Ladaboard

Joku tollanen vois olla ihan kätevä. Toi on varmaan joku tehdastekonen?

voi ollakkin, en enää löydä sitä itse tehtyä versiota mistään. Mutta samaan tyyliin tehty, ilman noita vahvike "kouruja". Ja totta kai reikä pitää tehdä öljyropulle....

Näihinhän saa ihan vartavasten tehtyjä öljypohjapanssareita Venäjältä. Ne eivät ehkä ole ihan OffRoad -leikkeihin tarkoitettuja, mutta melko tukevia kuitenkin. Helppo asentaa kun ovat juuri näitä suunniteltuja.

Hintaa mokomille? Eipä tässä paljoa offroadia ajeta kun öljypohja liikkuu parin sentin päässä tatamista

Joo ei tällä tosiaan mihinkää metsäpoluille olla menossa. Onko kenelläkään käytännön kokemusta tuosta koneen nostosta? Olis tavallaan aika helppo toteuttaa kun muokkaisi sitä koneen kiinnike rautaa, sitä missä on ne 4? kiinnityspulttia, tekis uuden sellaisen pidemmän missä olisi ylempänä ne reiät. Kai sitä jonku pari senttiä pystyis nostamaan? Sekin helpottaisi tilannetta aika paljon ja siihen seuraksi vielä tuollainen pohjapanssari.

Jos venäläinen on pärjännyt TakaPotkuillaan ja Samaroillaan siellä jossain laittamalla noita öljypohjapanssareita niin saa mennä täällä kunnolla metsään ettei pärjää. Nivaankin on tarjolla näitä.

Kun tuossa Pohjois-Karjala-Venäjän-Karjalassa ajelen niin paljon näkee näitä yksinkertaisia ja tukevia panssareita.

Samaraan tulee sellainen iso, joka peittää kunnolla moottorin alustan. TakaPotkussa ja Nivassa yleesä vain öljypohjapanssari.

Mutta voi kai sen koneen nostaa ihan kurkkimaan konepellistäki. Voi vain kysyä että MIKSI?

Eikö korotusratkaisuiksi käy paremmin pyörätuoentaan liittyvät ratkaisut ja muut korin korotukset? Tyhmänä kyselen. En olen näitä tehnyt.

Mutta se öljypojha on siinä koneessa kiinni niin sitähän saisi turvallisemmalle korkeudelle jos konetta nostaisi. En nyt tarkoita että sitä pitäisi taivaisiin asti nostaa vaan maltillisesti. Sori, multa saatto kyllä mennä nyt jotain ohikin, ei olis eka kerta.

Sain tuon rikkinäisen öljypohjan irroitettua ja sieltä löytyikin oikein kiva yllätys. On ilmeisesti tuo nokkaketjun kiristin systeemi sitten päättänyt hajota ja se lojui palasina tuolla öljypohjassa. Ketju oli jonkunverran syönyt uraa kanteen jne. Mutta en ainakaan ajossa huomannut mitään erikoisia ääniä tai muitakaan kilinöitä ja auto on toiminut ihan hyvin.
Millainen operaatio tuo kiristimen uusiminen on? Ei varmaan mikään kovin simppeli...

Ei oo vaikeeta, Ladassa on kaikki aika simppeli tehdä.
Onko se kiristi varmasti vai kannen laahain, se ylälaahainhan on aika heikko ollut joillakin.

Niin no tuolla pohjassa oli sellainen muovinen lituska jossa oli uria, tuokin oli vain osa että ei ollu kokonaisena tullu ja sitten oli 2kpl jotain muttereita ja sitten oli jotain metallisilppua. Missä kohtaa se kiristin sitten on, tai miten voin sen tarkistaa onko tuo sitten vaan se laahain joka on hajonnut? Onko sen laahaimen vaihto sitten hankalaa?

Todennäköisintä on että siitä kannesta se ohjain hajonnut. Sijaitsee koneen vasemmalla puolella. Tuo on aika monella särkynyt. Myös itsellänikin. Sen laahaimen voi vaihtaa kun aukaisee venttiilikopan. Tuo on vain kahdella 6mm pultilla kiinni eli helppo vaihtaa. Itse kiristinkenkä on taas siellä pakosarjan puoleisella sivulla ja vaatii jakokopan aukaisun että saa vaihdettua mutta jos tuo olisi särkynyt niin meteli olisi melkoinen kun jakoketjua ei kiristäisi mikään. Mutta tuonkin näkee sitten kun on ottanut tuon venttiilikopan auki.

Mikähän tuossa on kun tuo öljyvalo palaa tyhjäkäynnillä ja kun painaa kaasua ja kierrokset nousee niin öljyvalo sammuu?

Öljynpaine liian pieni (paineen puutteestahan valo syttyy), eli liian ohutta öljyä. Palaako kylmälläkin moottorilla? Toki ohjekirjahan kertoo että öljynpaineen merkkivalo voi palaa matalalla tyhjäkäynnillä. Öljypumpun voiu vaihtaa ja moottorin laakeroida, itse aloittaisin öljyjen vaihdolla. (toki öljynpaineanturikin voi olla syyllinen jos vuotaa, ei maksa montaa euroa vaikka sen ensin vaihtaisi).

Ihan uutta öljyä on koneessa, 10w40 jos oikein muistan. Eikä oo ennen tollatti tehny samoilla öljyillä.

Suodatin vaihdettu samalla? Pohdin vain, että jos öljynkulku ahdistaakin jostain...