Ladaboard

RussianTUNER kirjoitti:

Jokari_ kirjoitti:Itteänikin on vaan suunnattomasti ärsyttänyt yleinen nuorison keskuudessa vallitseva asenne ladaa kohtaa. "Lada on ihan hyvä eka auto ku siitä ei oo mitää väliä "paskaks vaan ja katolleen ojaan" jne...

Taitavat vaan olla kateellisia

No en nyt tarkottanut sitä, ottais varmaan suakin enemmän päähän jos vetäisit kymppitonnin auton mettään kuin 200euron auton? Lähinnä tarkoitin että hyvä harjoitella, eikä menis niin paljon rahaa jos menee metsään. Mulla ei oo mitään Ladaa vastaan. hitsi ku ei mitään uskalla enä puhuu!

autoistahan saa helposti hiekka laatikko tappelun aikaseks.... oot muuten ensimäinen ihminen jonka minä olen nähnyt hyväksyvän ladan ja bemarin yhtä aikaa, on yleensä ollu jompikumpi.

mutta nuo levikeet eivät ole talvikäytössä mitenkään käytännöliset... keräävät lunta ja jäätä, vfts etuspoileria on saannut kursia pitkin talvee. ei tarvii isoo lumipaakkua että on lasikuitu säpäleinä täytyy keväällä korjailla pienet talven (ajotavan) aiheuttamat kauneus virheet ja pistää seuraavaks talveks seisomaan.
täytyy myöntää että joskus ottaa pattiin koko auton rakennus... toista vuotta tuli näprättyä ja vaatii uskomattomasn paljon yllä pitoa että pysyy siistinä. tuossa vaan ottaa paljon enmpi pienikin kauneus virhe silmään ku orkkis versiossa

Otinhan minäkin tuon pyöreälamppuisen pellolta tieliikenteeseen sen halvan hinnan ja leikkikaluksi sopivuuden ansiosta. Kokonaisedullisuus, niin hankinta-, kuin korjaushintakin tukee monella nuorella vähän rajumpaa lada ajelua. Kalliimmalla autolla (bmw, sierra, starlet) vahingon sattuessa lompakkoon tulee turhan iso lovi, ja siksi ainakin minä jätän kyseiset autot hankkimatta kunnes malttaa ajella rauhaksiin (tai taidot kasvavat riittävästi 8) ).

oot muuten ensimäinen ihminen jonka minä olen nähnyt hyväksyvän ladan ja bemarin yhtä aikaa, on yleensä ollu jompikumpi.

itsekkin pidän bemarista, mutta siinä on vain sellainen juttu että sen täytyy olla vanha bemari ja vanhoista bemareistakaan se ei saa olla 300-sarjan bemari, kaikkista mieleisin bemari onkin E28 korinen jollainen tuossa pihassa ladan vieressä onkin

Otinhan minäkin tuon pyöreälamppuisen pellolta tieliikenteeseen sen halvan hinnan ja leikkikaluksi sopivuuden ansiosta. Kokonaisedullisuus, niin hankinta-, kuin korjaushintakin tukee monella nuorella vähän rajumpaa lada ajelua. Kalliimmalla autolla (bmw, sierra, starlet) vahingon sattuessa lompakkoon tulee turhan iso lovi, ja siksi ainakin minä jätän kyseiset autot hankkimatta kunnes malttaa ajella rauhaksiin (tai taidot kasvavat riittävästi

yksi minun ladan osto syistäni oli aivan sama, mutta taustalla oli myös ajatus rakentaa sellainen lada että oksat pois ja vielä kaiken lisäksi automerkki valintaan voi vaikuttaa se että suvussa on lada ja fiat autoihin erikoistunut korjaamo ja satun asumaan ihan sen vieressä

Tämän Ladan kohtalon lopullinen päätös tuli muutama tunti sitten. Äitee ei hyväksy katsastamista, eli tää jää mulle pellolle mut siten että tätä rakentelen ja välillä ajelen ja ostan toisen Ladan/muun auton millä ajan säälimättä. Kiitokset kuitenkin vinkeistä ja tuesta mutta ei tämä tule kilpiin. Vinkkejä voi silti antaa, toteutan kyllä ainakin osan.

Miksi äiti ei hyväksy??

Naiset on perseestä

Sen verran tänään tein että laitoin paikan tankin alle ja massasin sen sieltä.
Sivuvilkkujen reiät kittasin umpeen, kun ei niillä mitään teekkään pellolla. Pohjamaalailin lamppujen reikiäkin vähäsen, puolen väliin keulaa suurinpiirtein nyt pohjaamaalattu. Tänään ei paljon muuta, kuvia laitan kuhan muistan niitä ottaa.

Nonnis kirjoitti:

Miksi äiti ei hyväksy??

Naiset on perseestä

Ei suostu tekee vakuutusta ja ku haluu et ostan sitte uudemman ja turvallisemman auton. On kai ne turvallisempii kun on airbaggeja koko auto täynnä. Ei voi mitään, päätös on tehty. Toi jää pellolle.

No onhan se hyvä että äiti pitää huolen, kaikista turvallisinta olisi kyllä olla kotona, tosin sängyssäkin voi saada makuuhaavoja

Kuljettaja on kuitenkin tärkein turvallisuustekijä, jos liikenteeseen päättää lähteä

Nonnis kirjoitti:No onhan se hyvä että äiti pitää huolen, kaikista turvallisinta olisi kyllä olla kotona, tosin sängyssäkin voi saada makuuhaavoja

Kuljettaja on kuitenkin tärkein turvallisuustekijä, jos liikenteeseen päättää lähteä

Niin on. Ajetaan nyt sitte pellolla tolla mut enimmäkseen varmaan on projektina, ihan vaan ajankulun vuoksikin.

itse olen vähän vaille neljäkymmentäja joukossa on paljonkin iäkkäämpiäkin henkilöitä
jotka eivät ole koskaan omistaneet ilmapussillisia autoja ja kuitenkin ovat hengissä

pressa kirjoitti:itse olen vähän vaille neljäkymmentäja joukossa on paljonkin iäkkäämpiäkin henkilöitä
jotka eivät ole koskaan omistaneet ilmapussillisia autoja ja kuitenkin ovat hengissä

no minä kun en jaksa ruveta porukoitten kanssa tappelemaan jostain autosta tässä iässä että piste!

eikä kannata tapella kun kotona asuu
itse en olisi moottoripyörää saanut kun tädin naapurin poika kerättiin onnettomuuden jälkeen sankoon

pressa kirjoitti:eikä kannata tapella kun kotona asuu
itse en olisi moottoripyörää saanut kun tädin naapurin poika kerättiin onnettomuuden jälkeen sankoon

niin, elämä on tällästä. Mut kyllä mä ostan ainakin kun on yli 18 ni Ladan projektiksi, sen verran hyviä kokemuksia on. Mut kyl mä nyt tätäkin laittelen vaik ei kilpiin tulekkaan.

Jos sitä huomenissa hakis noita putkenkiristimiä ja kaveri lupas toin 1 3/4":sta 2½:een muutospalan hommata. Kuinka monta pönttöä tossa mallissa pitäis olla? Mul on ennen taka-akselin ylitystä ja toi takamainen. Ennen taka-akselia on aika uus pönttö kun on melko puhdas ja joku mallilappu tms. siinä kyljessä. On sen verran kuitenkin kulunut/palanut ettei selvää saa. Punaisen värin kyllä eroittaa.

Kolme vaimenninta on vissiinkin tuossa 1500/1600 orkkisputkessa. Tosin kaikilla taitaa olla vain kaksi vaimenninta, eli tuo 1200/1300 mallien putkisto, lada on tuollakin varsinainen imuri