Lisäkokemuksia Lada 110:sta

[Jaska HKI]

.....no varoituspanelin merkkivalo tarkoitti,että toinen takapolttimo on pimeänä.Pitää katsoa lampun kontakti.
Viereisellä parkkipaikalla ollut autoilija oli naarmuttanut korin väristä puskuria.Mustat rannut oli jääneet hopeanväriseen puskuriin.Oli hän sen verran rehellinen,että ilmoitti tapahtuneesta.Kyseisellä henkilöllä oli sen verran munaa ilmoittaa asiasta,vaikka on nainen.Pitää katsoa saako rannut pois jollakin liuottimella vai joutuuko maalauttamaan.Muutenkaan en pidä korin värisistä puskureista,mutta kun ne ovat käsittääkseni vakiotavaraa metallihohtovärisissä HB:eissä.

[Jaska HKI]

Aamulla katsoin kuin " H.Moilanen" bensamittaria kun se keikkui punaisen rajalla.Epäilin jo omaa hiipuvaa huomiokykyäni kunnnes varttitunnin ajon jälkeen se nousi yhden viivan verran.Kerran se näytti lähes puolta tankkia palatakseen taas edelliseen asentoon.Taitaa bensamittarin anturi olla samaa vakiotavaraa tieteellis-teknisen vallankumouksen ajoilta.Onneksi varoitusvalon sytyttyä autolla pääsee vielä yli sata kilometriä.

[Jaska HKI]

Vaekka Latan mittarj näättää liijav vähän,niin ee se kivvoo oo ku ee tiiä onku joku kelemi yöllä varastanna pensat.Rippi piällä ku ajeloo niin tietää paljonko pensoo tankissa on.Tännäänki tankatessa mahtui vaen 27 litroo.

[Lada110]

mä yleensä ajelen vielä noin 150km sen jälkeen kun valo on jo palanu jonkin aikaa eli viisarikaan ei enään värähdä...... tankkiin on aina sillon mahtunu n.40litraa tavaraa....

[mam]

Pitäkäähän varanne, että ette aja tankkia tyhjäksi. Sen seurauksena saattaa sähköinen bensapumppu hajota. Se ei kestä kuivana käyttämistä - ainakaan venäläiset!

[pressa]

oli pumpun valmistusmaa mikä tahansa niin kuivana tahtoo hajota
samoin dieselin syöttöpumppu

[samarai]

joo kuivana ei kai oikein mitään pumppua kannata käyttää. Perämoottoristakin vesipumpun kumipyörä on äkkiä entinen, jos kuivana käyttelee.

[Jaska HKI]

No takavalo alkoi toimia,ennenkuin kerkisin katsoa lampun kontaktia .Valojen hälytysjärjestelmä on sinänsä hyvä,koska se madaltaa kynnystä puuttua sammuneisiin lamppuihin,mutta koska hälytysäänikin on toiminnassa myös avattujen ovien kanssa se taas menettää tehoaan mitä useammin sen kuulee.

[110HB]

tänään ei sitten pääsyt autoon ollenkaan...
Avain ei suostunu kääntymään kummankaan oven lukossa.

ei muuta kuin takakontista sisälle ja alkamaan purkaa oviverhouksia pois,
keskuslukkojen moottorit oli kaikki jämähtänyt lukko asentoon, eikä hievahtaneetkaan.

otin kaikista ovista moottorit pois ja taas pääsee kulkemaan ovista.

Ovipahvit sai onneksi helposti irti, vaikka ovet olivatkin lukossa.

Näissä ovipahveissa on semmoset korokkeet missä on sitten tämä nappi joka menee ovissa oleviin reikiin, oli näköjään jo muutama "koroke"
irronnut aikasemmin kun oli jollain mössöllä laitettu takaisin ovipahviin kiinni.

Mutta helppo homma on 110 ottaa ovipahvit pois, 5 ruuvia per ovi na ne napit

[mam]

Ihmettelen suuresti, että kaikki moottorit jämähtää niin ettei ne liiku ja vielä yhtä aikaa? Moottorit on pieniä ja niiden vetovoima on vain muutama kilo. Hammasrattaat lienevät muovia, joten kyllä kait voimalla siitä selviää.

[110HB]

Kyllä kaikki moottorit oli jumissa, eikä nupit noussu vaikka kuinka kiskoin.
Mutta nyt ei ole enää huolia keskuslukoista kun ovat moottorit poissa kaikista ovista

[pressa]

ei kai ohjaus seonnut ja jättänyt vetoa päälle
eli vetikö moottorit koska muuten eivät ole kankeita

[110HB]

Kuten eilen tuola hesan kokoontumisessa niitä moottoreita kahteltiin, niin ei ne liikkunu mihkään vaikka kuinka niitä yritti vetää.

[noose01]

Kyllä ne oli tiensä päähän tullut... ne on muuten samanlaisia kuin jossain hessumobiilin keskuslukitus sarjoissa. ainakin ne mitkä castrolin 2107ssa on oli ihan samannäköiset, ja jostain tarvikeliikkeestä hankittu vuonna nakki ja keppi.

[Ladaism]

Eli -01 HB tuli hankittua..
Tässä viat vajaan viikon ajalta:
-ajovalot kateissa
-toinen takavalo pimee
-keskuslukitus ei avaa ovia, vaan pitää avaimella avata
-kojelauta nitisee
-jarrulevyt lopussa
Ja tehty:
Ajovalojen rele kiinnitetty kuumaliimalla viereiseen releeseen, nyt toimii.
Takavalojen boksin hapettumat putsattu ja korjattu kuumaliimalla.
Seraavaksi: kaikki ovipahvit pois ja lukitusten herkistys + vaseliinit.
Jarrulevyjen vaihto ja kojelaudan liimaaminen..


Että tällästä, onneksi on tämä ladaboard ;D