa kikkailua ja kone käy laihalla edelleen mutta sain sen juuri ja juuri päästöistä läpi ekalla yrittämällä

Mun entiseen Nivaan (siihen siniseen) on kuulemma saatu tuore leima tänään. Auto vaikuttaa edelleen Hämeenkyrössä.

No nyt saa ajella taas vuoden verran rauhassa.

maanataina meni tatjaana kjatastuksesta läpi vaikkakin vasta vikalista jälkeen nyt on sit hiano uus tekninosa

Varmaankin tänään tai huomenna mennään katsomaan, onko inssillä joulumieltä vai ei

oma lada ois tarkotus käyttää kilvittämäs ku ei oo kilvis. ei oo mitää muuta ku yks reikä sinne mihi tunkki tulee. kaikki muu pelaa,valot,jarrut,iskarit,yms yms