110 -2000 sedan viritys ja styling

[Leader92]

Noniin tarkoitus olisi kyseistä autoa muokata niin ulkonäöltä ja piristää konetta koneenahan on 8 tappinen kone joka olisi tarkoitus vaihtaa 16 venaseen ja ennen tätä 16 venasen koneen asentamista olisi tarkoitus kone purata ja laittaa uudet osat koneeseen sisälle mm männät vaihtoon ja ylä ja alakerta vahvistaa ja sinnekkin uudempaa osaa..
Autohan tuli minulle kolari vaurioisena että lievää kurttua edessä alapelleissä mm pohjapanssari ja sen edessä olevat pellit kurtussa mutta eivät pahasti ole ettei olisi mahdottomuus oikoa.
Autosta olisi tarkoitus tehdä "Racing" henkinen ja niin sisuta kuin ulkopuoli muokata itsensä näköiseksi.
Hommaanihan vaikeuttaa se että teen tämän ulkona ja ei ole tallipaikkaa missä rakentaa autoa

Tällä hetkellä olen ehtinyt pikkasen konehuonetta purkaamaan ja takapaksista ettimään ruostevaurioita jotka olisi tarkoitus kesällä korjailla samalla kun auto vaihtaa väriä kaksiväriseksi oranssi/musta..

Olen ajatellut autosta samalla modata Re85 sopivaksi varmaan tulee tuo kannen madaltaminen kyseeseen kun oktaaniluku on 106 re85 polttoaineessa tai tilata matalapaine turbo sarja että saadaan optimi säädöt etanoolille ja saadaan täysi teho polttoaineesta irti..
Jossakin vaiheessa lisäilen kuvia projektista kun saan tietokoneeni lähelle

[pressa]

olisi tarkoitus vaihtaa 16 venaseen... matalapaine turbo sarja että saadaan optimi säädöt etanoolille... takapaksista ettimään ruostevaurioita jotka olisi tarkoitus kesällä korjailla... teen tämän ulkona ja ei ole tallipaikkaa missä rakentaa autoa

Meinaatko laittaa auton rekisteriin moottori vaihdettuna, turbona ja käyttövoima vaihdettuna??
Ruostevaurioita voi joutua takatolpista korjaamaan, mukavaa kesähommaa...


ps. moottorin rakentaminen ja virittäminen ulkona ei ole oikein hyvä ajatus...

[Tooberi]

kantta ei kauheesti voi madaltaa 16v kannesta kun tulee jo seeti renkaat vastaan, että sillä ei kovasti puristuksia saada suurennettua. venäjän tuojilta vois kannattaa pattipää mäntiä kysellä.

[Leader92]

Käyttövoimaahan ei tarvi vaihtaa minulla on samara tällä hetkellä etanooli käyttöinen sen muunsin kesällä itte tein niin maksoi 14€ muutos ja kyllä sielä takatolpat joudun hitsaamaan kyllä et sielä on reijät koneenhan saan sisätiloihin purettavaksi mutta korin joudun työstää ulkona kun ei ole tallia

[Tetson]

Mielenkiintonen rojekti! Tällä foorumilla niin vähissä etuvetojen "tuunaajat ja virittajät".

[Leader92]

Tässä urittää aina aikansa kuliksi rakennella ja toi 110 kun tuli "vahingossa" hommattua

[t tulppu]

Hyvä valinta.....Venäjältä löytyy tarvittaessa hyviä kori koriste palikoita.. jos ei halua itse levikkeitä ja muita tehdä...mutta itse tekemällä saa sellaiset kuin haluaa tai osaa... Itse todenäköisesti ostaisin palikat Joskus nähnyt hyviä valmiita osia.

[Leader92]

juu tarkoitushan tässä olisi ostaa osat kun miksi niitä tehdä kun 17km rajalle matkaa niin kummasti mielummin ostaa valmiit ja jos ei satu silmään niin aina voi niitäkin paloja muokata

[t tulppu]

Hyvä juttu.. Tuolta matkalta kannattaa jo itse hakea.. laitahan kuvia kun löydät hyvät.tai hyvän hinta laatusuhteen omaavat tuotteet.

[Leader92]

Juuh tottakai laitetaan ja kerrotaan

[pressa]

Onko hommat alkaneet?

[pressa]

Taisi tämä projekti tyrehtyä, eli emme näe huippu styling satakymppiä (ainakaan vielä)...

[Pavlovits]

Tällaisia on paljon. On pitkä lista asioista ja tulevista palikoista ja usein niiden lopussa "pitäis laittaa"