Eurosamaran CE-valon välke

[JohnDoe]

Tosiaan, näistä GM ruiskuisista on usein aika hankala löytää vikaa ilman mitään testeriä. Tuolla minun testerillä kun saa vikakoodien lisäksi niitä moottorin parametreja enempikin luettua ja sitä kautta pääsee helpommin ratkottua ongelmaa. Sillä ratkeaisi helposti esimerkiksi saako moottori liikaa ilmaa, vaiko poltto-ainetta.

Pitäisi yrittää saada se PC-ohjelma toimimaan, minkä foorumilta imuroin. Ongelmana on vain ollut, että herjaa, ettei saa yhteyttä moottoriohjaimeen. Sopiva USB-kaapeli on hankittu ja ajurit asennettuna, ohjelman tekijältä varmaankin pitäisi kysellä, pitääkö usb-adapterille vielä määritellä jotain erityisasetuksia sarjaporttiemuloinnin suhteen yms.

[JohnDoe]

Päästötestissä käyty ja päästöt erittäin hyvät, lambdan vaihdolla oli ilmeisesti merkitystä asiaan. Vaikka testin aikana CE syttyi, niin silti ei vaikuttanut päästöihin. HC oli vain 7 ja CO 0,02. Pakosarjan tiivisteen vuoto kuuluu jo ajossa, eli kun kuormituksessa painaa kaasua, niin röpöttävää ääntä kuuluu ohjaamoon. Täytyy vaihtaa tiiviste ja samalla tutka, olisiko jossain sitte havaittavissa alipainevuotoakin. Ajoaikaa joka tapauksessa nyt taas vuodeksi eteenpäin, mitään vikaa ei autosta katsastaja löytänyt.

[JohnDoe]

Eikö vikavalon syttymisen pitäisi aiheuttaa hylkäämisen?

Vai oliko se 2001 lähtien?

Syttyi muuten korjaamolla päästötestiä otettaessa, ei katsastuksessa. Mutta vastauksena kysymykseen, tosiaan vasta OBD-testin vaativissa autoissa, eli juurikin varmaan 2001 alkaen aiheuttaa hylkäyksen, vanhemmissa ei. Kaverilla oli 90-luvun Mazda 323, jossa valo paloi jatkuvasti (korjattiin lopulta ärsyttävän punaisen värin vuoksi peittämällä valo teipillä), ei vaikuttanut katsastuksen läpi pääsyyn, kun päästöt olivat kunnossa.

[JohnDoe]

On tämä vain mielenkiintoinen vika tuo alipainevuodon vikaoodi. Nyt on vaihdettu se pako- ja imusarjan yhdistelmätiiviste, eikä nyt ole varmasti missään vuotoja, ja tyhjäkäynti edelleen hyvin tasainen. Jarrutehostimessakaan ei voi vuotoa olla, kun sen pitäisi kyllä heijastua heti tyhjäkäyntiin. Loppuvat ideat kesken, mikä voi vikakoodin aiheuttaa, kun siitä kertovaa vikaa ei kyllä tunnu löytyvän sitten mistään.

Tunnistimia tosiaan vaihdettu ilmamassamittari, lambda ja aiemmin kaasuläpän asentotunnistin. Lambda korjasi päästöongelmat ja kaasuläpän asentotunnistin siihen liittyvän vikakoodin. Kyllähän autolla ajelee ja nyt taas moottorin käyntiäänikin on hiljainen, kun pakosarjan tiivistevuoto poistui, ärsyttää vain CE-valon ajoittainen syttyminen. Valo ei nimittäin sammu ennen kuin moottorin käynnistää uudelleen. Kaasuläpän tunnistinviassa valo sentään sammmui ajossa itsekseen.

[mush]

Entäs alipainemittari ja sen letku? Huohotinjärjetelmä?

[JohnDoe]

Huohotinjärjestelmässä ei tuntuisi vuotoja olevan ja klemmarit ovat kireällä. Voisi tosiaan kokeilla ottaa vielä alipainemittarin pois pelistä ja katsoa auttaako. Todella herkkä on kyllä järjestelmä vikakoodille, jos mittarin yhteydessä on vuotoa, ei nimittäin voi kovin suuri olla.

[110 kuski]

Onko tähän vilkkumiseen löytynyt mitään varsinaista vikaa vielä??