Jaahas vai sillä tavalla. Nyt äkkiä tietävät ja muuten näppärät etsii lisätietoa tuosta Belarus vetomestarista, kiitos spasiba! Olen jututtanu useampaakin kollegaa itä- ja etelänaapurista, sekä mm. satamakoneiden huoltajaa mutta kukaan ei tunne SSSR-valmisteisia vetomestareita...Jaska HKI kirjoitti: Belarus valmistaa myös paikallisia "vetomastereita,riisinviljelykoneita,puuvillankeräyskoneita,metsähatvestereita,minitraktoreita ja kaivoskoneita.
Olispa mukavaa jos joku tänne tietoa saisi!Tuosta Minskin Monsterista... jää kyllä kakkoseksi mielestäni jos verrataan CAT:in suotraktoriin, jonka mallia en nyt just muista. Hieno peli ajella... ja kulkee... Kumiteloilla ja jonkinlaisella hydrostaattiohjauksella, ohjauspyörä kääntää teloja. Mutta on tuo Minskinmonsterikin hieno.
Aikanaanhan noilla isoilla kolhooseilla ei tainnut riittää niittoteho isoimmillakaan traktoreilla vaan oli kaikenlaisia systeemejä, mm. joku sellainen jossa kolme puimuria oli liitetty yhteen...Sen verran isot palstat esimerkiksi Ukrainassa että aamupäivä ajettiin yhtä suuntaa ja iltapäivä viereistä sitten takaisinpäin...
Viikonloppuna ihmettelin mm. MTZ81:sta ja nelivetoista MTZ-82:sta, sekä erästä jonka mallikoodia en muista...hmm, konepeitossa luki "Vlamidiretsh"? Hienoja pelejä, joista viimemainittu tosi hienossa kunnossakin vielä. Ihan näppäriltä vaikuttivat, tiedä sitten mitä sillä kankeudella ja kääntyvyydellä täällä tarkoitettiin. Ainakin talviliukkailla kuullemma hyviä kun jarrut kuitenkin omissa piireissään.
- katsopas mikä aura on ton monsterin perässä, se ei ihan joka vehkeellä etene - mitä tekemistä taas muuten puimureiden lukumäärällä on traktorin niittotehon kanssa? 
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
, CVS Ferrari olis kai vielä lisää noita eurooppalaisia ja ainakin jenkeistä näyttäisi löytyvän vielä muutama merkki lisää. Toi 
