Samara jäänyt saaristoon.

[Lada Scandinavia]

Eihän autolla ajamisessa tarvita kytkintä.....kunhan tietää vaan,että mitä tekee .....Onkos se nyt joku maailmaa mullistava saavutus,jos saa siirrettyä auton paikasta toiseen ilman toimivaa kytkintä.?.

Sen verran mullistava näköjään sulle!

[Lada Scandinavia]

Sopiiko Samaraan Lada 111 1.6 8v kytkinpaketti.?
Jos ei sovi, mitä eroa kytkimissä on.?

[mush]

Samaran kytkin on 10mm pienempi halkaisijaltaan, eikä sovi 110:n asetelma Samaran vauhtipyörälle.

Epätodennäköistä on, että itse kytkin on rikkikään, kun kerran ajamalla toit. Todennäköisempää on vika on käyttöpuolella, vaijerissa tai painelaakerin käpälässä. Näissähän joskus pettää hitsaus sieltä painelaakerin luota.

Toki mahdollista on, että esim. painelaakeri on leikannut kiinni ja löytänyt tiensä asetelman jousesta läpi, jolloin tosiaan tarvitset uuden kytkinpaketin, mutta nuo ensin mainitut ovat kyllä paljon todennäköisempiä.

[Pavlovits]

Mitenkä poljin käyttäytyy?

[Lada Scandinavia]

Kovasti kiitos. Poljin on lattiassa, voi nostaa kädellä ylös ja palautuu takas.
Vaihdelaatikon päällä vaijeri on kiinni siinä käpälässä ja sitä voi liikutella helposti käsin, eli ei mitään vastusta.
Tarvii ottaa vaihdelaatikko pois ja näkee mitä on tapahtunut.
Jos painelaakeri mennyt asetelman läpi ja tulee kytkinpaketin hankinta, niin Sakkelta ostettu varaosiksi 111 1.6 8v -05 niin jos ottaisi siitä kytkimen vauhtipyörineen, niin eikö näin voisi tehdä.?
Eikait vaihdelaatikoiden kytkinakseleissa ole eroja.?

[mush]

110:n vauhtipyörä ei mahdu Samaran laatikkoon. Joutuisit ottamaan varaosa-autosta vauhtipyörän, kytkimen, laatikon ja startin.

[Lada Scandinavia]

Okei. Kiitos tiedosta. Se on niinkuin kiusantekoa, kun valmistetaan erilaisesti Kattelin myös eilen illalla, että kytkinvaijerin kiinnitys on eri laatikon päällä 110 sarjalaisessa.
Tarvii lykätä Samara pukille ja aloittaa tällä viikolla laatikon irroittamisen ja ostaa uusi kytkinpaketti Motonetistä.
Samaran osti uutena(03) nainen ja auto meni huhtikuussa 2014 tyttären pojalle Hesaan ja nyt palasi takaisin Varsinaissuomeen.

[Pavlovits]

Minulta oli pettänyt se vipstaaki, johon kytkinvaijeri kiinittyy jostain kytkinkopan sisäpuolelta. Sen hitsaus ei ollut edes kallis. Nuo samat oireet viittasivat vaijerin irtoamiseen haarukasta, mikä sekin oli aiemmin tapahtunut.

[Lada Scandinavia]

Eilen lauantaina laatikko oli irti. Vika löytyi, painelaakerin toinen kynsi poikki ja kun en saanut uutta laakeria, niin hitsasin uuden kynnen.
Tutustuin illalla hansikaslaatikon sisältöön. Hansikaslaatikoista voi löytyä mielenkiintoista tietoa. Samaralla käyty katsastuksessa 7.5.2013. Ajokilometrin silloin 52220.km. Korjauskehoitus vetonivelen suojakumi vaurioitunut(ulompi)
Korjattava 6.6.2013 mennessä.

Korjaamon kuitti. Automaalaus T:mi Jari Myllyaho Jouttimäentie 99 Hakojärvi.
Laskus päiväys 15.5.2013.
Lada Samaran kytkin remontti osat 139.52e Alvin kanssa 173.00e
Vetonivelen suojakumi 10.89e Alvin kanssa 13.50e
Laturin hihna 11.69e Alvin kanssa 14.50e
Työ Alvin kanssa 460e ja Lasku yhteensä. 661,01e

Tämän Samaran ostanut uutena 2003 Laimi Hedvig Annikki Hallen. Turun Delta-autosta ja Huhtikuussa 2014 vaihtanut omistajaa ja meni tyttären pojalle. Samara tuli takas Turun seudulle ja sellainen suunnitelmä, että viikon sisällä menen Laimin tyttären kanssa viemään Laimin Samaralla ajelulle. Laimi on iäkäs ja ei omista enää ajokorttia

[voimasika]

Kuinkahan sitä samaraa täällä hakojärvellä on käyty korjauttamassa. Hakojärvihän on sivukylä täällä Töysässä.

[Lada Scandinavia]

[quote="voimasika"]Kuinkahan sitä samaraa täällä hakojärvellä on käyty korjauttamassa. Hakojärvihän on sivukylä täällä Töysässä.[/quote

Ehkä juuret sieltä ja siksi käynyt paikkakunnalla.