Ladaboard

Jaahas

Täytyy kai itekkin koittaa vielä amis-ajotyyliä, kun nyt on jurnutettu ja ajettu normaalisti, mut kuitenkin kierroksia käyttäen. P*rkele nää on kyllä kummia laitteita...

Täytynee sitten hypätä repsikkaan maanantaina ..

Idän Ihme 1 kirjoitti:

Jokari kirjoitti:Bensana tulee käytettyä Shellin tekelettä hyvin usein, mut myös Teboilin ja Nexin. Mitään mainittavia eroja en ole havainnut.
Niinkuin edellä mainitsin pääsin kyllä siihen yhdeksän litraan pintaan kerran, mut se vaatii oikeasti pelkkien pienten kierrosten käyttöä eikä yhtään täyskiihdytystä tullut vedettyä. Ei meikäläinen voi noin ajaa eikä siinä kyllä ole mitään järkeäkään.
Emmä sitten tiedä kuinka hiljaa sä Mara jurnutat, kun ei ole montaa kertaa tullut kyydissä istuttua

Eikä näytä sekään vaikuttavan mitenkään että pienentää kaasarin suuttimia reilusti. Tietysti jos pienentäisi johonkin Ozonin 107-kokoon ton ykkösen suuttimen, niin vois olla että ei menis soppaa, mut ei se kyllä mihinkään enää kulkisikaan Aika paljon hengettömämmäksi muuttui tuolla 150+ --> 145- muutoksellakin, joten kai tässä taas täytyy rassata isompaa kiinni, ärsyttävän nuhaista menoa. KELE.

Kyllä nyt vaikuttaa siltä, että kulutuksen suhteen kyseessä on ominaisuus, ei vika. Ja jos vielä ei "pysty" ajamaan rauhallisesti, niin ei tässä mitään ihmeellistä ole.

Niin, mutta kun äijät polettaa pommejaan kuin viimeistä päivää, ja vie sellasta kahdeksaa- kaheksaa puolta litraa (en tarkota Maraa)
Alkaa kai siinä tyhmempääkin äijää ihmetyttämään, kun oma, samanlaisella kaasarilla varustettu rieska vie kaksi -jopa kolmekin litraa enemmän, oli ajotapa mikä hyvänsä.
Niinkuin edellä on mainittu, isoilla suuttimilla ja kunnon pappa-ajotyylillä pääsin noin yhdeksään litraan. Ja siinäkin on minusta vielä liikaa...
Ymmärrätkö pointin? En mä turhan takia ihmettele mitään asiaa näin paljoa...

^^ Eli ei ymmärtänyt, paiseiden määrä korvaa mutuilun..

En väittänytkään, että bensoissa ON eroja, vaan kerroin oman kokemukseni jota epäilen itsekin jostain muusta aiheutuvaksi kuin bensan merkistä.
Kyllähän toi mun katiska kulkee paljon myös rysybensalla eikä kulutus siitäkään mainittavasti muutu.

Bensoissa on ainakin eroa samanlailla ku dieseleissä. Kesä ja talvi laatua ja jotakin välimallejakin.Talvi bensassa on enempi haihtuvia aineita kuin kesäbensassa, siitä johtuu osittain se, että kesällä on bensa kallimpaa. hiljaisemmilla asemilla kestää pidempään ennen kuin säiliöiden sisältö vastaa vuodenajalle oikeaa koostumusta. Varmasti myös valmistus prosessissa tulee laatu vaihteluja, kun ei siitä kovinkaan monen ainesosan määrää mitata. Mille ketjulle ne nyt sitten milloinkin menee ja miten se toimii minkäkin lisäaineistuksen kanssa...

,_,/ukka

Nyt en oo kyllä ihan varma, mutta eikö Teboil tuo venäjältä?

,_,/ukka

Jees, kävin tankilla tuossa vähän aikaa sitten ja kulutukseksi tuli 7,7l/100km. Tämä siis 2-3 henkilöä kyydissä, takakontti täynnä tavaraa, matkaajoa 80-100km/h. Olen ihan tyytyväinen

On se kyllä itsensä kiduttamista tää ladalla ajaminen: 146 km & 13,05 l ==> 8,93 l / 100 km. Ajo oli Vaasa-Laihia työmatka-ajoa, huippunopeus 90 km/h (todellinen) ja kierrokset ei ikinä oli 3,5 krpm.

Polo meni vkonloppuna 735 km & 29,78 l ==> 4,03 l / 100km. Ja se oli matka-ajoa.

kunnon ladamies ei ajakaan alle 10l/100km kulutuksella!!!!!!

^^ Nojaa, kyllä mun mielestä kymppi matkassa on aivan liikaa tuollaisella suorituskyvyllä varustetulle autolle. Paljon kovempaa pitäis päästä että tollainen juonti olisi hyväksyttävää

Palataksemme Jokarin viestiketjun aiheeseen kulutuksen määrästä, olemme tulleet seuraavaan johtopäätökseen.
Normaalia korkeampi keskikulutus johtuu häiriöstä jossain penkin selkänojan ja kaasupolkimen välillä.
Arvio perustuu arvioon millä "mielellä ja tavalla" kulkuvälinettä "käsketään".
Käskeminen ja runsas koneen ryntäyttäminen johtaa vääjäämättä suurempaan kulutukseen kuin tavallinen rauhallisen arkiajon kulutus on.
Pieni kulutus takatuuppari Ladassa vaati keveätä keskimääräistä kaasupolkimen painallusta.

UGH!

Jokari kirjoitti:^^ Nojaa, kyllä mun mielestä kymppi matkassa on aivan liikaa tuollaisella suorituskyvyllä varustetulle autolle. Paljon kovempaa pitäis päästä että tollainen juonti olisi hyväksyttävää

Mutta tuollaisella ilmanvastuksella kulutus on ihan normaalia. Ainakin mulla meni kesällä enempi ku talvella, ku joutu ajaan yli 100km/h ettei olisi tien tukkona. Talvella riitti rekkojen nopeus(88km/h). Kulutus pyöri 9-10l/100km, paitsi yhdellä kesälomareissulla yks tankillinen reilu 8l/100km, kun ajettiin 70-80km/h pikkuteitä.

,_,/ukka

No äläs nyt ladamasteri yritä näin aikasin tätä lopettaa, kun olet aivan hakoteillä

Olen antanut Ladalle happea oikein kunnolla ja ähäkutti! 200 km on just lasissa eikä mittari oo lähelläkään puolta (joka jo tietäisi noin 10+ litran kulutusta)

Taas koitetaan kuskin syyksi pistää tätä. Jos joku on lukemansa ymmärtänyt, niin on koitettu jurnuttaa, on koitettu ajaa hiljaa, on koitettu ajaa normaalisti, on koitettu ajaa kovempaa ja nyt viimeisenä vielä kovempaa. Neljällä ekalla metodilla ei oo ollut merkittäviä eroja, mut viimeisellä näyttäs EHKÄ jotain eroa syntyvän. Huomenna näkee tarkemmin...

Eilen keskustelimme asiasta Maran kanssa ja kävimme tyyppäämässä molempien Webereillä raiskatut romut ristiin. No eteenpäinhän ne molemmat liikkuivat eikä kumpikaaan tullut hullua hurskaammaksi
Mut jopa Maralla loppu ideat, joka on harvinaista

Kyllä kai orkkiskaasarilla pääsee pieneen kulutukseen, kun bensaa ei yksinkertaisesti tule koneeseen juuri mitään. Mutta ei se sitten kyllä mihinkään kulekkaan, kuten 50 km 1600SL:llä osoittivat...
Ymmärtääkö orkkismiehet sanat "hyvä kulku"? Sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa, miten se auto kulkee kaasu pohjassa. Kokonaisuus muodostuu aivan muista asioista.

Luuleeko joku oikeasti että pitäisin tätä juttua näin pitkään hengissä, jos tässä olisi jotain järkeä? Meinaako joku että vedän hatusta kirjoittamani jutut?

Jokari kirjoitti: Luuleeko joku oikeasti että pitäisin tätä juttua näin pitkään hengissä, jos tässä olisi jotain järkeä? Meinaako joku että vedän hatusta kirjoittamani jutut?

No yritetään uskoa

Jos sä oletkin vaan jokin peikko!

Ei perhana, ihme näyttäisi tapahtuneen

Tänään tankille, ja ihmettelyä: kulutus 8,6 litraa/100 km. Siihen kun lisätään toleranssit, niin siellä ysin pinnassa keikutaan. Olen erittäin tyytyväinen. Ajo on koostunut pelkästä taajama/kaupunkirallista, eli kiihdytyksiä on riittänyt. Pääosin kuitenkin 60 km/h työmatkaa.

Hanaa on tosiaan annettu kunnolla ja kulutus LASKI HUOMATTAVASTI verrattuna ns. normaaliin ajotapaan Eli yli 1,5 litraa sadalle...

Täytyy vielä seurailla kulutusta, mut kyllä nyt on helpottunut olo (toistaiseksi)

Jokari vissin kyseli Pimppiäisen kulutusta.Tarkempia mittauksia en ole tehnyt mutta noin silmämääräisesti voin sanoa että nätissä ajossa kulutus on laskenut. Veikkaan että kuluttaa 1-2 litraa 100km:llä vähemmän kuin aiemmin.
Tosin sitten kolikon kääntöpuoli. Eli kun painetaan kaasupoljinta rajummin kohti lattiaa niin kulutus lisääntyy roimasti.Samoin tekee kulkeminenkin.Täytynee ottaa oikein kunnolla toi kulutuksen seuranta syyniin. Eli tarkempia laskelmia saattaa olla jossain vaiheessa.