Tänään tein Flaimanin kanssa koeajon tällä autolla, pääsi hänkin kokemaan tämän komeuden...
Aamulla töihin mennessä löysin peräti uusia toimivia asioita, oli aamukastetta ja ikkunat huurussa, tuulilasin pyyhkijät tuntuisivat toimivan, sekä normaalilla että tihkuasennolla, myös lämmityslaitekkin toimii ja ei muuten vingu eikä ulise lainkaan!!!
Olin ihan varma että tässä autossa jos missä rääkyy puhallin mutta ei, sehän toimii moitteettomasti... Myös takalasinlämmitin toimii, sain sillä huuruisen takalasin selkeäksi aika äkkiä.
Myös lisää vikojakin löytyi, aamulla töihin ajellessani alkoi joku häiritsevä sivuääni, peltinen räminä jonka lähdettä ei vain löydy mistään, jostakin edestä on aivan varmasti irtoamassa jotakin mutta en vain keksi että mitä... Lämmötkin nousevat mielestäni hieman liikaa päivällä kuumalla kelillä, kojelaudassa oleva tuuninki mittari on näyttänyt yleensä ilta-ajeluilla ~85°C mutta päivällä kuumalla kelillä lämmöt kohoavat lähes 100°C asti, tuli kokeiltua sähköflektinkin toimivuutta, se on kytketty ajovalojen pesulaitteen nappiin ja sitä joutuu pitämään koko ajan sormella pohjassa, flekti kyllä pyörii ja jäähdyttää mutta ei sitä viitsisi koko ajan pitää pohjassa toisella sormella, täytyy siihen viritellä jossakin vaiheessa jokin perus on/off katkaisija.
Töiden jälkeen kävin lada.h.s luona pikaisesti kylässä ostamassa 4 vaihteisen lootan 2107 1700i Ladaani varten, vähän ennen kuin pääsin kaverini luokse niin alkoi ohjaamossa tuntua palaneen käryä, ilmakin oli vähän harmaana viimeisillä metreillä ja kun pysähdyin niin nokkapellinkin alta savusi vähän. Pelti auki ja syynä oli käryävä pakosarja jonka päälle oli ilmeisesti jostakin päässyt öljyä, mistä lienee moottorista yht äkkiä purskahtanut pihalle, mitään en tehnyt, 4 lovinen laatikko kyytiin, nokkapelti kiinni ja kotia kohti, kotiin asti tuli reilu 25km matkan eikä enää palaneen käryä, vika tuli ja meni ohi yllättävän nopeasti
Kotimatkalla outo räminä jatkui, välillä voimakkaampana ja välillä hiljaisempana, en tiedä onko tuokin sivuääni sitten ollut aina minun omistuksen aikana ja huomasin sen nyt vasta, vai alkoiko se sitten tänä aamuna, niin, mene ja tiedä tuosta autosta... Alkaa kohta viiraamaan päässä, alkaa kohta ajatukset heittelemään yhtä pahasti kuin tämän auton ohjaus jos tällä kärryllä joutuu vielä pisemmän aikaa ajamaan...
Flaimanin kanssa kun tutkailimme niin alkaa toinenkin etupyörä olemaan kohta toiselta laidalta aika kalju, pyöränkulmat ovat siis todella pahasti pielessä kun syö molempia eturenkaita aika urakalla. Samalla kun tutkimme ohjausta enemmän niin löytyi lisää sivuääniä, ratissa kun on välystä ja kun rattia heiluttelee niin jossakin muuallakin on välystä koska keulalta kuuluu pieni pauke, varmaan raidetangon päissä väljää...
Että näin tänään, kilometrejä on mittarissa kohta 10 900
Vikoja on nimittäin sen verran paljon että ei tuota ole mitään järkeä lähteä katsastamaan ja leima loppuu 1.4.2014 että on tässä vielä hetki aikaa ihmetellä tuon auton lopullista kohtaloa.