Juu, tiedetään. Siksi kirjoitinkin "teoriassa"destor kirjoitti:Samalla tavalla se liian laiha seoskin nostaa kulutusta kuin liian rikaskin, laihalla seoksella tehot katoavat ja siksi pitää aina ajaa läpät selällään.

Siksi suuttimet pitääkin olla sopivassa balanssissa, että osa/pintakaasulla ollaan sopivan laihalla seoksella mutta kaasu pohjassa löylyä taas löytyy.
Tää suuttimien testaus on tällaista "yritä-ja erehdy"-tyyppistä hakemista, kun ei ole sitä lambdaa. Eiköhän tämä kosla vielä saada menemään sopivalla ruualla, kun se tuntuu jo nyt menevän.