-93 samaran puhaltimen vipstaakelit ja nappulat

[makkeli]

1993 vuoden samarasta on lähtenyt irti kaikki nuo lämmittimen/ puhaltimen säätönappulat ja vivut. Pyöritettävästä puhalluksen tasonsäädöstä (1-3) on lähtenyt koko nuppi irti akseleineen, eikä itsellä ole hajuakaan miten se laitetaan takaisin. onkos tuon uudelleenkasaamiseen jotain näppäriä niksejä? pikaisella googletuksella ja foorumin tutkimisella ei ainakaan löytynyt, joten ajattelin kirjoittaa tänne ensimmäisen kerran epätoivoisesti avun tarpeessa talven tullessa ja ikkunoiden huurtuessa.

[Jouska]

Moi,

Puhalluksen säätimen numero näyttäisi olevan 2108-3709608 vara-osakirjan mukaan.



Sillä saa uuden katkaisijan ilman sitä nuppia.

Vipusten muovisia "varsia" en heti löytänyt vara-osakirjasta.

Hankalassa paikassa on tuo lämmityslaitteen puhallinnopeuden säädin. Keskikonsoli pitänee ottaa ensin pois tieltä, katkaimien sähköpistokkeet irroitetaan mutta merkitään ennen irrotusta. Sitten voidaan irrottaa säätimen kiinnitysruuvit. Itse en muista saako sen säätimen kiinnitysruuvien irrotuksen jälkeen ujutettua "ihmisten ilmoille" jostain raosta. Jos saa, uuden takaisin laitto hakalampaa.

Jos ei saa, sitten pitäisi muistaakseni irrottaa kaikki pois tieltä alkaen mittaritaulun kehikosta, mittaritaulusta, ratin akselin ympäristömuovit, virtalukko, ratti ja vihdoin kojetaulu. Tällöin on kaikki vapaasti esillä kun nostaa koko kojetaulun pois tieltä. Myös ne vaijerit ja niitä liikuttavat vipuset ovat vapaasti esillä. Uusia vara-osia saa onneksi Venäjältä joten siitä ei jää remontti kiinni.

Lämmityslaitteen vivusto ja sen "laatikko": 2108-8109020




Vaijerien metalliset kiinnikkeet: 21083-8109135

Kojetaulun irroitukseen menee helposti se 2 tuntia kunhan tietää missä on kiinnitysruuvit ja kuinka irroitus tapahtuu.

Olen kaikille sanonut, että jos kojetaulun irrottaa, olisi siinä sitten helppo vaihtaa myös sulakeboksi ja lämmityslaitteen kenno koska ovat helposti esillä.

[Jaska HKI]

Heitä mäkeen nuo ryssän romut.10 ohmin massavastus 100W ja kytkin vastuksen yli niin sinulla on 2 nopeuksinen puhallin jolla pärjää.Ja tomii niin kauan että Samarasta on vain muisto jäljellä

[samarai]

Kyllä tuon kuvassa olevan katkaisijan saa aika kivuttomasti vaihdettua ainakin näissä vanhoissa kojetauluissa, uudemmista en taas tiedä. Se katkaisijahan on kiinni siinä keskellä irrotettavassa konsolissa. Säätönamiskoista vetää pienellä meisselillä avittamalla ne muovinupit irti ja irrottaa sen konsolin kiinnitysruuvit. Se konsoli tulee hiluineen sen verran irti, että saa katkaisijan kyllä vaihdettua.

[Jouska]

Kyllä tuon kuvassa olevan katkaisijan saa aika kivuttomasti vaihdettua ainakin näissä vanhoissa kojetauluissa, uudemmista en taas tiedä. Se katkaisijahan on kiinni siinä keskellä irrotettavassa konsolissa. Säätönamiskoista vetää pienellä meisselillä avittamalla ne muovinupit irti ja irrottaa sen konsolin kiinnitysruuvit. Se konsoli tulee hiluineen sen verran irti, että saa katkaisijan kyllä vaihdettua.

Moi,

Tästä on vara-osakirjan mukaan kahtakin versiota.

Esimerkiksi minulla on versio, jossa katkaisija on kiinni kojetaulussa, kojetaulun sisäpuolella. Veikkaan, että tämä on se "alkuperäinen" versio,

klikkaamalla isommaksi.



Aika hankala tuohon on moottoria vaihtaa. Samarailla lienee "parannettu" versio kun kuitenkin -96 vuosimallinen Samara. Eli tuossa voi yrittää painaa lämmityslaitteen säätimiä sisäänpäin ja sitten koettaa irrottaa puhaltimen katkaisija. Autoradion reiän kautta voisi myös irrottaa, mutta siinä taitaa olla seinä vastassa. Nooh, kyllä sen vois saada yläkautta vaihdettua.

[samarai]

Kyllä se varmaan tuo sama kojelauta on itselläkin. Siitä on varmaan n. 20v. kun olen Samaraan lämppärin katkaisijan vaihtanut. Ja kyseessä oli silloinen veljen vm. -95 5-ovinen GM Samara joka ostettiin myös "lähes uutena" AVK:lta. Saman värinenkin vielä kuin Jouskalla (mokrij asfalt).

Se siitä hommasta jäi ainakin mieleen, että koko kojetaulua ei irrotettu mutta kyllä siinä pujottelua ja sorminäppäryyttä varmaankin tarvittiin. Ei ehkä onnistuisi tuokaan homma enää itseltä kylläkään kivuttomasti nykyisillä jäsenillä..

e. nyt kun aloin asiaa oikein muistelemaan, niin se katkaisijan vaihto taisi onnistua sieltä takakautta, kädellä kurkottaen kuskin puolelta muovin takaa. Kyllä se tässäkin oli sen kojelaudan takana kuten Jouska sanoi, itse olin väärässä ja kirjoitettua asiasta puutaheinää.

On tosiaan jo niin kauan tuosta, että ei näköjään enää kunnolla muistanut kuin sen, että sellainen on tullut vaihdettua ja Tallinnan silloisesta J.Smuuli kadun Lada varaosamyynnistä ostettua tuo kuvassa näkyvä katkaisija.

[Jouska]

Moi,

Pikainen katsaus näytti, että puhaltimen säädintä löytyy e-baystä hintaa 9,50 euroa, Venäjällä 130 ruplaa, Ukrainassa 50 Grivniä.