Sivu 2/2
Lähetetty: 3.5.2006 23:39
Kirjoittaja veikko_m_
voi kun löytyis kohtuu hinnalla
....Itte aattelin että jos poraa nii tulis timmi kone ja kestäis ajaa jonkin aikaa ennenku on harva...
Lähetetty: 11.12.2006 21:18
Kirjoittaja Siperia_Motorsport
kestääkö tuo 1500 lohko jos sen poraa 1600 männille(79mm)? kellää kokemuksia?
Lähetetty: 11.12.2006 22:44
Kirjoittaja iigorr
minulla olisi 1500 lohko joka porattu 1600cc 79mm männille. lohkoa laskettu 1.2mm. kasausta vaille kun 1600cc kansi puuttuu.. kaikki uudet hilutkin olisi mitä vaan koneeseen ja kanteen saa
sopuhinnalla voin luovuttaa kasaamisen jollekkin muulle!
Lähetetty: 12.12.2006 11:11
Kirjoittaja Kemppilukko
Testejä tullut tehtyä näillä.
1500<1600 toimii.
1500<1700 ei toimi.
1600<1700 huokosia,ja melko ohueksi menee.
Putkittaa aina saa oman maun mukaan,jonkin masiinan putki oli lähelle ladaan tarvittavia mittoja.
Lähetetty: 12.12.2006 11:25
Kirjoittaja mickey-69
Testejä tullut tehtyä näillä.
1500<1600 toimii.
1500<1700 ei toimi.
1600<1700 huokosia,ja melko ohueksi menee.
Putkittaa aina saa oman maun mukaan,jonkin masiinan putki oli lähelle ladaan tarvittavia mittoja.
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?t=13681
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?t=9887
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?t=2952
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?t=8467
Toi haku on ihan kiva keksintö....
Ps. Kyllä toi 1600:n kestää porata normikäyttöö silmällä pitäen 82mm, eli 1,7:n männille....
Lähetetty: 8.1.2007 20:16
Kirjoittaja Siperia_Motorsport
iigorr kirjoitti:minulla olisi 1500 lohko joka porattu 1600cc 79mm männille. lohkoa laskettu 1.2mm. kasausta vaille kun 1600cc kansi puuttuu.. kaikki uudet hilutkin olisi mitä vaan koneeseen ja kanteen saa
sopuhinnalla voin luovuttaa kasaamisen jollekkin muulle!
pistä mulle privaan sun "sopuhinta"
Lähetetty: 9.1.2007 19:38
Kirjoittaja Kemppilukko
Ps. Kyllä toi 1600:n kestää porata normikäyttöö silmällä pitäen 82mm, eli 1,7:n männille....[/quote]
Mikähän sitten on vikana kun omista putket halkeilee ja muuttavat muotonsa.
Ei taida olla tarkkoja maksimiarvoja mihinkään ladan moottorinosaan niinkuin suurentamisen ja tasojen osalta?
Lähetetty: 10.1.2007 19:10
Kirjoittaja larbatzi
lada 1300s kirjoitti:Entäs kun poraa 1500:sen 79 milliin eikös se niin mennyt niin. fiiatissa olis 80mm poraus jos sen männät kävis onkohan korkeus sama ja oliko niin että jonkun mallin ritmon männät käy ladillacciin.
Fiat ritmon vanhan mallisesta 1300 koneesta käy männät ladaan sillä tallin taka on yksi setti tuollaisia noi voi olla hyvät turbo käyttöön sillä niissä on isot venttiilin kolot jos jotakuta kiinnostas noi niin ne olis erittäin vähän ajetun näköset männät. Ja jos kiinnosta niin olis viellä 1300 kampiakseli joka kanssa hyvä kuntonen.
Lähetetty: 13.1.2007 21:17
Kirjoittaja Mäntä
Eikö nuista 1300 kuutioisista saa helposti 1600 kun vaihtaa niihin 1500 tai 1600 kampiakselin? Eikö 1300 ja 1600 männät ole saman kokoisia eli 79mm?
Onko näissä 1300 sama porausvara, kuin 1600 lohkoissa, eli pitäs kestää ainakin 81mm porata
Lähetetty: 13.1.2007 21:41
Kirjoittaja russian power
Mäntä kirjoitti:Eikö nuista 1300 kuutioisista saa helposti 1600 kun vaihtaa niihin 1500 tai 1600 kampiakselin? Eikö 1300 ja 1600 männät ole saman kokoisia eli 79mm?
Onko näissä 1300 sama porausvara, kuin 1600 lohkoissa, eli pitäs kestää ainakin 81mm porata
Taitaa olla lohko matalampi, muutenhan mäntä jäis aika reilusti lohkon alapuolelle noissa 1300:ssa... joku joka tietää niin korjatkoon jos olen väärässä.
Lähetetty: 13.1.2007 21:46
Kirjoittaja Mäntä
Niin joo voi olla, en ajatellut
Lähetetty: 13.1.2007 21:53
Kirjoittaja russian power
Siperia_Motorsport kirjoitti:kestääkö tuo 1500 lohko jos sen poraa 1600 männille(79mm)? kellää kokemuksia?
Itsellä on 79.5mm.