Lada 2107 projekti, myyty!

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 9.1.2006 22:05

Joo mut on vähän pakko huudattaa kun ei tiedä kuinka lämmin on ja en haluu taas alkaa kansiremonttiin. Noi mittarit tarvis saada kuntoon!

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 9.1.2006 22:12

Hmmh, miten ladan saa edes keittämään, jos jäähytysnesteet on sisällä eikä järjestelmässä ole ilmaa? Kyllähän tuo mittari itellänikin kallistuu aavistuksen oikealle, mutta siintä eteenpäin se ei mene missään olosuhteissa.

destor · Viesti Kirjoittaja **destor** » 9.1.2006 22:15

Mittarien kunnostus kannattaa aloittaa tarkistamalla sulakkeet, jokaista sulaketta kun pyörittelet niin että kontakti varmistuu ja katsot että ne ovat ehjiä niin sen luulisi toimivan. Jos ei, niin mittariston takaa saattaa olla liitin irti. Myös koneen kyljessä olevat öljynpaine ja vedenlämpöanturit kannattaa tarkistaa jotta niissä oleva johto on hyvin kiinni.

Kaasarin kohokammio on hyvin helppo puhdistaa, otat ilmanputsarin kopan pois ja sitten avaat 5 ristipääruuvia jonka jälkeen kaasarin kansi lähteekin nostamalla pois. Se ryypyn teleskooppihässäkkä pitää irroittaa vielä, ja se lähtee venyttämällä akselia ulos sen paksumman osan sisältä ja sitten vetämällä sivulle irti se akseli alapään pikakiinnikkeestään. Tämä ohje toimii jos kaasari on ozoni, tai edes vastaava.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 9.1.2006 22:19

Jokari_ kirjoitti:Hmmh, miten ladan saa edes keittämään, jos jäähytysnesteet on sisällä eikä järjestelmässä ole ilmaa? Kyllähän tuo mittari itellänikin kallistuu aavistuksen oikealle, mutta siintä eteenpäin se ei mene missään olosuhteissa.

Termostaatti paskana. Keittää lopulta tyhjäkäynnilläkin.

Mittarien kunnostus kannattaa aloittaa tarkistamalla sulakkeet, jokaista sulaketta kun pyörittelet niin että kontakti varmistuu ja katsot että ne ovat ehjiä niin sen luulisi toimivan. Jos ei, niin mittariston takaa saattaa olla liitin irti. Myös koneen kyljessä olevat öljynpaine ja vedenlämpöanturit kannattaa tarkistaa jotta niissä oleva johto on hyvin kiinni.

Kaasarin kohokammio on hyvin helppo puhdistaa, otat ilmanputsarin kopan pois ja sitten avaat 5 ristipääruuvia jonka jälkeen kaasarin kansi lähteekin nostamalla pois. Se ryypyn teleskooppihässäkkä pitää irroittaa vielä, ja se lähtee venyttämällä akselia ulos sen paksumman osan sisältä ja sitten vetämällä sivulle irti se akseli alapään pikakiinnikkeestään. Tämä ohje toimii jos kaasari on ozoni, tai edes vastaava.

Täytyy huomenna katella noi mittaristovinkit ja josko ensi viikonloppuna kattois toin kaasarin. Anturit tuskin kun kerran kaikki muut lakkas toimimasta samalla kertaa paitsi nopeus. Kiekkari, bensa kaikki noi.. Kiitos neuvoista destorille ja toivotaan että tulee apu tuohon mittaristo-ongelmaan.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 10.1.2006 14:55

Tänään olis tossa viiden jälkeen tarkotus katella noita mittareita ja vois vähä hiota kaariakin. Kaveri lupas tulla kans ja nyt tulee kaveri ketä vois jopa tehä jotain. Ja voishan tonne sisälle vihdoin noi neonit viritellä, täytyy vaan vaihtaa se tupakansytytin pää toisen laiseen missä on kytkin on/off. Tai no yleensä. Tonne kojelaudan alle kummallekkin puolelle yksi ja sitte jonnekkin taakse kolmas. Joko kattoon siihen takalasin reunaan, keskelle. Tai sitten hattuhyllylle. Tarttis toi hattuhylly päällystää tolla kaapissa olevalla vaaleanpunaisella karvallakin mut sillä nyt ei oo niin kiire. Auton maalaus tapahtuu varmaankin tossa maalis-toukokuu välisenä aikana. Vähän on sitte ilmat lämmenny. Mutta vinkkejä ja vaikka ihan koneellekkin yksinkertaista piristystä vois neuvoa. Kaiken saa ilmaista, mut hitsi en ala kuuntelemaan.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 10.1.2006 20:14

Sen verran edistyin että totesin lähes kaikkien sulakkeiden olevan melko huonossa kunnossa. Uudelleen paikalleen laittaessa lähes kaikki hajosivat, elikä huomenna koulun jälkeen hakemaan sulakkeita. Sisustasta irrottelin osia, kaikkea mitä voisi maalata. Kellon heitän pois kun ei ole tarvetta. Jos vaikka siihen jonkun lisämittarin laittais. Tupakansytyttimen jätän myös pois kun en polta ja sytytäkööt kaverit jostain muualta jos polttavat. Tai sitten ostan uuden tupakansytyttimen, vanha vähän huonona. Kuviakin olis pari. Siivestä ja perästä päin muuten. Laitan ne tänne jos jollain on kiinnostusta nähdä.

destor · Viesti Kirjoittaja **destor** » 10.1.2006 21:29

Laita kuvia vaan. Todennäköisesti sulakkeet aiheuttivat ainakin jotain häiriöitä jos olivat noin huonoja.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 10.1.2006 21:41

destor kirjoitti:Laita kuvia vaan. Todennäköisesti sulakkeet aiheuttivat ainakin jotain häiriöitä jos olivat noin huonoja.

Jos laittelen huomenna kun ovat vielä kamerassa ja ottaa vaikka koko autostakin kuvia jos ehtisi ennen pimeää.

Joo ne varmaan aiheutti osan häiriöistä, huomenna sen sitten näkee kun uudet laitan.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.1.2006 8:54

Maalaukseen lisää suunnitelmia: Auto muuten valkoiseksi mutta katto ruutulippukuvioiseksi, tapit konepellistä mustaksi, maskin ylärima tai se osa mikä on konepellissä mustaksi, ikkunan karmit mustaksi ja varmaa jotain muutakin voi tulla mustaksi. Ainakin hinauslenkit jos laitan sellaisia edes. Noista puskurien kiinnikkeistä teen, se puskurin puoleinen kiinnityspää pois ja pellinpala tilalle. Mahtaisko onnistuu?

Kaverilla hitsattais. Kun itellä ei ole laitteita.

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 11.1.2006 15:16

Ite tein hinauslenkit hitsaamalla puskurien kiinnitystappeihin harjateräslenkit, kuvia näkyy tuolla omilla sivuilla. Ei tarvitse penkassa auton alta kaivella koukkua kiinni, eikä mene väärät paikat rikki.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.1.2006 15:30

Stefa kirjoitti:Ite tein hinauslenkit hitsaamalla puskurien kiinnitystappeihin harjateräslenkit, kuvia näkyy tuolla omilla sivuilla. Ei tarvitse penkassa auton alta kaivella koukkua kiinni, eikä mene väärät paikat rikki.

Joo oon katellu joskus, vois itekki tollaset tehä. Kiitti vinkistä!

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.1.2006 15:45

Pari 10kpl:än pakettia sulakkeita tuli haettua

Jos tästä pian laahautuis talliin tai ekaks pitää hiekottaa pihaa kun uko on töissä niin mä joudun.

Sitte ostin tohon sellasen bensansuodattimen mikä tulee tohon letkun väliin. Missäs muuten Ladan oma bensasuodatin on kun tollasta letkussa olevaa ei näkyny ku kävin tallissa?

1200S:ssä oli sellanen letkujen välinen..

Ja sitte ostin sivellinsarjan ku eurolla sai, on muistaakseni viisi sivellintä. ½"-2½". Nyt pääsee noita sisustan osia maalailee, tolla pienimmällä. Mut ei nyt sen enempää, talliin------>

destor · Viesti Kirjoittaja **destor** » 11.1.2006 16:00

Jos letkun välissä ei ole suodatinta, kaasuttimessa bensaletkun liittimen alla olevan noin 17mm mutterin sisällä on suodatin. Tämä suodatin on varmasti kerännyt jotakin roskaa.

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 11.1.2006 16:02

destor kirjoitti:Jos letkun välissä ei ole suodatinta, kaasuttimessa bensaletkun liittimen alla olevan noin 17mm mutterin sisällä on suodatin. Tämä suodatin on varmasti kerännyt jotakin roskaa.

Täytyypi putsailla ja laittaa tohon letkun väliin suodatin.

destor · Viesti Kirjoittaja **destor** » 11.1.2006 17:27

Kaasari kannattaa ottaa auki aikaisemmin mainittujen ohjeiden mukaan (asteekin avauksesta en tiedä, mutta ei se kovin ihmeellinen luulisi olevan) ja samalla puhaltaa paineilmalla kaikki kanavat ja suuttimet. Jos paineilmaa ei ole niin puhallussprayllä, tai sitten mehupillillä ja omilla keuhkoilla.