Verhoilun puhdistus homeesta. Vinkkejä kaivataan.

[810_man]

Olisiko tietoa, miten home kannattaa nykyään poistaa takaveto-ladan penkeistä? Itse olen jo vuosia taistellut autohometta vastaan, huonolla menestyksellä. Luulisi että jotain toimivaa on jo kehitetty. Minulla on Ladan lisäksi Skoda, Vectra ja Isuzu joissa kaikissa on ongelmaa. Jotain tarvis keksiä.

Itse kokeilin kymmenen vuotta sitten ladan takapenkille seuraavaa: Imuroin roskat pois, irrotin penkit, tamppasin ne. Irroitin penkin verhoilun penkin rungoista, varoen rikkomasta sormiani teräviin väkäsiin rungossa. Pesin verhoilun niin kuumassa mitä pesukoneesta löytyi ja annoin verhoilun liota yön yli vahvassa mutta kuitekin laimennetussa kloriitissa. Pesin kloriitin pois, kuivasin päälliset ulkona ja laitoin ne takaisin.
Lopputulos: Home palasi seuraavana talvena. Home palasi myös puhtaalla kloriitilla pestyihin turvavöihin. Kohtiin joissa oli hometta jäi vöihin vaaleat pilkut.

Kokeilin höyrypesua Isuzu Trooperin sisustaan, erityisesti kattoverhoiluun. Pilkut lähtivät pois.
Lopputulos: Home palasi seuraavana talvena ja hyppäsi myös pahvilaatikoihin ja kaikkeen paperiseen mitä autossa oli.

Olen kokeillut myös kevyttä otsonaattoria jonka löysin muutamalla kympillä eBaysta. Haju peittää homeen hajun, mutta en tiedä onko siitä oikeasti muuta apua. Pidin otsonaattoria päällä viikon ja haju tosiaan raikaistui joksikin aikaa. Tehokkaampien otsonaattorien väitetään vaikuttavan homeeseenkin, mutta en tiedä sitten.

Olen pohtinut myös muita vaihtoehtoja. Mietin verhoilun kuumentamista niin kuumaksi, että ne kaikenkestävät homeitiöt varmasti kuolisivat. Lämpötilat ja käsittelyajat vaikuttaisivat yllättävän pieniltä. http://www.thermapure.com/environmental-services/mold/ väittää että alle 70 astetta ja puoli tuntia riittäisi. Itse en oikein oman kokemuksen perusteella jaksa uskoa että tuo on tarpeeksi. Musta jätesäkki/saunan ylälaude yhdistelmän pitäisi tuon mukaan siis riittää oikein hyvin. Ilman tiivistä jätesäkkiä en uskalla hometta kyllä saunaan tuoda. Onko lämpökäsittelystä kokemusta?

Mietin myös yksinkertaisesti koko auton kuumentamista 80 asteeseen pariksi vuorokaudeksi auton sisälle asennettavalla tehokkaalla lämmittimellä. Mitähän materiaalit sanoisivat siitä? Onko tietoa, sulaako joku osa jo siinä lämpötilassa? Uskaltaakohan tuollaista kokeilla?

Pohdin hyvin voimakkaan ultraviolettilampun, esimerkiksi jonkun vanhan kotisolariumlampun käyttämistä homeen poistoon. Ne lähettävät joskus hyvin lyhytaaltoista säteilyä, ja vaativat silmäsuojausta. Hyvin voimakas UV-säteily tappaa kuulemma homeen, mutta heikommin sitten niitä itiöitä. Onko kukaan kokeillut tällaista?

Ruiskutettaviin homeenpoistoaineisiin en oikein usko. Ainakin minun Ladassani itiöitä on varmasti jo joka paikassa. isuzussani kattoverhoiluun palannut home vinkkaisi ehkä siihen, että hometta on myös kattoverhoilun sisäpuolella. Sieltä sitä on turha yrittää hinkata millään homeenpoistoaineella pois purkamatta.

Mietin niinkin yksinkertaista juttua, että vain irrottaisi matot ja penkinpäälliset ja veisi ne pesulaan pestäväksi. Maksaisi ilmeisesti mahdottoman paljon, enkä tiedä toimisko sekään. Onko kukaan kokeillut auton verhoilun pesettämistä pesulassa?

Tähän mennessä tekemieni kokeilujen perusteella vaikuttaisi siltä, että ainoa tapa päästä homeesta eroon olisi kylmästi purkaa kaikki homehtuva pois ja uusia se. Metallissa home tuskin elää. Siihen tarvisi taas hyvin mietityt ohjeet, ettei joku hometta sisältävä osa sitten kuitenkin jäisi paikalle.
Onko mitään ajatusta, mistä saisi edullisesti jotain homeenkestävää materiaalia, mistä voisi leikata ovipahvit uusiksi?

Tuleeko mieleen jotain jota en ole vielä kokeillut?

[Pavlovits]

Vaikuttaa siltä, että ongelmana on ennemminkin homeen muodostumunen kuin sen poisto.
Tässä kuitenkin yksi keino lisää:
http://www.siivous.info/tahranpoisto-op ... -puhdistus

[toktornivako]

Kosteuden poisto on se ykkönen!

[jta]

Komppaan toktornivakoa. Tässä tapauksessa taitaa kyse olla tuosta kosteudesta eikä niinkään siitä ettei lähde home pois. Itellä joskus homehtui takapenkki sieltä takapuolelta. Pesu etikkalla ja sen jälkeen painepesurilla puhtaaksi. Tuon jälkiin jätin sen levyn pois peräkontin ja takapenkin väliltä niin ei ole uudelleen homehtunut kun ilma pääsee vaihtuun.

Myöskin alkanu enemmän kiinnittään huomiota siihen että sisusta kuivaa talvella eli tarkoituksella välillä käyny ajeleen pitempiä lenkkejä lämmöt täysillä. Poistuu samalla se huurtumisongelmakin. Ja ei ole homeita uudelleen ilmaantunut.

[PöyhöinKuusaalt]

Hometta muodostuu kaikkeen, missä on sopivaa orgaanista ainetta kun homeen kasvulle on otolliset olosuhteet.

Auton sisus on täynnä eläinperäistä orgaanista ainetta jos siellä ihimiset tai eläimet ovat viihtyneet.

Ratkaisuna on AINA homeensyntymisolosuhteiden poisto. Muu ei auta ellei sitten poisteta niitä elollisperäisiä orgaanisia aineita kohteesta. Ja tämä on melko mahdotonta auton ollessa kyseessä jos autoa vähänkin käytetään.

Homeen synnyn estämiseksi kannattaa käyttää seuraavia toimenpiteitä:

1. Kosteuden poisto ennen säilytystä tavalla tai toisella.

2. Riittävä ILMANVAIHTO säilytyksen aikana. Tämä on tuota kohtaa 1. tärkeämpi. Ilmanvaihdolla sisään tietysti toisinaan tulee kosteaa ilmaa, mutta keskimäärin kosteutta aina poistuu meidän oloissamme enemmän kuin mitä sinne ilmasta kulkeutuu. Tässä on tietysti otettava huomioon ettei auton sisään saa suoraan sataa vettä.

Ilmanvaihdon järjestäminen on hankalaa autoissa, joissa on ylöspäin kaarevat ikkunat ja olemattomat kattokourut ikkunan yläosien suojaamiseksi. Näihin sataa helposti sisään jos ikkuna jätetään rakoselleen.

Mutta esim. TakavetoLadassa ikkunan voi jättää miltei sormen paksuudelta auki eikä sisään sada kovinkaan helposti. Vähämpikin rako riittää.

Jos auto on mahdollista säilöä ulkona niin että toinen kylki tulee jonkun rakennuksen katveeseen niin sen puoleiset ikkunat voi jättää reilummin auki ja toiselle puolelle vain pieni rako.

Syyssateiden aikana jätetään ikkunaraot pienemmiksi ja mitä pidemmälle talvi etenee rakoja voi suurentaa. Kevät ahavan aikoihin sitten laitellaan jo selvät rakoset.

Pakkasilma on tehokas kuivattaja ja kevätahava paras. Vaikka sanotaan että kesä kuivattaa minkä kastelee niin voidaan sanoa että kevät kuivattaa nekin mitä kesä, syksy ja talvi ovat kastelleet.

Näillä eväksillä saadaan homehommat minimoitua. Kun auto otetaan käyttöön niin riittää pieni harjaus turvavöihin ja penkkien imurointi ja jos säilytys on valmisteltu kunnolla ja toteutettu huolella niin mitään homehia ei ihmissilmä käyttöönotettaessa havaitse (vaikka sitä aina onkin jokapaikassa ja jos ei muuta niin itiöinä).

Näin olen itse välttynyt homehaitoilta.

Kaikki kemikaalit ja kuivatusmateriaalit ovat täysin turhaa rahanmenoa ellei nyt sitten tykkää leikkiä aineilla ja kaikella kivalla mitä autoihin on saatavana.