Turvavyöt

[mikren]

Hei, Ladan 112, vm2004 turvavyöt takana (vas ja oik) temppuilee ja katsastuksessa tuli hylky sen vuoksi. Ensimmäinen auton historiassa. Onko joku törmännyt vastaavaan ja mikä oli ratkaisu ?

[pressa]

Miten ne vyöt "temppuili" tekikö voltteja vai hyppivätkö palavien vanteiden läpi?? Eli jos tarkennusta saisi. Toki on tullut vastaan useita vöitä joita ei ole meinannut saada tulemaan pitkälle, vika on ollut (lähes aina) että kela ei ole ollut suorassa. Löyhdytä kiinitys ja käännä kela siihen asentoon että pelaa.

[KFH-893]

Ihan noin uusista latoista ei oo kokemusta,mutta.....samaisia nongelmia ollut myös muissa vehkeissä itellä! Ajattele jos turvavyö pitää olla oikeasa asennoss jos kolari tulee ja vyö on väärässä asennossa? Oon ite ratkassut ongelman purkamalla asentotunnistimen pois rullasta Ohuempi pääty Mutikka pois,vyö toimii kuitenkin täysin normaalisti! Niin ite tehnyt en suosittele!!

[mikren]

Temppuili sillä tavalla että lukkiutuu johonkin kohtaan eikä suostu löystymään kovistakaan rempomisista. Rullan sijaintia ei voi oikein kääntää kun rungossa on lukitusnasta, ellei rälläköi sitä pois. Eli kun purin vasemman vyörullan niin jumin pystyi laukaisemaan muovisessa 'jalasta' joka lepäsi rullan päädyssä. Sen jalan vastapainona oli metallikuula muovikupissa. Eli onko se juuri tuo asentotunnistin joka mainittiin toisessa vastauksessa. Taidan kokeilla sen poistamista, koska sen voi irrottaa rikkomatta sitä. Kiitoksia vastauksista!!!

[mush]

Eiköhän tuo ole enimmäkseen käytön puutteesta johtuva vaiva. Se turvavyön asento voi olla todella pienestä kiinni, että toimii sujuvasti.

Se, että kannattaako kenenkään hengellä alkaa leikkimään ja poistamaan turvavyöstä osia, on sitten ihan toinen kysymys. Kyllä sillä painolla on ihan tehtävä, kolaritilanteessa lukita turvavyö.

[jta]

Hylkyyn johtaa tuokin jos ei se lukitus toimi. Vyön kuitenkin pitää lukittua äkkiä nykästäessä.

Tuntuvat aika herkkiä olevan oikealle asennolle kun joskus parkkeerasin auton kallelleen osittain lumipenkan päälle niin ei saanut turvavyötä takaisin päälle ennenkuin peräytti auton tasaiselle maalle.

[samarai]

Itsellä on ollut sen jälkeen ongelmia turvavyön ulosvetämisessä, jos on joutunut sen rullasysteemin irrottamaan kiinnityksestään jostain syystä. Taisi olla hitsaushomman takia kun parisen vuotta irrotin Samarasta kuskin puolen turvavyön ja eihän se enään takaisin laitettua suostunut vyö tulemaan ulos. Ajattelin, että nyt se laite hajosi ja hain veljen varaosa-autosta vastaavan vyöpaketin tilalle jonka vielä testasin, että hyvin toimii. No eihän sekään enää toiminut kun laitoin omaani kiinni, samalla tavalla vyö oli nyt siinäkin jumissa. Otin sitten sen systeemin irti ja jollain tavalla kääntelemällä sain sen vyön kokonaan ulos, laitoin sellaisena paikoillleen ja suostui vyö tulemaan systeemi autoon kiinnitettynäkin ulos. Ihmeen hankala homma kuitenkin oli saada se systeemi samanlailla toimivaksi kuin ennen irrotusta.

[pressa]

Ladojen (kin) vyöt ovat asentotunnistimella ja siksi ne pitää asentaa aivan suoraan. Itse en suosittele että vöiden toimintaperiaatetta mennään muuttamaan, ne voivat kuitenkin joskus pelastaa hengen!

[samarai]

Mutta miten sen silloin asennat "suoraan", kun siinä rullan rungossa on ohjaustappi mikä pitää laittaa korissa olevaan reikään? Ladojenkin turvavöissä on tuo asennon määräävä tappi. Pitääkö sitä korissa olevaa reikää muuttaa, että saa sen silmämääräisesti "suoraan", eihän siinä mitään säätövaraa ole?


Tuossa turvavyön irrotuksen yhteydessä kun sen asento muuttuu, niin oman käsityksen mukaan se sisällä oleva kuula ei enää tahdo hakeutua takaisin oikeaan paikkaan ja siitä johtuu ettei se vyö enää tule ulos. Samaan asentoonhan se korin kiinnitykseen väkisin tulee kuin aikaisemminkin, ei se siitä kiinni ole.

Tässä: https://www.youtube.com/watch?v=GCXFrP3JmAE

[pressa]

Kyllä itse olen ainakin pulttia löyhdyttämällä hivenen pystynyt asentoa muuttamaan, ei ole ollut ohjuritappi eikä pultinreikä tiukkoja.

[samarai]

Kävin juuri tutkimassa Samarassa voiko sitä turvavyörullan rungon asentoa säätämään ja pysyn edelleenkin väitteessäni ettei sen asentoa voi säätää milliäkään -sekä pultinreikä että tappi ovat tiukkoja.

Itse sain kuitenkin nuo vyöt lukkiutuneet toimimaan, kääntämällä ne ylösalaisin ja vetämällä silloin vyöt kokonaan ulos. Ja ne myös toimii hyvin nyt paikallaan ollessaan. Ei niiden asentoa silloin tarvinnut eikä edelleenkään tarvitse mihinkään muuttaa.

Nämä omat vyöt lukkiutui siis sen seurauksena, että ne irrotettiin kiinnityksestään, paikallaan ollessaan ne on aina toimineet moitteetta.

[Jouska]

Kävin juuri tutkimassa Samarassa voiko sitä turvavyörullan rungon asentoa säätämään ja pysyn edelleenkin väitteessäni ettei sen asentoa voi säätää milliäkään -sekä pultinreikä että tappi ovat tiukkoja.

Itse sain kuitenkin nuo vyöt lukkiutuneet toimimaan, kääntämällä ne ylösalaisin ja vetämällä silloin vyöt kokonaan ulos. Ja ne myös toimii hyvin nyt paikallaan ollessaan. Ei niiden asentoa silloin tarvinnut eikä edelleenkään tarvitse mihinkään muuttaa.

Nämä omat vyöt lukkiutui siis sen seurauksena, että ne irrotettiin kiinnityksestään, paikallaan ollessaan ne on aina toimineet moitteetta.

Moi,

Omat kokemukset turvavöistä menevät Samarain kertoman mukaan. Toisaalta pienikin asennon muutos voi taas vapauttaa vyön toimimaan. Varsinaista säätöä ei muistaakseni ollut mutta suoraan ne rullavyöt pitää laittaa. Pitää vaan kokeilla aikansa niitä vöitä.