apinakiikku

liero · Viesti Kirjoittaja **liero** » 15.1.2005 11:52

tylsien talvi-iltojen satoa... tulipa kavereitten kanss väsättyä tollanen kulkine ,on aikas äreä kapistus jääradalla

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 15.1.2005 12:02

jes suomalaista autoteollisuutta

olisko teknisiä tietoja esittää?

liero · Viesti Kirjoittaja **liero** » 15.1.2005 12:23

meni muuten jokunen asennus olut värkätessä,

tekniikka puolta , gagiva 250cc motocross kone noin 45 hepoa ,5- vaihdetta , painaa noin 180-200 kg ,kulkee ladan mittarin mukaan karvan yli 80 ,kiihtyy penteleesti

, pyörän-navat jarrun ja rattaan keskiöt omavalmistetta ,koni sääd iskarit, kadett-c jäähdytin ,sierran jarrupää sylynteri ,gagivan jarrulevy+satula ,14" piikki gumit audin vanteilla, suvigummit krossi mönkiästa 12" kadett-b vanteilla

Viesti Kirjoittaja **veli alexei** » 16.1.2005 21:57

Näitä kyllä on värkkäillyt tosi moni. Kuinkahan tuommosella pää jäätyy..

R-J · Viesti Kirjoittaja **R-J** » 17.1.2005 1:54

veli alexei kirjoitti:Näitä kyllä on värkkäillyt tosi moni. Kuinkahan tuommosella pää jäätyy..

Hyvin jäätyy, luulen ma.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 17.1.2005 9:23

vähän samantapainen kun kaveri värkkäsi muutama vuos sitten suzukin rm125 koneisen "mikroauton" oli ihan kauheen näköinen ja kuulonen peli... hui!

Pavlovits · Viesti Kirjoittaja **Pavlovits** » 17.1.2005 12:46

liero kirjoitti:meni muuten jokunen asennus olut värkätessä,
tekniikka puolta , gagiva 250cc motocross kone noin 45 hepoa ,5- vaihdetta , painaa noin 180-200 kg ,kulkee ladan mittarin mukaan karvan yli 80 ,kiihtyy penteleesti , pyörän-navat jarrun ja rattaan keskiöt omavalmistetta ,koni sääd iskarit, kadett-c jäähdytin ,sierran jarrupää sylynteri ,gagivan jarrulevy+satula ,14" piikki gumit audin vanteilla, suvigummit krossi mönkiästa 12" kadett-b vanteilla

Onko tuo teho totta, tulee aika hirmuinen litrateho 180 hv/litra

liero · Viesti Kirjoittaja **liero** » 17.1.2005 18:33

onhan siinä kyytikylmää ,sillon kun sattuu toimimaan ,hieman kasvukipuja on mokomassa

, ja niistä tehoista ,nykypäivän piikkisessä crossissa löytyy jo n.40 hp´, tuo on hieman vanhempi 250 kone -88 mutta kyllä siitäkin potkua lähtee

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 17.1.2005 20:56

kuulin joskus legendaa invamopo erkkolasta jossa oli ollut joku isompi pannu 125/250??? oli aika iloiseen kulkenut... oiskohan ollut pielavedellä tai keiteleellä moinen... voipi olla kyllä paskapuhettakin...

nivailija · Viesti Kirjoittaja **nivailija** » 17.1.2005 23:26

Kyllä pojat on pelin väsänneet. Hirmuista vauhtia menee.

LamaAjanElvis · Viesti Kirjoittaja **LamaAjanElvis** » 19.1.2005 11:47

mulla on kaapissa samanlainen ratti mikä tossa härdellissä on... tais olla nimeltään springalex, sprintter tai jotain... olivat kuulemma 70/80luvulla kova sana... siinä on harva boori vai spooriko se oikea sana on??? veli oli nähny joskus samanlaisen jossain pikkufiiatissa... liekköhän ladaan menevä?

liero · Viesti Kirjoittaja **liero** » 19.1.2005 12:54

jees tarkkasilmäiset huomaa ohjauspyöränkin

ratti tuli mulle jonkun varaosa ladan mukana joten on kai siihen ladan keskiötä ainaki jostain saanut...

vesanen · Viesti Kirjoittaja **vesanen** » 25.1.2005 21:00

Mulla oli kanssa tollai ratti mun dx corollassa

Oli muuten rankka viritys se corolla oli plyysi sisustaa ja katto luukku,
tummat lasit, spoileri, korkee perä ja lisä valot ja gt corollan penkit...jokapojan unelma....heh heh...onneks viisastuin ja siirryin täysveriseks lada kuskiks

pravda · Viesti Kirjoittaja **pravda** » 25.1.2005 22:30

Hienohan se. Tuollahan noita on

ja jaksaa ettii niin siellä on lisääki niitä linkkei tollasiin ite valmisteihin.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » 26.1.2005 18:21

menee offtopic::::

mie ostan tuollaiseen rattiin kuuluvan äänimerkki keskiön jos joltakin löytyy!!!!!! eli ratti ja keskiö on jo mutta keskikuppi puuttuu!!! tarjoa

nalleolut@luukku.com