Ladaboard

Kyllä se auton oma akku on ihan yleisesti suosittu tapa

L4d41200S kirjoitti:Tuli vaa yks hassu ajatus mieleen, et voiskohan siihen laittaa esim. toisen 12 V akun, et se radio ottais siitä sen virran (en oo kovin mestari näissä puuhissa, joten älköö ihmetelkö, miks kyselen tälläsiä )

Jos meinasit laittaa sinne ihan ammattilaisvehkeet (useampia vahvistimia & subbareita), niin siinä tapauksessa kannattaa harkita toista akkua, mutta eiköhän pelkkä CD-soitin ja koaksaalikaiuttimet soi ihan auton omankin akun kautta

Ku radiossa on "ISO 36-nastainen" liitäntä, nii miten semmoseen ne johot tyrkätään? (anteeksi, että utelen, mut ku meitsi haluu tietää jo vähän etukäteen xD)

jos tuo auto on tuo mikä tos kuvas ja siihen oot laittamassa soittimia ni onkoha kannatusta?

L4d41200S kirjoitti:Ku radiossa on "ISO 36-nastainen" liitäntä, nii miten semmoseen ne johot tyrkätään? (anteeksi, että utelen, mut ku meitsi haluu tietää jo vähän etukäteen xD)

ISO-liitin on vain 16 napainen. Jos soittimen mukana ei tullu liitintä niin esim. biltemasta löytyy ISO-liitin (tuotteet 31518 tai 31519). Mutta uudessa radiossahan on aina liitin mukana. Siihen sitten voi vaikka sokeripalalla liittää johdot mutta suosittelisin kuitenkin vähintään noita abiko-liittimiä. Kytkentäkaaviot löytyy sitten radion päältä tarrana tai ohjekirjasta.

Sikäli mikäli nyt jo haluat katella että mitkä värit kytketään mihinkin niin Täältä löytyy osviittaa että mitkä minnekkin laitetaan. En tiedä syytä että miksi linkki herjaa virhettä mutta kun klikkaat osoteriviä ja painat entteriä niin näkyy nuo sivut.

jaasu kirjoitti:jos tuo auto on tuo mikä tos kuvas ja siihen oot laittamassa soittimia ni onkoha kannatusta?

Kyllä kannattaa ainakin perus setit olla

köhmä kirjoitti:Totta kai se on mahdollista.
Ei muuta kun radio kuormansidontaraudalla kojelaudan alaosaan ruuveilla kiinni. Akulta + johto mankalle (sulakkeen voi laittaa väliin mikäli raskiaa) ja - eli maatto joko runkoon tai sitten akunkengälle. Sitten vaan orkkis ovipahveihin puukolla reijät ja kajarit ruuvaten kiinni. Johdot kiinni sekä antenni koriin (reikä pitää tehdä sillekin, jos ei ole jo valmiina). Radio päälle ja asema kohdalle, sit vaan volat kaakkoon!!

hetkinen.... mutta jos radiossa itessään on jo sulake, nii eihän sitä välttämättä tarvitse virtajohtoon laittaa?
Et ei muutaku virtajohto akun + navasta ja maadoitus - navasta radioon suoraan? Ja hyvää tulloo?

L4d41200S kirjoitti:

köhmä kirjoitti:Totta kai se on mahdollista.
Ei muuta kun radio kuormansidontaraudalla kojelaudan alaosaan ruuveilla kiinni. Akulta + johto mankalle (sulakkeen voi laittaa väliin mikäli raskiaa) ja - eli maatto joko runkoon tai sitten akunkengälle. Sitten vaan orkkis ovipahveihin puukolla reijät ja kajarit ruuvaten kiinni. Johdot kiinni sekä antenni koriin (reikä pitää tehdä sillekin, jos ei ole jo valmiina). Radio päälle ja asema kohdalle, sit vaan volat kaakkoon!!

hetkinen.... mutta jos radiossa itessään on jo sulake, nii eihän sitä välttämättä tarvitse virtajohtoon laittaa?
Et ei muutaku virtajohto akun + navasta ja maadoitus - navasta radioon suoraan? Ja hyvää tulloo?

anteeks toi äskeinen -.-

siis maadotusjohdonhan voi siis kytkeä myös auton runkoon, ei välttämättä akun kengälle, koska akun - (miinus) eli maadotushan menee vaa runkoon kiinni?

laita se sulake siihen plus johtoo ja lähelle akkua,voi käräyttää jotain muutakin kun mankan kun menee oikoseen tai vaikka nappaarunkoon ja juu maan voi laittaa runkoo ei sinne hirveen montajohtoo jaksaiskaa virittää siihen napaan.

Niinkuin pikku-maukka jo totesikin niin ehdottomasti virtajohtoonkin akun lähelle sulake. Tuo soittimen sulakehhan ei suojaa kuin itse laitetta. Jos sattuu johto hankautuun rikki ja ottaan runkoon niin taas on hyvät mahdollisuudet auton palamiseen. Eli kannattaa tehä joko kerralla kunnolla tai ei sitten ollenkaan. Sinnepäin ei kannata sähköhommia tehdä.

Edelleenkin suosittelen kyllä ottaan kaverin mukaan tuohon joka on ennenkin tehny noita asennushommia ja tietää autosähköistä jotain.

jta kirjoitti:Niinkuin pikku-maukka jo totesikin niin ehdottomasti virtajohtoonkin akun lähelle sulake. Tuo soittimen sulakehhan ei suojaa kuin itse laitetta. Jos sattuu johto hankautuun rikki ja ottaan runkoon niin taas on hyvät mahdollisuudet auton palamiseen. Eli kannattaa tehä joko kerralla kunnolla tai ei sitten ollenkaan. Sinnepäin ei kannata sähköhommia tehdä.

Edelleenkin suosittelen kyllä ottaan kaverin mukaan tuohon joka on ennenkin tehny noita asennushommia ja tietää autosähköistä jotain.

Isoveli p e r kele karkas Tallinnaan viikonlopuks, mut mie soitin sille täst radioasennuksesta, hän sanoi että virtajohto tulee liittää "kaapelikengällä" radioon, mutta ongelmana on nyt se, ku hän ei osannu sanoa, että pitääkö se liittää radion ISO-liitäntännän A4 (sytytysjännite-), A5 (kytkentäjännite-), vai A7 (käyttöjännitteeseen) ?

Tää on ainut onglema...

Keltaseen (A4) jatkuva virta, punaiseen (A7) virtalukolta johto tai voit myös kytkeä punaisen ja keltasen yhteen. Jos kytket nuo samaan johtoon niin pystyt kuunteleen radiota ilman ettei tarvii olla autossa virrat päällä mutta taas sitten pitää myöskin radio muistaa sammuttaa ite. Musta (A8) luonnollisesti maa.

Tuota A5 (sininen) napaa tarviit sillon jos kytket vahvistimen eli siitä lähtee vahvistimelle herätevirta tai voi käyttää myös sähköantennin käyttöön.

Edit: niin nuo napanumerothan oisit nähny tuosta linkistä jo minkä tuonne aikasemminkin laitoin.

L4d41200S kirjoitti:

jta kirjoitti:Keltaseen (A4) jatkuva virta, punaiseen (A7) virtalukolta johto tai voit myös kytkeä punaisen ja keltasen yhteen. Jos kytket nuo samaan johtoon niin pystyt kuunteleen radiota ilman ettei tarvii olla autossa virrat päällä mutta taas sitten pitää myöskin radio muistaa sammuttaa ite. Musta (A8) luonnollisesti maa.

Tuota A5 (sininen) napaa tarviit sillon jos kytket vahvistimen eli siitä lähtee vahvistimelle herätevirta tai voi käyttää myös sähköantennin käyttöön.

Edit: niin nuo napanumerothan oisit nähny tuosta linkistä jo minkä tuonne aikasemminkin laitoin.

Oliko se sillee, ettei välttämättä tarvitse kytkeä tuota virtalukolta tulevaa johtoa? Mut jos tarvii, ni miten se kytketään?
Tässä mun asennussarjassa tuli tällainen kaukokaapeli (0,28 mm), onko se tarkoitettu siihen?

Muistelisin ettei toimi ilman herätettä mutta varmaksi en mene sanoon. Ja siis kytket vain punaisen ja keltasen yhteen (samaan liittimeen). Mutta määrittele mikä on kaukokaapeli?

jta kirjoitti:Keltaseen (A4) jatkuva virta, punaiseen (A7) virtalukolta johto tai voit myös kytkeä punaisen ja keltasen yhteen. Jos kytket nuo samaan johtoon niin pystyt kuunteleen radiota ilman ettei tarvii olla autossa virrat päällä mutta taas sitten pitää myöskin radio muistaa sammuttaa ite. Musta (A8) luonnollisesti maa.

Tuota A5 (sininen) napaa tarviit sillon jos kytket vahvistimen eli siitä lähtee vahvistimelle herätevirta tai voi käyttää myös sähköantennin käyttöön.

Edit: niin nuo napanumerothan oisit nähny tuosta linkistä jo minkä tuonne aikasemminkin laitoin.

Oliko se sillee, ettei välttämättä tarvitse kytkeä tuota virtalukolta tulevaa johtoa? Mut jos tarvii, ni miten se kytketään?
Tässä mun asennussarjassa tuli tällainen kaukokaapeli (0,28 mm), onko se tarkoitettu siihen?

jta kirjoitti:

L4d41200S kirjoitti:

jta kirjoitti:Keltaseen (A4) jatkuva virta, punaiseen (A7) virtalukolta johto tai voit myös kytkeä punaisen ja keltasen yhteen. Jos kytket nuo samaan johtoon niin pystyt kuunteleen radiota ilman ettei tarvii olla autossa virrat päällä mutta taas sitten pitää myöskin radio muistaa sammuttaa ite. Musta (A8) luonnollisesti maa.

Tuota A5 (sininen) napaa tarviit sillon jos kytket vahvistimen eli siitä lähtee vahvistimelle herätevirta tai voi käyttää myös sähköantennin käyttöön.

Edit: niin nuo napanumerothan oisit nähny tuosta linkistä jo minkä tuonne aikasemminkin laitoin.

Oliko se sillee, ettei välttämättä tarvitse kytkeä tuota virtalukolta tulevaa johtoa? Mut jos tarvii, ni miten se kytketään?
Tässä mun asennussarjassa tuli tällainen kaukokaapeli (0,28 mm), onko se tarkoitettu siihen?

Muistelisin ettei toimi ilman herätettä mutta varmaksi en mene sanoon. Ja siis kytket vain punaisen ja keltasen yhteen (samaan liittimeen). Mutta määrittele mikä on kaukokaapeli?

no, tän paketin mukana tuli "kaukokaapeli, halkaisija 0,28 mm, pituus 5 m, hirveän ohutta kaapelia... Ei taida olla sama asia kuin herätekaapeli?