Toimiiko ruosteenmuunnin?

Joen musikka · Viesti Kirjoittaja **Joen musikka** » 16.2.2007 22:09

Nää miun työkaverit on vähä karskimpaa porukkaa,ensiks ne neuvoo tuumimaan,onko se ruostunut metalli semmoista,mitä ei vois myydä kaikkinaan pois silmistä!Seuraava ajatus,häiritseekö silmää?Jos on maallipinnalla,niin terävällä Moralla pois,hiontaväri ja maali/paklaus/hionta/maali. Katastukseen pohjaruosteesta rälläkkä/uutta peltiä ja maali.Hölmöt massaa uuden pellin!Ei sitä kukaan usko!(eikä se ruostu)
Tämä oksidin oksidoituminen on kuin impotentin kuohiminen!

Sepesusi · Viesti Kirjoittaja **Sepesusi** » 16.2.2007 22:16

larssi21074 kirjoitti:Nuo aineet on testattu monissa testeissä ja todettu tehottomiksi, tm:ssäkin on testi ollu jossa oli muistaakseni noverox. Kaikki muuntimet on ollu paljon tehottomampia kuin kunnon ruosteenestopohjamaalit! Jopa ferreksi voitti noveroxin, silloin joskus aikoinaan ferreksikin oli ilmeisesti toimivaa..

Tietenkin pääasia on että omasta mielestä nuo aineet toimii..

Taitaa olla ferreksi ja muut mönjät tulleet takapakkia,kun kunnon tehoaineet(lyijy ym...) on nykyään kielletty

larssi21074 · Viesti Kirjoittaja **larssi21074** » 17.2.2007 17:53

Ferreksi on nykyisin sellasta tavaraa että kannattaa jättää ostamatta. Samaten rosteksi.

Esim HB-Bodyltä löytyy hyvä ruosteen-esto pohjamaali sekä happopohjamaali. Hinta vaan toista luokkaa kuin ferreksissä.

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 17.2.2007 18:23

Täällä kun asiantuntijoita näyttää olevan, niin mikäs on hyvä ja toimiva ruosteenestopohjamaali? Larssi jo jotain mainitsikin. Onko happomaali "parempaa" kuin tavan r-estomaalit?

Itsehän en paljon ymmärrä näiden päälle, joten pakko kysellä...

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 17.2.2007 18:44

larssi21074 kirjoitti:Ferreksi on nykyisin sellasta tavaraa että kannattaa jättää ostamatta. Samaten rosteksi.

Super Rostexia(rostex varmaan just samaa) tuli noissa Ladan ruoste hommissa käytettyä. Siinä toimi ihan hyvin, kaksi vuotta paikatut kohdat kesti, sitten lähti auto eikä ruoste ollut läpi tullut. Korjausmetodina hiekkapuhallus, rostex ja kivenisku massa. Toki kohdat joista massa kului puhki alkovat myös ruostumaan, eli ei ole yksistään mikään "stoppari", vaan pelkkä pohjamaali. Eikä varmasti edes sieltä parhaasta päästä, mutta pohjamaalina toimiva, sen ku mitä yks-komponenttiset nyt voi toimia.
Ruosteen päälle turha sössiä. Sisältäpäin läpi tuleviin ruostepaikkoihin voimaton, huomannu tuossa omegassa.

,_,/ukka

larssi21074 · Viesti Kirjoittaja **larssi21074** » 17.2.2007 19:17

Hb bodyn 992 on ihan kelvollista pohjamaalia.
Happomaali taas on siitä todella hyvää että se tarttuu kiinni kuin kautta profeetan parran ja estää ruostetta hyvin. Sen päälle kittaaminen vaan on ei suositeltavaa tai vaikeaa. Jos kuopille syöpyneeseen pintaan vetää happomaalin niin se pitää hioa pois ettei sitä ole kuin niissä syöpyneissä montuissa. Muuten pakkeli lähtee viheltämällä pois.
Tuo 992 anticorrosive primer soveltuu muistaakseni myös pakkelin alle.

Sinkkimaalit ovat jotku ihan hyviä pohjamaaleja mutta niiden käyttö pintapelleissä on vaikeeta kun niiden päälle ei oikein käy mikään maali kunnolla. Pohjaan sopivat.

Sprei pulloissa ei saa hyvää ruosteenestopohjamaalia, en ole ainakaan nähnyt. Rosteksit ja ferreksit kuuluu niille tee-se-itse miehille jotka maalaavat lopuksi auton miranolilla tai futuralla!

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 17.2.2007 23:33

larssi21074 kirjoitti:Rosteksit ja ferreksit kuuluu niille tee-se-itse miehille jotka maalaavat lopuksi auton miranolilla tai futuralla!

Hyvin sanottu

Menee hyvä kakskomponenttimaali ihan hukkaan jos ykskomponenttisen pohjan päälle vetää. Maalipinta on yhtä hyvä kuin sen heikoin lenkki.

,_,/ukka

samarai · Viesti Kirjoittaja **samarai** » 18.2.2007 0:22

No mä ole fiksannut varmaan jo 5-6 kevät peräkkäin Samaran helmat - pienellä laikkaharjalla ruosteet pois ja musta ferrex helmoihin

(musta autokin), työaika n. 30min. ja aina on taas siisti peli, jota kehtaa jälleen vuoden katsella.

Mitään pintamaalia en koskaan tule päälle vetämäänkään.

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 18.2.2007 1:10

Ei tuo Ferrex ole enää mitään nykypäivänä kun kaikki tehoaineet (lyijyt yms.) on kielletty. Itsekin hioin paljaalle pellille tuon talvirytön helmat, ruostetta toki jäi monttuihin yms. vähän sinne tänne. Pari kerrosta Ferrexiä ja päälle muutama kerros kiveniskumassaa. Tulos: vajaan vuoden kesti täysin mustana. Ennen tätä talvea rupesi ruostetta puskemaan sellaisistakin paikoista jossa sitä ei ollut (otin piruuttani kuvat puhtaista helmoista), ja nyt nykypäivänä pystysaumojen ruosteet näkyy läpi ja muutenkin kukkii joka pirun paikasta.

On muuten asiallisesti vaihdettu vasen helmapelti 3 vuotta sitten, siinä on keskellä jo pieni reikä, jonka ympärillä kunnon näkkärialue ja hakkaamalla saisi tehtyä useammankin reiän sinne tänne. Hyvää työtä joltain kyläsepältä!

samarai · Viesti Kirjoittaja **samarai** » 18.2.2007 2:52

Joo kyllä toi ferrexi on nykyään aivan surkeaa litkua, toista se oli kunnon lyijymönjä. En ole itse tarkoituksella laittanut päälle enään mitään massoja, niin selviää kertapyyhkäisyllä putsauksessa - läpihän se tulee kuitenkin kun jää ruostetta alle väkisin. Helmoja ei ole kuitenkaan tarvinnut vielä hitsata, mutta ne alustan sivut on vedetty läpeensä molemmin puolin.

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 18.2.2007 8:09

Jokari kirjoitti: ja nyt nykypäivänä pystysaumojen ruosteet näkyy läpi ja muutenkin kukkii joka pirun paikasta.

Taitaa nuo sauman paikat olla mahdoton tehtävä mille tahansa maalille. Kun sinne peltien väliin ei oikein saa mitään ja ruostetta on sisäpuolellakin. Kaikki happopitoiset jää sinne muhimaan ja jouduttamaan vaan lahoamista, kun taas maalit kovettuu ruosteen päälle ja se jaa jatkaa tuhojaan.

,_,/ukka

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 18.2.2007 14:08

No se on selvä ettei niitä kerran ruostuneita pystysaumoja enää mikään pelasta. Hidastaa toki voi vähän. Harmillinen paikka takavetoisissa.

Tasan yhden takavedon olen nähnyt jossa pystysaumat ovat olleet täysin ruosteettomat ja orkkismaalissa

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 18.2.2007 17:38

toimivat hienosti mikäli upotat auton veteen siten että tuo sinkkianodi on vedessä kuten ruostunut kori

,_,/ukka · Viesti Kirjoittaja **,_,/ukka** » 18.2.2007 17:41

Veneissä ei ole pistehitsisaumoja.
Veneissä maalipinta ei joudu niin kovalle mekaaniselle rasitukselle kuin autossa.
Veneiden pelti on paksumpaa, ei ruostu puhki heti vaikka maali lähteekin.
Se sinnki katodi(vai onko se anodi?) ei suojaa kuin veden alaisia osia.

,_,/ukka

J.J. Laakso · Viesti Kirjoittaja **J.J. Laakso** » 19.2.2007 21:13

Jokari kirjoitti:Täällä kun asiantuntijoita näyttää olevan, niin mikäs on hyvä ja toimiva ruosteenestopohjamaali? Larssi jo jotain mainitsikin.

Mäkin mainitsin yhden

http://www.por15.com/
http://www.mobitive.com/ (Suomen maahantuoja)

Kokemuksia (ja kehuja):

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=9082
http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?p=3835
http://saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=31846
http://saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=16869

Ja Gööglellä lisää, varsinkin englanniksi...

Ladaboard

Toimiiko ruosteenmuunnin?

Ruosteen..