Oskulta tuli täydellinen vastaus pakoputken tekemiseen:
JOS HAETAAN .....
Eli ensin on päätettävä mitä haetaan ja tehtävä putki sen jälkeen sellaiseksi, että toivottu tavoite saavutetaan.
Sen pituinen se. Jyrki-boy
DIY pakosarja
Aika tutuilta turinoilta kuulostaa. Nuo yhdysputket pakosarjassa ovat hieman jo hieman sitten sitä niiden viimeisten hevosten hakua, ja usein paras tulos vaatii penkkiajoa. Ihan pitäviä laskukaavoja noille ei käsitteekseni ole. Nuo crossoverit ovat taas hieman enemmän noiden haaramoottoreiden juttuja.
Tästä on muuten turistu ennenkin, tässä vaikka yksi juttu: http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 62&start=0
Noin nyrkkisääntönä 4-1 toimii paremmin korkealla ja 4-2-1 paremmin keskikierroksilla. Itsekkin mietin noita eri vaihtoehtoja. Kuulemma 4-2-1 sarjalla hävitään noin 5-7% verrattuna 4-1:een. Eli vähän sama kun vaaka- ja pystyimujen ero.
4-2-1:lle yksi laskukaava jonka olen kuullut, on primäärit 15" ja toisiot 4-1-sarjan pituus miinus tuo 15". Näillä opeilla päässee jo aika pitkälle.
Tästä on muuten turistu ennenkin, tässä vaikka yksi juttu: http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 62&start=0
Noin nyrkkisääntönä 4-1 toimii paremmin korkealla ja 4-2-1 paremmin keskikierroksilla. Itsekkin mietin noita eri vaihtoehtoja. Kuulemma 4-2-1 sarjalla hävitään noin 5-7% verrattuna 4-1:een. Eli vähän sama kun vaaka- ja pystyimujen ero.
4-2-1:lle yksi laskukaava jonka olen kuullut, on primäärit 15" ja toisiot 4-1-sarjan pituus miinus tuo 15". Näillä opeilla päässee jo aika pitkälle.
Vauhdin tae - alamäki