Ladaboard

En saanutkaan vielä asennettua stereoita, mutta antenni on nyt paikallaan. Hiljaa hyvä tulee, heh.

Sisähaaran asennuksen päätin jättää kesän hommiksi, kun näyttää vuodenaikakin jo vaihtuvan hiljalleen kevääksi

Uusi ratti löysi paikkansa Samarasta. On vähän pienempi kuin alkuperäinen, joten ohjaus on hivenen raskaampi. Uusi ratti on kuitenkin joka mielessä parempi.


Kävin huvikseni ajamassa yhden autoliikkeen 110:n vm. -01, ajettu 55tkm. Eipä oikein vakuuttanut kun oikea kylkikin oli rutussa, spoileri irtoamassa ja sisällä haisi kissankusi tms. Tuo vaihteisto on noissa 110:eissä mitä olen kokeillut, ollut epämääräinen. Ei meinaa vaihteet löytyä ja vaihdekeppi heiluu ajon aikana holtittomasti. Samarassa vaihteisto on ollut jämpti, eikä vaihdekeppi heilu ajossa.

Onko noita 110:ejä tehty ollenkaan ilman sähköikkunoita ja keskuslukitusta?

Samarama kirjoitti: Onko noita 110:ejä tehty ollenkaan ilman sähköikkunoita ja keskuslukitusta?

On

110HB kirjoitti:

Samarama kirjoitti: Onko noita 110:ejä tehty ollenkaan ilman sähköikkunoita ja keskuslukitusta?

On

Onko sähkölasit olleet aluksi vain lisävaruste, vai alusta asti vakiona? Entä keskuslukko? Itseä kiinnostais kyllä semmoinen 110-biili, jossa ei kumpaakaan kampetta ole. Vaikka pitäis kai kysellä vissiin tuolla eri topikissa..

tuotteet:
etusähkölasit
takasähkölasit
tavaratilan sähkölukko
sisäilman kierto

on alkuun ollut aika satunnaisesti, täysin samanikäisisssä ja tyyppisissä autoissa on ollut eroja noitten varusteiden suhteen.

vuodesta 2004 lähtien S01 variaatioissa oli kuitenkin noista aina etusähkölasit ja tavaratilan sähkölukko, näissä ei myöskään automaattia lämmityslaitteessa, mutta enemmän puhallusnopeuksia.

keskuslukko on mielestäni ollut satakympissä aina

voidaanko vielä sen verran poiketa aiheesta, että milloin Samaraan tuli keskuslukko, eikös ainakin Euro-3 5-ovisissa ollut ja 3-ovisissa ei ollut koskaan?

Lada-Jussi kirjoitti:tuotteet:
etusähkölasit
takasähkölasit
tavaratilan sähkölukko
sisäilman kierto

keskuslukko on mielestäni ollut satakympissä aina

Vm 2000 Farmarissa mulla ei ollut näistä kuin sisäilman kierto. Siis ei ollut keskuslukkoakaan. Kaikki olisi saanut lisähintaan, mutta olimme Deltan myyjän kanssa yksimielisiä; mitä vähemmän sähköosia ladassa, sen parempi...

Lada-Jussi kirjoitti:tuotteet:
etusähkölasit
takasähkölasit
tavaratilan sähkölukko
sisäilman kierto

on alkuun ollut aika satunnaisesti, täysin samanikäisisssä ja tyyppisissä autoissa on ollut eroja noitten varusteiden suhteen.

vuodesta 2004 lähtien S01 variaatioissa oli kuitenkin noista aina etusähkölasit ja tavaratilan sähkölukko, näissä ei myöskään automaattia lämmityslaitteessa, mutta enemmän puhallusnopeuksia.

keskuslukko on mielestäni ollut satakympissä aina

voidaanko vielä sen verran poiketa aiheesta, että milloin Samaraan tuli keskuslukko, eikös ainakin Euro-3 5-ovisissa ollut ja 3-ovisissa ei ollut koskaan?

Kiitoksia tiedoista. Itse jotenkin oletin, ettei Samaroissa ole ollut koskaan näitä, en tiedä miksi. Mutta en muistanutkaan ajatella tuota Euro-Samaraa, enkä ole vielä kauaa Ladojen tarkempia vaiheita tonkinut.

Kävin tänään Delta-autossa, otin 110:n esitteen ja käyskentelin uusien autojen puolella aika kauan ja join kahvit, mutta eipä kukaan uskaltautunut kyselemään haluaisinko kenties vaikka auton ostaa. En kyllä itsekään mennyt jutskailemaan. Kuukausi-pari sitten mailasin Deltaan uusien autojen myyntiin ja kyselin tarjouksia 110:stä ja parista muustakin uudesta autosta, eipä vastattu. Pyysin myös lähettämään esitteitä em. autoista, ei lähettäneet. Jonkin aikaa sitten mailasin maahantuojalle ja kysyin mm. 110:ien värivalikoimista, ei ole toistaiseksi vastattu.

Että on se nyt prrkel.

corona kirjoitti: Vm 2000 Farmarissa mulla ei ollut näistä kuin sisäilman kierto. Siis ei ollut keskuslukkoakaan. Kaikki olisi saanut lisähintaan, mutta olimme Deltan myyjän kanssa yksimielisiä; mitä vähemmän sähköosia ladassa, sen parempi...

Joo, tuo kuulostaa hyvältä. Vähän arveluttaa nuo härvelit, jos rupean tässä 110:iin vaihtoa kuitenkin harkitseen. Tosin arveluttais kyllä ihan minkä tahansa muunkin automerkin kohdalla, kun kuitenkin täällä pohjolassa tulee majailtua ja talvikin yleensä kerran vuodessa vähintään on.

Onkohan farmareissa HB:tä yleisempää että nämä aparaatit on poissa? Jostain syystä tuntuis loogiselta, mutta minähän en kyllä tiiä aiheesta mittään.

mä olen eniten tavannut varustepoikkeamaa vanhimmissa 1999-2000 malleissa, uudemmissa (hb vuodesta 2001 myynnissä) on ollut aika vakiot varusteet, mutta perustuu vain näköhavaintoihin. koskaan en keskuslukotonta 110:ä ole nähnyt, mutta uskon jos sellaisen sanotaan olleen. Taisi olla niin että 2001 alkoi toi kiintiömyynti, että autoja oli satsi sillä varustein mitä oli, eli ei päässyt paljoa toivomaan, siksi markkinoilla on samanlaisia autoja. Lisäksi tehtaalla siirryttiin uudenlaiseen varustelua politiikkaan, missä nämä varusteet tuli auton version mukaan 00=standart 01=norma ja 02=lux

Lada-Jussi kirjoitti:mä olen eniten tavannut varustepoikkeamaa vanhimmissa 1999-2000 malleissa, uudemmissa (hb vuodesta 2001 myynnissä) on ollut aika vakiot varusteet, mutta perustuu vain näköhavaintoihin. koskaan en keskuslukotonta 110:ä ole nähnyt, mutta uskon jos sellaisen sanotaan olleen. Taisi olla niin että 2001 alkoi toi kiintiömyynti, että autoja oli satsi sillä varustein mitä oli, eli ei päässyt paljoa toivomaan, siksi markkinoilla on samanlaisia autoja. Lisäksi tehtaalla siirryttiin uudenlaiseen varustelua politiikkaan, missä nämä varusteet tuli auton version mukaan 00=standart 01=norma ja 02=lux

Okei. Kiitos infosta.

Pitää tsekkailla näitä joita ilmaantuu saataville täällä lähistöllä. Vähän noita on näyttäny olevan myynnissä liikkeissä tai yksityisilläkään Oulun tienoilla mitä oon muutaman kk:n seuraillu.

Lada-Jussi kirjoitti:koskaan en keskuslukotonta 110:ä ole nähnyt, mutta uskon jos sellaisen sanotaan olleen.

Minäpä olen sellaisen koeajanutkin, oli muistaakseni vm. 2000, farmari korimalli ja koneena se 8-venanen. Oli siinä sähkölasit, muttei keskuslukkoa.
Eivät Malmin Deltassa tarjonneet tarpeeksi hyvin silloisesta Mazdastani, joten Lada jäi(taas kerran) vain haaveeksi.

Käytin Samaran pesussa, imuroin sisältä ja puunasin ikkunat sisältä ikkunanpuhdistusspraylla. Lisäilin myös muutamiin nitiseviin/rämiseviin paikkoihin pieniä kumipaloja, joissa liimapinta toisella puolella. Pistin tuulilasin alaosaan Biltemasta ostetun parkkilippupidikkeen (1€). Siinähän sitä olikin kevätsiivousta ensi alkuun. Pistin kuviagalleriaan myös.

Jäi tältä erää stereo- ja kaiutinasennukset tekemättä, kun vaihdan ehkä Samaran pois viikonloppuna. No, onpahan seuraavalle omistajalle antenni asennettuna valmiiksi. Tai minulle, jos en vaihdakaan.

Kiinnittelin poisotetut kaiutinsuojukset ja takakontin muoviverhoilut takaisin paikoilleen.

Samara meni vaihtoon. Lapista tilalle löytyi 110 HB 8v vuosimallia 2004.

Tervetuloa kohtalotovereitten joukkoon ....ai sinullakin on mallia toi "silverbullet"

Samarama kirjoitti:Samara meni vaihtoon. Lapista tilalle löytyi 110 HB 8v vuosimallia 2004.

Onnea uudelle autolle!
Kateeksi käy.