2106 takajarrut.

[veli samara]

Nyt olis tuplalampun takajarrujen kanssa hieman epäselvyyttä. Motonetista tilattiin jarrukengät automaattisäädöllä. Saman näköiset kuin autossa paikallaan olevat. Ruvettiin asentamaan mutta aina oikean käden kenkä ei sopinut, koska jarrukilvestä tulevalle tapille reikä oli 5mm liian ylhäällä(mitalla vielä varmistettiin reiän olevan eri kohdassa kuin vanhassa). Jolloin se kenkä on siis sen 5mm alempana kuin vasen kenkä. Kengät kiikutettiin takas motonettiin(palautteen kera) ja ajateltiin tilata mansesta. Sieltä tuli neuvo että tappeja voi "säätää" jarrukilven takaa, ja että turhaan palautettiin kengät. Ei ole kyllä löytynyt mitään säätöä mistään(silmissä vikaa?).
Onkohan tässä nyt käynyt niin että toinen puhuu normi nappiksen jarruista(joissa manuaalisäätö kengille kilven takana) ja toinen 2106 jarruista. Voiskohan jostain löytyä jotain kuvia noista jarruista, sen verran kummalliset on, enkä tajua sitä automaattisäädön toimintaakaan, mitä se jousi siinä kengässä oikeen tekee....

Vaikeasti selitetty mutta koittakaa ymmärtää.

[pressa]

Automaattisäätöisissä jarrukengissä on isossa reiässä holkki joka on puristettu jousivoimalla kitkapintojen kautta kenkään. Tähän holkin reikään tulee se jarrukilven tappi, holkki liikkuu kengässä kun vasaralla koputtelee! Eli kengässä oleva jousivoimainen holkki ei välttämätä ole keskellä vaan asentaessa sen voi koputella kohdalleen. Ainakin kaikki asentamani kengät ovat menneet paikalleen, kun holkin on napauttanut kohdalleen.

[veli samara]

OK. Noh oppia ikä kaikki
Jotenkin järeemmän oloset kengät ku normi manuaali säädöllisissä jarruissa. Eikö nuo ole paljon leveemmät?