Ladaboard

Saipahan Sepekin vihdoin ja viimein leiman otteeseen. Kyllä sen kanssa tänä vuonna taisteltiinkin.

Tänään Combi rekisterikatsastettu ilman huomautuksia Onhan sitä tullut laiteltuakin...

Käytiin tota 110:ä näyttämässä. Toinen kerta jo peräkkäin kun paukahti oikean puolen jarruletku dynamometrillä. Muuta vikaa ei sitten ollutkaan. Toikin vika tuli jo korjattua uusintanäyttöä varten.

samarai kirjoitti: Toinen kerta jo peräkkäin kun paukahti oikean puolen jarruletku dynamometrillä.

eli jo ensimmäisessä katsastuksessa -05 paukahti letku
sen vaihdoit uuteen ja nyt -07 katsastuksessa paukahti taas
eli minkälaisen letkun sinne laitoit??

Katsastuksesta tuli mieleen, että joku joskus sanoi, että valojen korkeussäädin on toimittava tai muuten tulee hylky. Mulla on Samarassa ollut se paskana niin kauan ku se on mulla ollut. Ekassa katsastuksessa katastusukko huomautti, että on rikki ja vaati tiukkana, että se on korjattava 1kk sisällä. Kirjoitti rekkariin leiman viereen uhkauksensa. Seuraava katsastaja ei vuoden päästä edes katsonut koko säädintä, jota en tietenkään ollut korjannut (aivan turha vipu kun ei ole taakkoja).

Minkälaisia kokemuksia muilla ko. säätimen kanssa on ollut? Oletteko nöyrästi korjailleet? Onko tullut hylkäyksiä?

mulla tuli korjauskehotus seuraavaan leimaan, mutta pistin auton takapihalle mätänee ja ostin vanhemman missä ei sen tarvitse toimia. toisaalta se ei ollut ainut syy tähän tekoon, mutta ratkaisi senkin. Aivan naurettavan turha laite se säätö, kukaan ei koskaan valoja säätele vaikka toimiva säätö löytyy kaikista 10 vuotiaista autoistakin, silti jengi painaa ajovalot vastaantulijan silmille osottaen kuormatuilla autoilla, eikä siihen kyllä ikinä tienpäällä poliisi puutu.

Warressa on toimintavarmat ja järkevästi toteutetut valosäätimet. Samalla kun otat kuormaa, napsautat umpioiden alareunassa olevat vivut toiseen laitaan...Miksiköhän sen säätimen pitää olla auton sisällä, muuttuuko kuorma ajon aikana niin paljon?

pressa kirjoitti:

samarai kirjoitti: Toinen kerta jo peräkkäin kun paukahti oikean puolen jarruletku dynamometrillä.

eli jo ensimmäisessä katsastuksessa -05 paukahti letku
sen vaihdoit uuteen ja nyt -07 katsastuksessa paukahti taas
eli minkälaisen letkun sinne laitoit??

Kyseessä oli jo vuoden -08 katsastus - voi katsastaa jo 18.9 alkaen, koska on tammikuussa 02 ensirekisteröity. Eli paukahti siis -07 (tehty 06) ja nyt -08.

Kyllä se uusi letku vaihdettua, en nyt muista oliko Suomesta vai Virosta hommattu. Ihme juttu kyllä sinänsä, koska tosta Samarasta ei ole koskaan letku poksahtanut vaikka on samanlaiset letkut ja monta kertaa ollut dynamometrillä. On siihenkin kyllä letkut vaihdettu mutta vain sen normaalin "vanhana pykimisen" takia.

No tänään tuli kuitenkin leima. Kalliimmaksihan se taas tuli - 75€ + uusintanäyttö 20€, yht. 95€. Markoissa puhutaan jo n. 600

Honecker kirjoitti: Minkälaisia kokemuksia muilla ko. säätimen kanssa on ollut? Oletteko nöyrästi korjailleet? Onko tullut hylkäyksiä?

En nyt tarkkaan muista, mutta mulla katsuri kirjoitti joskus monta vuotta sitten rekisteriotteen taakse ja joka kerta ovat tainneet sitä siitä syystä testailla. Kaiken huippu oli kun tässä joku aika sitten passintarkastuksessa satamassa joku rajavartija kyseli onko toi valonsäätäjä korjattu

Ihan turha laitehan se on. Ja juuri se turhuuden takiahan se ei sitten enää toimikkaan. Eli ne kumit siellä säätäjässä jumittuu käyttämättömyyden puuttessa.

samarai kirjoitti: Kalliimmaksihan se taas tuli - 75€ + uusintanäyttö 20€, yht. 95€. Markoissa puhutaan jo n. 600

seinäjoen rengastieltä löytyy lännen autokatsastus ( http://www.lannenautokatsastus.fi )
vuosikatsastus pakokaasumittauksen kanssa 43e ja uusintanäyttö ilmainen mikäli tehdään kuukauden kuluessa

95-43= 52 ja sillähän jo saa tankillisen bensaa

No onhan tuo halpaa kuin saippua mutta kannattaako ajaa jostain Helsingistä Seinäjoelle katsastukseen?

On aika mielettömiä hintaeroja tuossa katsastuksessa. Onkohan tuossa maantieteellisiä eroja miten paljon sitten? Onko tuo pressan ilmoittama hinta joku erikoisalennus pressalle vai ihan hinnaston hinta? Mielenkiintoisinta on, että kun kilpailu vapautui ja alalle tuli yksityiset katsastusasemat niin hinnat ovat sen jälkeen nousseet moninkertaisiksi. Muistan, kun normaali vuosikatsastus ilman pakokaasumittausta maksoi noin 100 markkaa, eikä minulla kortti nyt ole ollut niin hirveän kauaa.

Sori OT.

Niin, jospa tuo on pressan-spesiaalihinta, kyllä mä olen tasaisen tappavia summia joka vuosi konttorille kantanut menin sitten Nokialle tai Ikaalisiin. Enkä yksityiselläkään ole halvemmalla selvinnyt, mutta palvelu on ollut kehnompaa.

Nykyäänhän kaikki katsastusasemat ovat yksityisiä, kun 2003 Suomen valtio luopui kokonaan katsastustoiminnasta, kun Suomen Autokatsastus Oy myytiin yksityisille. Yrityksen nimi muuttui myöhemmin A-Katsastus Oy:ksi.

just jossain uutisoitiin, että katsastuksen vapauduttua kilpailulle on hinnat noussut 150%, että ei se kilpailu aina koidu asiakkaan eduksi.