Pakkasarka 112

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Nokka-akselin asentotunnistimen vikaepäilyssä kannattaa ensiksi irrottaa ko. tunnistimen liitin. Silloin moottori siirtyy varakäyttömenetelmään: 1. ja 4. sekä 2. ja 3. sylinterit sytyttävät ja ruiskuttavat yhtäaikaa. Moottorin epätasaisen käynnin valvontatoiminto poistuu, mutta muuten moottorin käynti mahdollista jokseenkin normaalisti.


(Sinun moottorissasi on kyllä muutoinkin sytytys, joka antaa kipinän yhtäaikaa 1. ja 4. sylinteriin / 2. ja 3. sylinteriin).

menestystä

SvS

PS. anturin voi mitata, palaan asiaan jos muistan

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Nokka-akselin asentotunnistimen pikatarkastus:

- keskimmäiseen liitinnastaan tultava akkujännite, kun virta päällä

- toinen reunimmaisista on häiriönestomaa, resistanssi maahan oltava lähellä nollaa

- toinen reunimmisista (valkomusta johdin) on signaalinasta, jännitteen oltava suuruusluokkaa akkujännite, mutta pudottava alle 50 millivolttiin säännöllisesti, kun moottoria käynnistetään.

menestystä

SvS

[Maichou]

Kokeiltiin mittailla nokkista, mutta ei ilmeisesti jaksettu yrittää ihan loppuun asti joten tulokset jäi selvittämättä. Ladaa piti myös siirtää pihalla joten puutarha traktorilla hinattiin ja piruuttain kokeiltiin nostaa kytkintä vaihde päällä ja käymäänhän se taas lähti. Sitä ennen taas vain pyöritti startilla. 10 kilsan lenkillä kävin samalla tankkaamassa tuoretta 98 tankkiin. nyt vielä ainakin kun on kone lämmin niin lähtee taas startilla pyörimään. Ulkolämpötila +1 C

[Marko]

En tosiaa keksi paljo lisää.Oot varmaa kattonutkin Sdelanon kirjottamat linkit,niitä on paljon.Jos tähän mennessä julkaistuista ei oo apuu,nii vikaa pitää vaa selvittää.Jos kuitenkin päätät luovuttaa,laita tänne kokeeks se myyntii.

[Maichou]

Nyt loppu!

Tästä kerholaisille neuvoteltavaan asevelihintaan http://www.nettiauto.com/lada/112/3769720

Kuvat siis otettu eilen (4.2.) auton KÄYDESSÄ!!

[audiq]

Tästä kerholaisille neuvoteltavaan asevelihintaan http://www.nettiauto.com/lada/112/3769720

100e tarjottu.

[PöyhöinKuusaalt]

Olikohan tätä tarkoitus huudella täällä julkisesti vai miten myyjä meinatteli tätä myyntiä järjestellä? Tietysti kun tämä on täällä teknisissä niin kai tänne voi heitellä mitä huvittaa kunhan näyttää tekniseltä hinnalta.

Josko vielä kokeilisit joitain temppuja tämän kanssa. Vai oletko totaalisen kyllästynyt ja masentunut tähän vehkeeseen? Onko tämä mielestäsi muutekin täysin kelvoton laite? En puolustele tässä 211x -sarjalaisia, mutta jos muuten tällaisen kanssa haluat ajella eikä ole pakko saada ihan heti korjattua niin eiköhän tuo probleema porukassa saada selville.

Mikä voisi olla se laite tai anturi, joka reagoi noin voimakkaasti pieneen lämpötilanvaihteluun? LADACAT vinkkasi ovivalokytkimeen. Mitäs se vaikuttaisi? Onko itse tulpat tarkastettu? Miten kipinän puuttuminen on tarkastettu? Käynnistyykö jos ottaa sen nokka-akselinasentotunnistimen johdon irti eli suostuuko käymään vikatilaisena? Voisko moottorin lämpötilatunnistimella ja sen viallisuudella olla tällaisia vaikutuksia?

[LADACAT]

LADACAT vinkkasi ovivalokytkimeen. Mitäs se vaikuttaisi?

Ohjaa ajonestoa.

[PöyhöinKuusaalt]

Tuohan PropleemiLatan OMISTAJAN kannattaa heti tarkastaa. Mutta tuo lämpötilanvaihtelusta johtuva ongelma...

[Maichou]

Tänään auto ollut lohkolämppärissä ja samaan aikaan lämpösessä tallissa (ulkona varmaan aste pakkasta).

Startti pyörittää taas konetta ihan normaalisti, mutta käyntiin ei toivoakaan. Hinaamallakin alkuun vaivalloista, kunnes hetken päästä lähti käyntiin.

Alkuun ei meinannut pysyä käynnissä pienemmillä kierroksilla (alle 3000 rpm). Ja vaikka piti ne kierrokset siellä 3 tonnin paremmalla puolella niin muutaman sekunnin jälkeen moottorin vikavalo vilkahti muutaman kerran samanaikaisesti bensapumpun releiden naksuessa ja auto sammui.
Vikakoodeja ei antanut

Näin muutaman kerran kunnes saatiin moottori käyntilämpöiseksi. Ja taas kokeiltiin auton ollessa lämmin niin lähtee startilla käymään.


PS. LADACAT. Ovivalokytkimet on kaikki käyty läpi auton tullessa ekan kerran pihaan ihan sen vuoksi että sisävalo toimisi. Ja toimivat edelleen.

[LADACAT]

Tuohan PropleemiLatan OMISTAJAN kannattaa heti tarkastaa. Mutta tuo lämpötilanvaihtelusta johtuva ongelma...

On muutaman kerran ovenkarmia myöten valunut vesi jäätynyt jumittaen ovivalokytkimen.Jos ei kytkin toimi,ei toimi ajoneston poiskytkentä,eikä käynnisty.

[Maichou]

Ajonesto toimii kuten käyttöohjekirjassa väitetään. Pitkän, taajuudeltaan jatkuvasti tihenevän piippauksen jälkeen kun vie kuittausavaimen virtalukon vieressä olevalle napille, nappi piippaa pari kertaa ja näin käynnistyksenesto on pois käytöstä.

Ja nyt syttyi taas vikavalo ja vikakoodi kuuluu näin
P0443. Haihtuvien päästöjen ohjausjärjestelmän puhdistuksen ohjausventiilin virtapiiri

[LADACAT]

Virtalukon pohja kannattaisi ehkä tarkistaa.Kolmen vuoden seisokin aikana ehtii tulla hapettumia sinne sun tänne.

[Maichou]

Faija on kuulemma purkanut ja tutkinut virtalukon eikä löytänyt mitään vikaa sieltä.

[virtain]

Onkos näissä sellasta anturia,joka haistaa imuilman lämpötilaa.?Meinasin vaan että...Kun lämpöisenä aina lähtee käyntiin...eli jos näissä on sellanen anturi imuilman lämpötilalle...Ja ko.osa hajalla...eli ei osaa kylmää ilmaa tunnistaa....Toisinsanoen "luulee" että kone olis kokoajan lämmin,ja siks ei kylmänä lähde käyntiin... Tämä siis vaan arvaus...