VAZ-21093 - 1997 - Samara - Harraste

[mikko853]

Tänään palattiin pitkästä aikaa Samaran ratin taakse. Pitkään olen etsinyt hyvää 5-ovista Samaraa, vähän ajettuna ja korkealla kojelaudalla, nyt sellainen sitten löytyi. Vm. -97, 27tkm mittarissa, koriltaan oikein hyvä, muutamia pintaruosteita jotka saa siistiksi fiksattua. Tämä on ollut uudesta asti samalla omistajalla ja nyt kuolinpesä myi pois. Jotain hyötyä siitäkin että on näinkin vanha, eipä ole turhia ajonestoja ja obd:ta häiritsemässä, eikä keskuslukitustakaan, vähemmän hajoavia osia Verotkin menee vielä painon mukaan. Ajovaloautomatiikka on mutta senkin aioin pois purkaa.



Jakohihnan vaihdosta ei ole mitään hajua joten se pitää vaihtaa pikimmiten, uusi hihna on hankittuna. Pissapojansäiliö vuotaa, korkkinakin joku Nescafe Uusi säiliö on ollut jemmassa vuosia, laitetaan tämäkin vaihtoon. Vaihteistosta on öljyvuoto, täytyy tarkemmin tutkia mistä vuotaa, nyt öljyä on liian vähän ja vitonen viheltää, ensialkuun valutetaan aski tyhjäksi ja täytetään vaihteistoöljyllä, nykyinen ei ainakaan hajun perusteella moista ole, etsitään sitten nenällä vuotopaikkaa Yksi sisustan muovikappale pitää vaihtaa ehjään ja ruuveja kiristellä sieltä täältä, osa silminnähden löysällä, tuota sentään kiristetty mikä menee lämppärin säätimiltä lattiaa kohti ja siitä onkin saatu muovi vasemmalta puolelta halki. Hakureissu sujui muuten ongelmitta, mutta vesisateen koittaessa täytyi pysähtyä tienvarteen, kuskin pyyhkijä kun liikkui erittäin heikosti, olipa pyykijänvarren kiinnitysmutteri ihan löysällä, pomppi booreilla, takaluukusta löytyi orkkis työkalurasia josta 8-10 avaimella sai tuon kiristettyä ruuvimeisselin avustuksella.

Tallipaikka talviksi on hommattu joten pidetään ajossa vain kesäaikaan

[Jouska]

Moi,

Nyt on Mikko löytänyt todellisen helmen. Taitaa olla vielä GM ja pienillä kilometreillä. Tästä ei kannattaisi luopua helposti. Onko hyvät originaalipenkit vaiko onkohan vaihdettu paremmat tilalle?

Nyt vaan ostat kotelosuojaa ja suojaat autoa vähän joka paikasta.

[samarai]

On tosiaan asiallisen näköinen peli. Pitää alkaa säästämään, että itsekin joskus saisi vielä ehjän Samaran allensa. Nykyinen on muuten vielä hyvä, mutta se on jo jämä.

[mikko853]

On tosiaan GM ruiskulla, penkit orkkikset tyylikkäällä verhoilulla, samaa verhoilua on myös ovipahveissa.



Tänään otettu vakuutus (pelkkä liikennevakuutus 104€ vuodessa), rekisteröity itselle ja haettu 4l vaihteistoöljyä, varsinaiset huoltotyöt venyvät syyskuun puolelle kun kesäloma alkaa. Siihen asti saa pysyä parkissa, ei rääkätä mahdollisesti ikäloppua jakohihnaa yhtään ylimääräistä. Kunnon pesut ja vahaukset tämä toki saa, sekä kotelosuojaa luukkuihin.

[mikko853]

Tänään otettu samaraa työnalle näin kesäloman alun kunniaksi

Kytkinvaijeri säädetty, kaasuvaijeri säädetty. Vaihdettu sytytystulpat, tulpanjohdot, pissapojan säiliö, vaihteistoöljyt sekä jakohihna.

Vaihteisto hiljeni kokolailla normaaliksi, vitonen vielä hieman viheltää, uudet öljyt olivat vain 80w-90 mobilit, vuotakoon nyt mistä vuotaa, loota on pyyhitty mustasta mönjästä puhtaaksi, helpottanee vuotopaikan metsästystä, nyt on hajukin oikea. Laitetaan 75w-90 mobilit sitten kun vika on selvinnyt. Vanhaa, lähes mustaa moottoriöljyä laatikosta tuli ulos vain 1,7l joten ei ihme jos aiemmin vitonen ulisi niin voimakkaasti etten sitä viitsinyt käyttää lainkaan.

Jarrunestesäiliön anturi pitää vaihtaa, kovempaan jarruttaessa kun auto niiaa niin syttyy jarrunesteen merkkivalo sekä stop valo, heti kun niiaus on ohi niin valo sammuu, nestepinta on maksimissa. Yksi valkoinen alipaineletku täytyy vaihtaa mikä tuosta imusarjalta lähtee, toinen pää on lähes kadonnut olemattomiin. Lämmityslaitteen kenno myös mitä ilmeisimmin vuotaa, ainakin sisään tulee glykolin hajut ja ikkunoiden sisäpinnat on kalvon peitossa.. Noh, uusi messinkikenno onkin pyörinyt kaapissa vuosikaudet, tulee nyt sillekin käyttöä.

14" 110:n peltivanteet tuli hommattua ja maalattua valkoiseksi, torstaina näille otetaan uudet 175/65/14 kesärenkaat. Nyt alla on 155/80/13 Nordman E:t vuodelta 2006 joissa pintaa kyllä piisaisi.

90-luvun loppupuolen Sony cd-soitin tuli myös hankittua, sopii paremmin autoon kun nykyaikaiset vilkkuvalohirvitykset usbilla, spotifylla, blutoothilla jne.. Värikin sattuu just eikä melkein Samaran kojelautaan, ei ole musta vaan jotain harmaan ja ruskean väliltä.

Harjoitukset jatkuu torstaina

[mikko853]

Tänään päräytetty Samaralla Kotkaan ja takaisin, sekä käyty tankilla. 6,2l/100km, ei ollenkaan paha

[mikko853]

Tänään jatkettu saranan parissa, eteen laitettu joustintukien yläpäiden väliin strutbar. Kuskin oven ikkunahissiä hienosäädetty, ei enää nosta vinoon. Tuosta risasta alipaineletkusta otettu vioittunut pätkä pois ja laitettu takaisin, hyvin riittää mitta vieläkin. Soittimelle ja kaiuttimille vedetty johdot, kaiuttimet oli uudet joten luonnollisesti toimivat, mutta tuo Sonyn mankka josta olin iloinen osoittautui täysin mykäksi.. toimivana sen Torista ostin, mutta tarkempi tutkailu osoitti että sitä on joku jo yrittänyt avata ja korjata, kaksi ruuvia puuttuu ja yksi on vedetty ihan vinoon.. Oliko naismyyjä ymmärrystä vailla vai oliko tietoinen huijaus, ken tietää. Tupakansytytin vaihdettu tarvikemalliseen, alkuperäinen oli rikki, pohjassa jumissa, oli sulakkeenkin polttanut. Uudet 175/65/14 Linglong kesärenkaat tuli pyöräytettyä alle, on se Samarakin paljon ryhdikkäämmän näköinen 14" pyörillä.

[mikko853]

Iltapuhteiksi asennettu joku JVC:n cd-soitin jonka vein emännän autosta Kerrankin kävi sopivasti että olin eilen hälle ostanut synttärilahjaksi autoradion josta löytyy aux liitin ja mp3 tuki kun on sellaista pitkään halunnut jotta saa spotifyn autoon.. Toki se emännän uusi soitin piti asentaa ensin. Onneksi laitoin Ladaan iso-liittimet mankalle enkä raiskannut tuon Sonyn alkuperäistä johtosarjaa, oli helppo homma mankaaa vaihtaa.

[sakke]

Onpa hieno peli. Paljollako myyt?

[mikko853]

Tänään pesty ja kuivattu, ajettu omaan lämpöiseen talliin ja poistettu tieliikennekäytöstä.. rassailla voi nyt omaan tahtiin miten nyt vanhan omakotitalon kunnostamiselta ehtii. Katsastus jää nyt tältä vuodelta väliin, hoidetaan keväällä jos vain on kaikin puolin kuntoon saatu

[mikko853]

Taloprojekti on vienyt lähes kaiken ajan joten tämäkään ei ole juuri huomiota saanut.

Vaihtoon on mennyt paistuntasäiliö korkkeineen, termostaatti sekä lämmityslaitteen kenno ja luonnollisesti jäähdytysnesteet. Lisäksi jo aiemmin talvella vaihtui kaikki pyyhkijänsulan varret.

Lämppärinkennoa vaihtaessa huomasin että kojelaudan neljästä kiinnikkeestä kolme oli murtunut, ehjänä oli vain oikea alakiinnike. Vasemman alakiinnikkeen sai patentoitua suht helposti, mutta nuo yläkiinnikkeet ovat hankalammat. Ladashopissa muistan nähneeni Samaran korkean kojelaudan, mutta shoppi on näköjään mennyt kiinni, täytyy tarkistaa tilanne kun aukeaa uudistettuna, josko vaihtaisi koko kojelaudan ehjään, halkeamia ja murtumia kun on muuallakin.

Tänään vaihdoin moottoriöljyt (Mobil 5w-40) sekä Mann öljynsuodattimen. Öljyt tähän oli juuri vaihdettu kun tämän ostin viimekesänä, ajoa noilla tuli vain 1000km mutta öljynlaadusta ei ollut tietoa ja suodatinkin oli joku pingpong. Tuossa samalla sitten huomasin että öljynsuodattimen alapuolella on jokin risa anturi, tai sen jämä. Jo viimesyksynä kokoontumisessa ihmeteltiin konehuoneesta löytyvää johtoa jonka päässä oli piikki, mutta tämän tarkoitus ei tuolloin selvinnyt, noh, sehän oli tämän anturin puolikas se piikki, piikki lähti vetäen irti ja tuo liitin paljastui alta. Täytyy laittaa öljyn määrän anturi tilaukseen ja vaihtaa tuo sitten seuraavan öljynvaihdon yhteydessä, nyt ei raaski kun on öljyt juuri vaihdettu ja ainakin osa valuisi ulos kun tuon irroittaa.

Uudet jarrut on jokanurkkaan tulossa jahka joutaa.

[mikko853]

Öljymäärän anturi vaihdettu. Ajovalojen korkeudensäädin vaihdettu. Konehuoneen johdotuksia siistitty ja poistettu kaikki ylimääräinen, mm. lasinpesunesteen anturi, paisuntasäiliön anturi, jarrupalojen anturit yms. Hammastangon suojakumista löysin kaksi peukalonpään kokoista reikää, uusi on tilattu manselta. Kampiakselin hihnapyörän kumi on pykinyt, tilattu myös uusi. Johtosarjaa siistiessä meni tuollaisia kuvan mukaisia mustia johdonpidikkeitä rikki useampi, Samaran nippelisarjaa ei manselta löytynyt mutta tilasin takapotkun korikiinnikesarjan, josko siitä löytyisi sopivia, jos ei niin pitää metsästää muualta.

[mikko853]

Hammastangon suojakumi vaihdettu uuteen. Uudet johtosarjan kiinnikkeet laitettu paikoilleen. Kampiakselin hihnapyörä vaihdettu uuteen. Hihnapyörää vaihtaessa totesin että jarruletku pitää uusia ainakin oikealle, taidan tilata varuiksi molemmille puolille, luultavammin alkuperäisiä nuo vanhat.

[mikko853]

Ladashopista sain uuden kojelaudan, vanhassa kun noita halkeamia oli ja ainakin kolme neljästä kiinnityspisteestä oli rikki. Saas nähdä millainen operaatio tuonkin vaihto on
Manselta tilasin yhden jarruletkun kun toista ei ollut saatavilla, sekä jarrukilvet eteen molemminpuolin.

[samarai]

Etkös sinä Mikko ole jo aikaisemmin joutunut puolittain tällaisesta kojelaudan irroittanutkin mittarivalojen polttimoiden vaihdon yhteydessä vai muistanko väärin? Silloinhan se menee jo rutiinihommana.